Рассмотрим ветку французской техники. Какие она имеет характеристики, особенности, достоинства и недостатки, почему ее стоит выбирать, а почему нет. Советы и рекомендации от опытных пользователей, что они думают на этот счет.
- Обучение экипажа на Hotchkiss EBR
- В WG работают идиоты?
- Так а в чем проблема?
- Новый класс техники с новой механикой геймплея и физикой
- Hotchkiss EBR в игре
- Боевая эффективность
- Оборудование, снаряжение и боекомплект
- История изменений
- Ссылки
- Зачем тогда они нужны?
- Другие новшества обновления 1.4:
- ТТХ Hotchkiss EBR
- Огневая мощь
- Орудие
- Живучесть
- Как играть на Hotchkiss EBR
- Новая ветка, новые механики
- Panhard EBR 105
Обучение экипажа на Hotchkiss EBR
Экипаж машины состоит из четырех человек, командир имеет совмещенную специализацию с заряжающим. Потенциал техники раскрывается при прокачанном экипаже, данная ветка ЛТ одна из наиболее зависимых в этом плане, поэтому к выбору перков необходимо подходить внимательно.
Маскировка
Сочетание плавного хода и плавного поворота башни поможет эффективнее реализовывать орудие в динамичных перестрелках за счет уменьшения разброса.
Комбинация из перехвата и орлиного глаза увеличит обзор машины на 15,5 метров.
Боевое братство необходимо изучить как можно раньше, через сброс навыков. Лучшим вариантом станет сброс после полного изучения двух перков, чтобы поставить вместо них БоБр.
В WG работают идиоты?
Конечно же нет.
Хотя… когда ты выводишь Т-50-2, мотивируя это тем, что он не историчный и слишком быстрый, а через несколько лет пытаешься ввести колёсные танки (первый анонс колёс был еще до того, как Т-50-2 подарили всем обратно)… как минимум закрадываются сомнения на счет адекватности.
Но эти ребята знают свою игру гораздо лучше, чем может нам показаться и делают-таки качественный продукт. Да, не всегда что-то нравится игрокам, но в целом, игра качественная.
Давно кликали по другим иконкам игр на рабочем столе, кроме WOT? Если нет, то советую, в сравнении всё встаёт на свои места.
С другой стороны, видя, как реагирует сообщество на гоночные болиды в игре про медленные танки, не надо быть гением, чтобы понять, что что-то не так, как должно быть…
Так а в чем проблема?
А её нет. И сейчас объясню почему
Контора разрослась до таких размеров, что любое принятие даже самого маленького решения, любой сдвиг кнопки на 1 см влево должен пройти 5 кругов тестеров, утверждений и прочего, на первый взгляд, бюрократического ада.
Вспомните Муразора. Помните, какие надежды на него возлагали? Сейчас придёт и покажет всем в WG как игры делать надо! Уууххх заиграем!!!
А что в итоге? В итоге после того, как его нытье красиво убрали с экранов ютуба наняли на работу, он пропал на несколько месяцев.
В игре в это время так же ничего не происходило и только потом он-таки выложил ролик, в котором объяснил, что офис огромный, игру делает такое же огромное количество человек, что каждое решение обдумывается десятки, сотни часов, бесконечные внутренние прототипирования, закрытые тесты и прочее прочее, что не позволяет внедрять фичи быстро, как хотелось бы игрокам.
К чему я веду?
К тому, что в этой игре не происходит ничего просто так!
У всего есть план и предназначение. И колёсные танки никто не собирался вводить.
Новый класс техники с новой механикой геймплея и физикой
По словам продакт-менеджера World of Tanks Алексея Ильина, игроки давно просят разную необычную технику, помимо гусеничных танков и артиллерии. После одного из событий сообщества, в котором игроки катались на «Ланчестерах», идее колесной техники был дан зеленый свет.
Работа велась на протяжении нескольких лет, её оказалось неожиданно много. Так, пришлось дорабатывать игровой движок — в нем не было физической модели для колесной техники. Сейчас игра учитывает множество параметров колесной техники — энергоемкость и состояние подвески, скорость, поведение машины на неровностях, при маневрах, передача момента, инерция боевой машины.
Для каждого колесного танка пришлось программировать модели ходовой части, колес, амортизаторов, осей и других компонентов, которые оказывают влияние на геймплей.
Механика «рывка» для разгона, использовавшаяся в колесной техники ранее, не прижилась (половина игроков ни разу ей не воспользовалась), кроме того, она не смотрелась после добавления всей физики. В связи с чем её убрали — так стало не только проще, но и удобнее — игроки теперь не перегружены разной информацией.
Также был проработан момент с физикой прыжков и падений. Ведь колесные танки могут разгоняться до 60-95 км/ч, в связи с чем игра реалистично рассчитает дистанцию полета и повреждения после падения. Если высота падения была небольшой, то машина приземлится на ходовую (колёса) и получит существенно меньше урона в сравнении с гусеничной техникой.
Иной результат будет, если высота окажется большой и машина зацепит днищем террейн, либо же прыжок будет неудачным, машина как-либо зацепит препятствие или перевернется в воздухе.
У колесной техники улучшено автоматическое прицеливание — теперь не нужно непосредственно наводиться на противника, достаточно просто нажать на правую кнопку мыши. Но так называемый «магнитный прицел» выбирает некую среднюю точку, центр танка, при этом не берет упреждение, не учитывает другие факторы, например, если цель видна только на 1/3 или на 2/3.
Ручное прицеливание позволяет выбрать точку атаки — башня, баки, гусеницы, с его помощью можно выцеливать уязвимые зоны. Автоприцел просто целится в центр танка, он пригодится для динамичного геймплея, когда на скорости можно «тыкнуть» и выстрелить.
У колесной техники будет интересная функция — два режима управления — «скоростной» и «маневренный». Скоростной режим позволяет достигать высокой скорости и лучше всего подходит для перемещений по карте. В то же время колесным танком сложнее управлять на высокой скорости и это может оказаться фатальным.
В обычном режиме, по сравнению со скоростным, манёвренность и стабильность машины выше. Это пригодится в тесных пространствах и на узких улочках. А максимальная скорость в этом режиме ограничена 58 км/ч.
Всего в игру добавлено шесть машин, пять в группе VI–X уровня, и одна VIII, но она будет премиальной. Все представленные колесные танки были воплощены «в металле», так что историческая достоверность соблюдена, только машина Х уровня была изменена с учетом инженерной логики. Чтобы не ломать привычную систему, колесная техника продолжила французскую ветку танков. Перечислим ее:
Panhard AMD 178B — танк начального, 6 уровня, имеет 4 колеса и вес 9 тонн. Повредить машину очень просто — достаточно подбить любое колесо. С этой машины игроки будут привыкать к новой механике захвата цели, но у неё нет механики переключения между «скоростным» и «манёвренным» режимами. Пушка данного танка имеет небольшое пробитие и низкий разовый урон. Хорошая маскировка, высокая динамика, прекрасная манёвренность и маленький обзор.
Логика здесь очень проста — игрок сначала осваивает легкие танки в ветке Франции, а затем начнет учиться управлять колесной техникой шестого уровня и далее. Разработчики уверены, что он постепенно привыкнет к типу геймплея.
Интересно, что показатели пробития фугасом равны калибру орудия, что является уникальной чертой колёсных танков и это может пригодиться в борьбе с легкобронированными противниками.
Низкоуровневые машины также планируются, их сейчас тестируют, и как минимум один такой танк в World of Tanks будет точно.
Hotchkiss EBR в игре
Лёгкий танк Hotchkiss EBR исследуется на Panhard AMD 178B за 61 800 .
- Комментарии к прокачке
Боевая эффективность
Несмотря на наличие колёс играется данный аппарат как типичный ЛТ 7 уровня с поправкой на хорошую динамику, плохой обзор и годный ДПМ. Активный свет, как его и задумывали разработчики. Нам предстоит активно передвигаться по полю боя контря ЛТ противника и покусывать в борт танк противника, ведь в лоб мы сможем пробить далеко не все танки своего уровня, что говорить о 9. В кустах стоять и светить представляется малоэффективным, ведь базовый показатель обзора достаточно низок, а «рога» французской колёсной технике не завезли.
- Достоинства:
- отличная подвижность;
- хороший ДПМ;
- комфортная точность;
- хорошие УВН.
- Недостатки:
- слабое бронирование;
- низкая дальность обзора;
- низкое бронепробитие;
- малый запас прочности.
Оборудование, снаряжение и боекомплект
ББ30
БП10
ОФ20
- Оборудование
- Просветленная оптика — увеличит дальность обзора.
- Стабилизатор вертикальной наводки — уменьшит разброс в движении, и время полного сведения.
- Улучшенная вентиляция — улучшит все основные характеристики машины.
- Снаряжение
Стандартный набор снаряжения: ремкомплект, аптечка и огнетушитель.
- Боекомплект
Основную часть боекомплекта составляют бронебойные снаряды, имеет смысл возить несколько премиумных подкалиберных снарядов для встречи с бронированными противниками. Осколочно-фугасные стоит загружать для легкобронированных противников, сбития захвата базы или добивания противников с малым запасом прочности.
История изменений
- Основная статья: История изменений Hotchkiss EBR
История изменений
- Обновление 1.4
Введён на основной сервер в качестве французского колёсной машины VII уровня.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- Танковедение
- Тема на официальном форуме
- Записи боев на Hotchkiss EBR
Техника Франции
| Лёгкие танки | I Renault FT • II D1 • II AM 39 Gendron-Somua • II AMR 35 • II FCM 36 • II Renault R35 • II Hotchkiss H35 • III AMX 38 • IV AMX 40 • V AMX ELC bis • VI AMX 12 t • VI Panhard AMD 178B • VII AMX 13 75 • VII Hotchkiss EBR • VII AMX 13 57 • VII AMX 13 57 GF • VIII Panhard EBR 75 (FL 10) • VIII Panhard AML Lynx 6×6 • VIII Bat.-Châtillon 12 t • VIII ELC EVEN 90 • IX AMX 13 90 • IX Panhard EBR 90 • X Panhard EBR 105 • X AMX 13 105 |
| Средние танки | III D2 • III Somua S35 • IV SARL 42 • V Renault G1 • VI Bretagne Panther • VIII Bat.-Châtillon Bourrasque • VIII Lorraine 40 t • VIII AMX Chasseur de chars • VIII M4A1 Revalorisé • IX AMX 30 1er prototype • IX Bat.-Châtillon 25 t AP • X Bat.-Châtillon 25 t • X AMX 30 B |
| Тяжёлые танки | IV B1 • V BDR G1 B • VI ARL 44 • VII AMX M4 mle. 45 • VIII AMX 50 100 • VIII AMX M4 mle. 49 • VIII AMX M4 mle. 49 Liberté • VIII AMX 65 t • VIII Somua SM • VIII FCM 50 t • IX AMX 50 120 • IX AMX M4 mle. 51 • X AMX 50 B • X AMX M4 mle. 54 |
| ПТ-САУ | II Renault FT AC • III FCM 36 Pak 40 • III Renault UE 57 • IV Somua SAu 40 • V M10 RBFM • V S35 CA • VI ARL V39 • VII AMX AC mle. 46 • VIII AMX AC mle. 48 • VIII AMX Canon d’assaut 105 • IX AMX 50 Foch • X AMX 50 Foch (155) • X AMX 50 Foch B |
| САУ | II Renault FT 75 BS • III Lorraine 39L AM • IV AMX 105 AM mle. 47 • V AMX 13 105 AM mle. 50 • V 105 leFH18B2 • VI AMX 13 F3 AM • VII Lorraine 155 mle. 50 • VIII Lorraine 155 mle. 51 • IX Bat.-Châtillon 155 55 • X Bat.-Châtillon 155 58 |
Лёгкие танки
| Техника СССР | I МС-1 • II БТ-2 • II Т-45 • II Т-26 • II Т-60 • II Тетрарх • III БТ-7 • III БТ-СВ • III ЛТП • III М3 лёгкий • III БТ-7 артиллерийский • III Т-116 • III Т-127 • III Т-46 • III Т-70 • IV А-20 • IV Т-80 • IV Валентайн II • V Т-50 • VI МТ-25 • VI Т-50-2 • VII ЛТГ • VIII ЛТТБ • VIII ЛТ-432 • IX Т-54 облегчённый • X Т-100 ЛТ |
| Техника Германии | I Leichttraktor • II Pz.Kpfw. II Ausf. D • II MKA • II Pz.Kpfw. 38H 735 (f) • II Pz.Kpfw. 35 (t) • II Pz.Kpfw. I • II Pz.Kpfw. II • III 43 M. Toldi III • III Pz.Kpfw. 38 (t) • III Pz.Kpfw. III Ausf. E • III Pz.Kpfw. II Ausf. J • III Pz.Kpfw. I Ausf. C • III Pz.Kpfw. II Ausf. G • III Pz.Kpfw. T 15 • IV Pz.Kpfw. 38 (t) n.A. • IV Pz.Kpfw. II Luchs • V VK 16.02 Leopard • VI VK 28.01 • VII Aufklärungspanzer Panther • VII Spähpanzer SP I C • VIII leKpz M 41 90 mm • VIII leKpz M 41 90 mm GF • VIII HWK 12 • VIII HWK 30 • IX Spähpanzer Ru 251 • X Rheinmetall Panzerwagen |
| Техника США | I T1 Cunningham • II M2 Light Tank • II T1E6 • II T2 Light Tank • II T7 Combat Car • III M22 Locust • III M3 Stuart • III MTLS-1G14 • IV M5 Stuart • V M24 Chaffee • V M7 • VI T21 • VI T37 • VII T71 CMCD P • VII T71 CMCD • VII T71 DA • VIII T92 • VIII M41 Walker Bulldog • IX T49 • X XM551 Sheridan |
| Техника Франции | I Renault FT • II D1 • II AM 39 Gendron-Somua • II AMR 35 • II FCM 36 • II Renault R35 • II Hotchkiss H35 • III AMX 38 • IV AMX 40 • V AMX ELC bis • VI AMX 12 t • VI Panhard AMD 178B • VII AMX 13 75 • VII Hotchkiss EBR • VII AMX 13 57 • VII AMX 13 57 GF • VIII Panhard EBR 75 (FL 10) • VIII Panhard AML Lynx 6×6 • VIII Bat.-Châtillon 12 t • VIII ELC EVEN 90 • IX AMX 13 90 • IX Panhard EBR 90 • X Panhard EBR 105 • X AMX 13 105 |
| Техника Великобритании | II Cruiser Mk. I • II M2 • II Cruiser Mk. III • II Light Mk. VIC • III Stuart I-IV • III Cruiser Mk. IV • III Cruiser Mk. II • IV Valentine • IV Covenanter • VII GSR 3301 Setter • VIII FV1066 Senlac • VIII LHMTV • IX GSOR3301 AVR FS • X Manticore |
| Техника Китая | I Renault NC-31 • II Vickers Mk. E Type B • III Type 2597 Chi-Ha • IV M5A1 Stuart • VI 59-16 • VI Type 64 • VII Type 62 • VII WZ-131 • VIII WZ-132 • VIII M41D • IX WZ-132A • X WZ-132-1 |
| Техника Японии | I Renault Otsu • II Type 95 Ha-Go • II Type 97 Te-Ke • III Type 98 Ke-Ni • IV Type 5 Ke-Ho |
| Техника Чехословакии | I Kolohousenka • II LT vz. 35 • III LT vz. 38 |
| Техника Польши | I 4TP • II TKS z n.k.m. 20 mm • II 7TP • III 10TP • IV 14TP |
| Техника Швеции | I Strv fm/21 • II Strv m/38 • II L-60 • III Strv m/40L |
| Техника Италии | I Fiat 3000 • II L6/40 |
Зачем тогда они нужны?
Маркетинг!
Скоро сдавать Кислому годовой отчёт, а аудитория падает. Надо расшевелить труп!
А как это лучше сделать? Конечно проверенным способом — хайпануть!
Буквально пару дней назад завершилась очередная диджитал конференция, которую посетил Слава Макаров, рассказав, помимо всего прочего, про знаменитую фразу «Страдай пидорас…», но сейчас не об этом. Одним из ключевых моментов его выступления, на мой взгляд, было следующее (цитата):
С тех пор, как мы видим, мало что изменилось. Набросы продолжаются.
А колёсная техника в WOT, которая будет носиться по карте со скоростью 100 км/ч…. только ленивый сайт или паблик не написал об этом. Хайп!
Тут и блоггеров подключили, как они когда-то уже пытались засрать / распиарить (нужное подчеркнуть) Chrysler K GF в стиле «картошка совсем охренела, ввела ТАКОГО монстра! Имба, имба!». И многие повелись, купили, а по факту танк оказался тем еще дерьмом.
Так что вся эта армия стримеров со «своим мнением» адекватными людьми должна восприниматься критически, как минимум не надо им свято верить.
И подливают всякие Джовы и Амвеи масло в огонь, усердно критикуя.
Вспышка даже написал открытое письмо разработчикам, в котором попросил одуматься. Разработчики ответили ему следующее:
То же самое, но кратко и текстом:
- колесная техника находится на раннем этапе тестирования;
- мы переборщили с её пиаром;
- выглядит всё, как готовое к релизу, но это не так;
- решение о выпуске или не выпуске колёсной техники еще не принято;
- внимательно соберем статистику и отзывы участников теста;
- если тесты покажут, что машины негативно влияют на бой, мы готовы сильно менять их настройки, вплоть до отключения конкретных фичей;
- будет общий тест, который покажет, готова колесная техника к релизу или нет.
В этом ответе есть всё то, о чем я и говорил ранее:
- Это пиар.
- Каждая фича проходит 100500 тестов.
- Колёсной техники ВОЗМОЖНО не будет в релизе по результатам тестов. Но мы то с вами знаем
Никто не будет вводить ТАКОЕ в игру!
Едет Маус на Студзянке, а тут мимо него пролетает пущщка-гонка, Маус в фокусе у всей вражеской батареи из ПТ на холме и через 10 секунд уже встречает анграр.
А в это время на той стороне происходит то же самое, Panhard’ы носятся по всей карте, как неуловимые Джо, происходит хаос, целей светится больше, чем прыщей на лице 17 летней девочки, но ты понимаешь, что и сам в засвете, стреляешь, получаешь, танк уничтожен, а французы еще катаются….
Примерно так я это и вижу.
Им не была нужна новая фича сейчас. Им нужен был пиар и они его получили относительно просто. А еще нужно, чтобы все начали качать французов, с которых будет (да и будет ли вообще?) переход на колёсную ветку.
Другие новшества обновления 1.4:
- Была несколько снижена сложность выполнения личных боевых задач в разделах «Союз», «Блок», «Альянс» и «Коалиция», но их выполнение требует прежнего уровня мастерства.
- Появилась поддержка многопоточной отрисовки, разработанная в тесном сотрудничестве с компанией Intel. Благодаря нововведениям многие игроки увидят ощутимое повышение частоты кадров в секунду, особенно на компьютерах со средней и высокой производительностью.
- Wargaming установила связь с космосом! Игроков World of Tanks поздравили с Днем космонавтики прямо с борта МКС
- Железный капут — история супер-танка Maus и его воплощение в World of Tanks
ТТХ Hotchkiss EBR
Эта модель колесного танка не слишком отличается бронированием от своего предшественника, но зато оснащена дополнительным мостом. Если будет повреждено одно из колес, то Hotchkiss EBR не остановится, а только потеряет в скорости. Чтобы он не смог продолжать движение, ходовую необходимо серьезно повредить.
А теперь посмотрим, как выглядит Hotchkiss EBR на фоне одноклассников на 7 уровне.
Огневая мощь
Стоит отметить, что на 7 уровне бронемашина уже получила достойный прирост боевой мощи. Среди остальных легких танков выделяется высоким бронебробитием бронебойных снарядов, а время сведения стало еще быстрее и теперь составляет 1,53 сек. Углы вертикального наведения вполне комфортные: орудие опускается на -10°, а поднимается на +20°. К тому же на 7 уровне на фоне одноклассников выравнивается средний урон в минуту, ему далеко до максимальных значений, но он уже хотя бы не самый маленький.
Орудие
Калибр орудия у нас не изменился по сравнению с 6 уровнем, поэтому пробитие фугасами все так же 75 мм, но увеличилось пробитие бронебойными и подкалиберными снарядами, а также вырос альфа-страйк. ББ и ОФ снаряды имеют скорость полета 1000 м/с, а БП 1250 м/с. Такие значения боекомплекта с учетом быстрого сведения и приемлемой точности не оставляют врагам шансов уклониться от ваших попаданий на ближней дистанции.
Живучесть
По сложившейся тенденции у бронемашины наименьший запас очков прочности, но теперь она не самая слабая в плане защищенности. По бронированию она обошла американских ЛТ и немецкого, даже приравнивается к французскому собрату и китайскому ЛТ.
В лобовой проекции 40 мм: приведенные показатели ВЛД до 60 мм, а НЛД до 90 мм. Таким образом рассчитывать на броню не приходится, разве что поймать какой-то случайный рикошет. Во лбу маски орудия расположен 40 мм экран.
В показателях мобильности Hotchkiss EBR впереди планеты всей с максимальной скоростью вперед 70 км/ч и задней 45 км/ч. Незаметность одна из лучших на уровне, а вот обзор, как всегда самый маленький, но высокая дальность связи.
Как играть на Hotchkiss EBR
Определившись с набором оборудования и расходников можно приступать к сражениям. Прежде всего необходимо определиться с начальной тактикой на поле боя:
- активно светить разъезд противника;
- занимать ключевую позицию для дальнейшего пассивного света или огневой поддержки союзников;
- наносить урон противнику.
Активный свет. Благодаря исключительной динамике и высокой скорости сложно попасть в быстро перемещающегося колесного светляка. Эффективно выполнять эту задачу поспособствуют особенности рельефа: горки, холмы, впадины, чтобы появляться из-за них на мгновение и снова исчезать.
Главное, не ехать по прямой, необходимо слегка менять направление движения и стараться постоянно ехать виляя (характеристики техники это позволяют).
Позиционная игра. На больших открытых картах после первоначального засвета иногда можно занять позицию в кустах, подсвечивая штурмующих врагов. Такой тактике способствует отличная маскировка бронемашины.
Для нанесения урона у нас в большинстве случаев возможны два варианта.
- Активная перестрелка с вражескими ЛТ в зоне засвета.
- Городские карты, где нет необходимости в постоянном подсвете врага и можно оказывать поддержку со второй линии. На малой скорости маневренность посредственная, но в условиях улиц хорошо поможет приличная скорость заднего хода.
Не забывайте обращать внимание на карту, ведь в целом мобильность позволяет в краткие сроки переместиться в тот участок, где требуется поддержка союзникам или подсвет.
Новая ветка, новые механики
Команда разработки долго обсуждала, из каких машин составить новую ветку колёсной техники. По итогу было выбрано шесть машин: пять исследуемых VI–X уровня и одну премиум «восьмёрку». Все они были воплощены в металле, но машина X уровня была изменена разработчиками по сравнению с её прототипом.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Колёсная техника различается с «обычными» танками уникальной механикой: захватом цели и двумя режимами движения. Эти механики добавляются постепенно при исследовании новых машин. С увеличением уровня разница в манёвренности и скорости между двумя режимами, обычным и скоростным, также растёт.
Panhard EBR 105
AMD Panhard 178B – колёсный танк начального уровня, который участвовал в боях Второй мировой, станет переходной ступенькой между лёгкими машинами и колёсной техникой. Динамика и манёвренность этого «ветерана» практически не отличаются от большинства лёгких танков в игре. Но в данный отрезок времени именно с этой техники начнется привыкание к уникальной механике захвата цели — автоматически целиться в противника по щелчку правой кнопкой мыши в области рядом с целью.