Авианосец Джеральд Форд

История ВМС США

Американский военный флот сравнительно молод, его история началась чуть более двухсот лет тому назад. В 1775 году Континентальный конгресс решил отрядить два небольших парусных корабля для перехвата английских транспортов, снабжавших колониальные войска Великобритании на американском континенте.

За три следующих года войны американцы создали небольшую флотилию, основной задачей которой была «работа» на коммуникациях англичан. После окончания боевых действий (в 1778 году) она была расформирована.

В конце XVIII столетия большой проблемой стали алжирские пираты, нападавшие на американские торговые корабли. Для борьбы с этой проблемой в 1794 году Конгресс принял закон о создании военно-морского флота (Naval Act). Через три года на воду были спущены три фрегата, а в 1798 году появилось отдельное министерство, которое занялось делами флота.

Молодой флот участвовал в нескольких небольших кампаниях, защищал торговые суда от пиратов, воевал с англичанами и ловил работорговцев. Американский ВМФ участвовал в войне с Мексикой, обеспечивая высадку армии США на территории противника.

В ходе Гражданской войны, которая продолжалась с 1861 по 1865 год, большая часть американского флота присоединилась к северянам, что во многом предопределило дальнейшую Севера. Боевые корабли осуществляли блокаду южных портов. В этом конфликте впервые участвовали броненосные паровые корабли, которые получили название «мониторы». В 1862 году произошло первое сражение между подобными броненосными кораблями.

После окончания Гражданской войны американский флот опять пришел в упадок, и эта ситуация начала меняться только к 90-м годам. США стремительно наращивали экономическую мощь и становились сильнейшим государством западного полушария. Для продвижения своих интересов им необходим был эффективный инструмент – мощный военный флот.

В 1898 году американцы разгромили испанцев у Филиппин, а в начале XX века приняли амбициозную программу постройки новых боевых кораблей. В 1917 году флот США вступил в Первую мировую войну. Кроме участия в сражениях, ВМС США обеспечивали доставку американских войск в Европу.

В это время способ ведения боевых действий на море начал стремительно меняться: появились подводные лодки и авиация, совершенствовалось торпедное оружие, закладывались первые авианосцы. Могучие линейные корабли постепенно уходили в прошлое, их место занимали крейсера и эсминцы.

Вторая мировая война для США началась с нападения японцев на базу в Перл-Харборе, где были уничтожены все линейные корабли Тихоокеанского флота, но авианосцам удалось уцелеть. В этом конфликте ВМС США пришлось сражаться сразу на двух театрах боевых действий.

В Атлантике американскому флоту приходилось патрулировать конвои транспортных кораблей и защищать их от немецких подлодок и авиации, а в Тихом океане – проводить классическую морскую кампанию против весьма сильного японского флота. ВМС США участвовали практически во всех десантных операциях союзников в Европе и Северной Африке.

К концу войны в составе ВМС США было уже более 80 авианосцев, большая часть из которых была переделана из гражданских кораблей. В 1955 году на воду была спущена атомная подводная лодка «Наутилус», первый подобный корабль в мире. В 1961 году в состав американского флота вошел первый в мире атомный авианосец.

Во времена Холодной войны основным противником ВМС США стал советский флот, который очень быстро превратился в грозного противника. СССР имел многочисленный атомный подводный флот, оснащенный баллистическими ядерными ракетами. Борьба с ним стала главнейшей задачей американских военных моряков.

Американский флот был на острие противостояния между двумя супердержавами. Военные корабли и морские пехотинцы участвовали во вьетнамской кампании, блокировали Кубу во время Карибского кризиса, высаживали десанты на корейском полуострове.

Примерно с 60-х годов началось активное развитие атомного авианосного флота. Сначала эту программу критиковали, но со временем она полностью оправдала себя. Сегодня авианосцы – настоящие хозяева морей. Большое количество ресурсов было направлено также на развитие подводного атомного флота. К 80-м годам США добились паритета с СССР по подлодкам (и количественного, и качественного).

Американский военно-морской флот и Корпус морской пехоты принимали участие во всех локальных конфликтах второй половины прошлого столетия.

В 2008 году численность личного состава ВМС США составляла 332 262 человека, из 51 тыс. имели офицерское звание. Американский флот имеет множество баз в разных регионах планеты.

Появление атомных авианосцев

С развитием ядерной энергетики проводилось множество морских экспериментов и испытаний. Для этого использовали некоторое количество авианосцев, переживших Вторую мировую войну, но не способных принимать на борт новые тяжелые самолеты. После проведения ряда исследований Америка решилась на невероятное. Началось строительство принципиально нового авианесущего судна, аналогов которому в мире не существовало. Это был атомный ударный суперавианосец «Энтерпрайз». Он был введен в эксплуатацию в 1961 году.

Его длина составляет 342 метра. Возможность автономного плавания достигала 13 лет. Это в разы превышало возможности всех остальных авианосцев США и мира. «Энтерпрайз» участвовал в Карибском кризисе и Вьетнамской войне.

В 1969 году произошло трагическое событие, одна из ракет по неосторожности экипажа взорвалась и врезалась в бак одного из самолетов, стоящих на палубе. В результате катастрофы погибло 27 человек, общий материальный ущерб составил 126 миллионов долларов

После проведения ремонтных работ и модернизации ряда элементов корабль продолжил участие в боевых операциях. В частности, в Афганистане и Ираке. В 2011 году был замечен недалеко от берегов Сомали, где помогал в борьбе с морскими пиратами. В 2012 году авианосец был выведен из состава флота. Однако лишь в феврале 2017 года был официально списан. Это было связано с тем, что ВМС США планировали произвести замену «Энтнрпрайза» на новый американский суперавианосец, который был готов лишь в 2017 году.

Авианосцы типа «Нимиц»

Основные авианосцы, действующие на данный момент в ВМС США являются судна типа «Нимиц». Корабли так же как и «Энтерпрайз» и «новый «Форд» имеют ядерную силовую установку. Первый корабль этого типа был введен в эксплуатацию в 1975 году, последний в 2009 году. Себестоимость производства составляет 4,5 миллиарда долларов, возможна эксплуатация в течение 50 лет. Период перезарядки атомного реактора составляет 20 лет. Всего было выпущено 10 единиц.

Авианесущие корабли «Нимиц» принимали активное участие в операциях, связанных с военными конфликтами в Югославии и Ираке. На сколько качественное бронирование установлено на авианосцах США неизвестно, поскольку они используются в данный момент, однако есть основания полагать, что при производстве использовались кевларовые пластины толщиной 63,5 мм. Такой защиты недостаточно при прямом попадании современных ракет, однако противовоздушные системы обороны по заявлениям ВМФ США не допустят приближения этих ракет в опасную зону вокруг корабля.

Ударный авианосец «Нимиц»

Тип: Ударные авианосецы «Нимиц»
Название Введен в эксплуатацию Выведен из состава флота
«Нимиц»
USS Nimitz (CVN-68)
3 мая 1975 Стоит на вооружении
«Дуайт Эйзенхауэр»
USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69)
18 октября 1977 Стоит на вооружении
«Карл Винсон»
USS Carl Vinson (CVN-70)
13 мая 1982 Стоит на вооружении
«Теодор Рузвельт»
USS Theodore Roosevelt (CVN-71)
25 октября 1986 Стоит на вооружении
«Авраам Линкольн»
USS Abraham Lincoln (CVN-72)
11 ноября 1989 Стоит на вооружении
«Джордж Вашингтон»
USS George Washington (CVN-73)
4 июля 1992 Стоит на вооружении
«Джон К. Стеннис»
USS John C. Stennis (CVN-74)
9 декабря 1995 Стоит на вооружении
«Гарри Трумэн»
USS Harry S. Truman (CVN-75)
25 июля 1998 Стоит на вооружении
«Рональд Рейган»
USS Ronald Reagan (CVN-76)
12 июля 2003 Стоит на вооружении
«Джордж Буш»
USS George H. W. Bush (CVN-77)
10 января 2009 Стоит на вооружении

Построенные корабли

Название Верфь Заложен Спущен В строю Порт приписки
1 USS Nimitz (CVN-68) Newport News Shipbuilding 22.06.1968 13.05.1972 03.05.1975 Naval Station Everett, WA
2 USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) Newport News Shipbuilding 15.08.1970 11.10.1975 18.10.1977 Norfolk Naval Shipyard, VA
3 USS Carl Vinson (CVN-70) Newport News Shipbuilding 11.10.1975 15.03.1980 13.03.1982 San Diego, CA
4 USS Theodore Roosevelt (CVN-71) Newport News Shipbuilding 31.10.1981 27.10.1984 25.10.1986 Norfolk Naval Shipyard, VA
5 USS Abraham Lincoln (CVN-72) Newport News Shipbuilding 03.11.1984 13.02.1988 11.11.1989 Newport News, VA
6 USS George Washington (CVN-73) Newport News Shipbuilding 25.08.1986 21.07.1990 04.07.1992 Yokosuka, Japan
7 USS John C. Stennis (CVN-74) Newport News Shipbuilding 13.03.1991 11.11.1993 09.12.1995 Brementon, WA
8 USS Harry S. Truman (CVN-75) Newport News Shipbuilding 29.11.1993 07.09.1996 25.07.1998 Norfolk Naval Shipyard, VA
9 USS Ronald Reagan (CVN-76) Newport News Shipbuilding 10.02.1998 04.03.2001 12.07.2003 San Diego, CA
10 USS George H.W. Bush (CVN-77) Newport News Shipbuilding 06.09.2003 09.10.2006 10.01.2009 Norfolk Naval Shipyard, VA

Президент Форд

Джеральд Рудольф Форд-младший, безусловно, был выдающимся политическим лидером эпохи 70-х годов, и даже успел послужить народу США на президентском посту. Однако название нового корабля и всей последующей серии, в которой он занимает титульное место, вызвало уже на этапе проектирования, начавшегося в 1996 году, возражения руководителей Пентагона и простых офицеров ВМС. При всех своих достоинствах, по мнению многих флотских «ястребов», не заслуживает экс-президент, умерший в 2006 году, того, чтобы в честь его назвали авианосец. Джеральд Р. Форд не отличался воинственностью, был сторонником разрядки в отношениях с Советским Союзом, к тому же он стал единственным президентом, не избранным по принятой в Америке процедуре, а занявший пост «автоматически» после отставки замаравшегося в Уотергейте Никсона. Предлагалось другое гордое имя, может быть не очень оригинальное, но внушительное, «Америка». Но, несмотря на возражения, при закладке все же назвали авианосец «Джеральдом Фордом».

Структура ВМФ США

Военно-морские силы США – один из пяти видов вооруженных сил страны. Их организационная структура мало изменилась за двести лет существования.

Американские ВМС поделены на две структурные единицы: военно-морской флот и морскую пехоту, каждая из которых имеет действующий состав и резерв. При этом морская пехота (МП), хотя и действует обычно вместе с ВМФ, но имеет собственное командование и структуру. Она приравнивается к отдельному роду войск, а ее командующий является членом комитета начальников штабов.

Еще существует и береговая охрана (БОХР), входящая в состав министерства внутренней безопасности, но во время войны или чрезвычайных ситуаций она переподчиняется руководству ВМС.

Существует несколько командований ВМС США: Командование сил флота США (это бывший Атлантический флот), Тихоокеанский флот, ВМС в Европе и Командование морских перевозок.

В оперативном отношении американский ВМФ делится на шесть флотов: Второй, Третий, Четвертый, Пятый, Шестой, Седьмой.

Оперативные флоты формируются боевыми и вспомогательными кораблями и личным составом на ротационной основе. Средний срок ротации – шесть месяцев.

Командования сил флота (будем называть его Атлантическим флотом) формирует следующие флоты:

  • Второй флот. Развертывается в северной части Атлантики;
  • Четвертый флот. Развертывается в южной части Атлантического океана, Карибском бассейне;
  • Шестой флот. Его место дислокации – Средиземное море.

Командование Тихоокеанского флота формирует следующие оперативные флоты:

  • Третий. Место дислокации – центральная и восточная часть Тихого океана;
  • Пятый флот. Развертывается в Индийском океане;
  • Седьмой флот. Западная часть Тихого океана.

Обычно суда (в том числе и боевые) делятся между Тихоокеанским и Атлантическим флотом примерно поровну, но в последнее время больше боевых единиц получает Тихоокеанский флот (60%). Существует еще и Десятый флот, который занимается вопросами кибернетической войны и обороны от атак в виртуальном пространстве. В его составе нет кораблей и баз.

Министерство ВМС США – это высший орган военно-морских сил государства. Оно занимается всем спектром вопросов, связанных с повседневной деятельностью, снабжением, мобилизацией и демобилизацией, подготовкой и оснащением флота. Кроме того, министерство разрабатывает программы развития военно-морского флота, занимается ремонтом и модернизацией кораблей, вооружения и береговых сооружений. По сути, министерство – это главный административный орган американского военно-морского флота.

Функции и структура министерства ВМС США остаются неизменными практически с момента его создания.

Главным органом, который занимается непосредственным (оперативным) командованием американским флотом, является штаб ВМС. Его начальник является фактическим командующим ВМС США. Именно он отвечает за выделенные ему ресурсы (материальные и людские). Начальник штаба ВМС является советником президента в вопросах использования военно-морских сил.

В состав штаба ВМС входит несколько отделов, а также четыре межфлотских и десять береговых командований.

Авиация ВМС США

Одной из основных ударных сил американского флота является авиация. Кроме истребительно-штурмовых функций, она выполняет еще и множество других.

Флотская авиация имеет весьма сложную структуру управления и подчинения. Она состоит из двух групп: авиация флота и авиация Корпуса морской пехоты.

Часть самолетов ВМС США находится на базе хранения Дэвис-Монтан.

Основным боевым самолетом американского флота и Корпуса морской пехоты является F/А-18 «Хорнет». Его последние модификации (Е и F) имеют весьма высокие характеристики, это практически новый самолет («Супер Хорнет»), а машины ранних серий (А, В, С) постепенно переводят в Дэвис-Монтан. Сегодня на вооружении авиации ВМС находится примерно 1 тыс. самолетов F/А-18, еще сотня хранится в Дэвис-Монтане.

Вторым по численности является самолет AV-8 «Харриер». Этот британский самолет производится в США по лицензии, им вооружен Корпус морской пехоты. Американцы несколько модернизировали эту машину, сегодня ВМС США располагают 138 единицами «Харриера».

В дальнейшем «Харриеры» планируют заменить самолетами пятого поколения F-35, но пока эта программа идет с сильным отставанием от намеченного графика. КМП поставлено 27 F-35В, авиации флота — всего шесть F-35C.

Самым современным американским противолодочным самолетом является Р-8А «Посейдон», пока их принято на вооружение 19 единиц. В дальнейшем они полностью заменят легендарные «Орионы». Всего планируется построить 117 «Посейдонов».

Основным самолетом радиоэлектронной борьбы является ЕА-18G. Сегодня на вооружении сотня таких самолетов, их количество увеличится до 117 единиц.

Основным палубным самолетом ДРЛО является Е-2С «Хокай», в наличии имеется 61 подобная машина.

На вооружении ВМС США есть конвертоплан MV-22В «Оспрей», который может садиться на палубу авианосца. Эта машина является своеобразным гибридом самолета и вертолета, она может взлетать вертикально и лететь со скоростью самолета. Сейчас на вооружении находятся 184 конвертоплана.

Также на вооружении флота стоят вертолеты АН-1W/Z «Кобра», несколько сот вертолетов Н-60 «Блэк Хок», более двухсот транспортных вертолетов Н-53, включая 56 вертолетов-тральщиков.

Корпус морской пехоты состоит из четырех дивизий, по две на каждый флот. На вооружении морских пехотинцев числятся 447 танк «Абрамс», более 4 тыс. БМП, 1,5 тыс. орудий, РСЗО, противотанковые комплексы, ЗРК. КМП превосходит по своей мощи большинство современных европейских армий.

Вооружение

Для противостояния противокорабельным ракетам на малой дальности на авианосцах Nimitz установлены зенитные комплексы Mark 15 Phalanx CIWS и зенитно-ракетные комплексы RIM-7 Sea Sparrow/RIM-116A Sea RAM. Данные комплексы установлены на многих кораблях ВМС США, а так же кораблях других стран.

Mark 15 Phalanx CIWS
  • Тип оружия: 6-ствольная автоматическая пушка М61А1
  • Калибр — 20×102 мм
  • Длина ствола, калибров — 76
  • Принцип работы автоматики — от внешнего привода
  • Скорострельность, выстрелов/мин — 3000
  • Масса снаряда, кг — 0,102
  • Начальная скорость снаряда, м/с — 1036
  • Максимальный угол возвышения, град. — 85, минимальный — −28
  • Скорость наведения в вертикальной плоскости, град./с — 92
  • Скорость наведения в горизонтальной плоскости, град./с — 126
  • Время реакции, с — 2-3
  • Эффективная дальность стрельбы, км — 1,47
  • Досягаемость по высоте, м — 1470
  • Тип снаряда — ОФЗ, З-Т, БПС-Т
  • Количество готовых к стрельбе выстрелов — до 1470
  • Масса артустановки, т — 5,42
RIM-7 Sea Sparrow
  • Масса: ~230 кг
  • Длина: 3,64 метра
  • Диаметр: 0,203 м
  • Размах крыльев: 1,02 м
  • Дальность стрельбы:
  • Минимальная — 1,5 км
  • Максимальная — 20-30 км
  • Высота поражения:
  • Минимальная — 6 м
  • Максимальная — 15240 м
  • Боевая часть: осколочно-фугасная WDU-27/B
  • Масса БЧ: 40,5 кг
  • Двигательная установка: РДТТ Hercules MK-58
  • Скорость полёта: > 3,5 М
  • Пусковая установка: 8-зарядная Mk 29 Mod 1, УВП Mk 41 и Mk 48
  • Система управления стрельбой: Mk 91
  • Стоимость: $165 400
RIM-116A Sea RAM
  • Дальность действия максимальная: 10000 м
  • Дальность действия минимальная: 500 м
  • Минимальная высота перехвата: 4 м
  • Скорость полёта: 1,5-2,0 М
  • Длина ракеты: 2,8 м
  • Диаметр корпуса ракеты: 0,127 м
  • Размах крыльев: 0,43 м
  • Стартовая масса: 70 кг
  • Масса боевой части: 11-13 кг

Так же поздние корабли серии оснащаются двумя трехтрубными торпедными аппаратами 324-мм, расположенными по кильватеру.

История создания

Предшественники

Авианосец USS George Washington (CVN-73) входит в класс кораблей «Нимиц», которые были созданы в качестве дополнения к классам авианосцев Kitty Hawk и Enterprise, соответствуя требованиям ВМС США, после того, как старые авианосцы были выведены из эксплуатации. Корабли значительно улучшены по сравнению с предыдущими американскими авианосцами, хотя строение новых кораблей относительно напоминает класс Kitty Hawk. Среди других конструктивных усовершенствований можно отметить два ядерных реактора на носителях типа «Нимиц», которые занимают меньше места, чем восемь реакторов, используемых ранее. Наряду с улучшенной конструкцией, это означает, что корабли «Нимиц» класса могут нести на 90 % больше авиационного топлива и на 50 % больше боеприпасов, чем корабли класса Forrestal.

ВМС США было объявлено, что данные корабли могли бы выдержать в три раза больше ущерба, понесённого классом «Эссекс», который был причинен японскими воздушными атаками во время Второй мировой войны. Ангары на кораблях делятся на три пожарных отсека толстыми стальными дверьми, которые предназначены ограничить распространение огня. Это дополнение присутствует на всех американских авианосцах послевоенного времени после огромного количества пожаров, вызванных атаками камикадзе.

Предпосылки к созданию

Первые судна типа «Нимиц», предшествующие созданию данного корабля, были разработаны во времена войны во Вьетнаме, а некоторые аспекты строения — под влиянием проведенных там операций. В определенной степени, война во Вьетнаме показала необходимость увеличения живучести авианосцев. В результате этого опыта, для класса «Нимиц», в число которых входит и USS George Washington, были разработаны крупные магазины авиационного топлива, отчасти это было сделано за счет увеличения свободного пространства в новом дизайне двигательных систем судов.

Основная цель кораблей-авианосцев изначально была поддержкой американских военных во время холодной войны, и в их разработках были огромные преимущества перед предшествующими кораблями, в том числе и использование ядерной энергии вместо масла: для большей выносливости. В результате, корабли и их самолеты теперь могут участвовать в широком диапазоне операций, включая морские и воздушные блокады, минирования, и ракетные удары по наземным, воздушным и морским войскам.

Общие сведения

Ядерный авианосец USS George Washington, как корабль «Нимиц», является одним из самых больших военных кораблей в мире. Он используется для ведения военных действий в составе авиационных ударных групп и для поражения больших надводных объектов, для гарантирования воздушной обороны военно-морских соединений, а также для проведения военно-воздушных операций.

Основное вооружение корабля — палубная авиация, состоящая из истребителей-бомбардировщиков F/A-18 Hornet, самолётов радиоэлектронного противодействия, самолётов радиолокационной разведки, а также транспортных и противолодочных самолётов и вертолётов. Собственное вооружение составляют зенитные ракеты и зенитные артиллерийские комплексные установки.

Корабль имеет длину в 332.8 метра и ширину в 76.8 метра. Общая площадь палубы 18000 м². На авианосце может находиться до 90 самолётов и вертолётов, а для их подъёма на палубу с ангара используются четыре лифта. На корабле находятся 4 опресняющих установки, с помощью которых получают до 1500 м³ питьевой воды. Ежедневно пищевой блок корабля готовит около 18000 порций еды. На авианосце устроено приблизительно 2500 помещений, способных разместить 6250 человек. Корабль использует два якоря весом 30 тонн каждый.

ТТХ и вооружения

Следующий авианосец типа «Джеральд Форд» проект (CVN-77) будет называться «Джон Кеннеди». В течение ближайших двенадцати лет четыре корабля этого типа планируется к постановке на боевое дежурство. Известно о них не так уж много, но кое-какие данные опубликованы. Ход авианосца – 30 узлов (морских миль в час) при неограниченной дальности плавания, осадка составляет 7,8 метра. Палуб 25. Надстройки спроектированы так, чтобы максимально уменьшить эффективную поверхность рассеяния (ЭПР), в результате авианосец «Джеральд Форд» на экранах радаров будет «светиться» как относительно небольшой эсминец. В конструкции широко применены композитные материалы (в том числе демпфирующие шумы) и радиопоглощающие покрытия. Корабль обладает мощным радарным и навигационным оборудованием, системами обеспечения полетов, спутниковой кодированной связи и многим другим, включая систему «Иджис». Основой авиакрыла станут «Супер-Хорнеты» F-18, и, возможно F-35C, если их производство возобновят. Новейший американский авианосец рассчитан на использование широкого спектра беспилотных аппаратов. Корабельная ПВО базируется на ракетах SM-3 «Стандарт» с достаточно скромными характеристиками.

Тактико-технические характеристики авианосца Рональд Рейган

Порт приписки: Сан-ДиегоИзготовитель: Newport News ShipbuildingСтроительство начато: 12 февраля 1998 годаСпущен на воду: 4 марта 2001 годаВведён в эксплуатацию: 12 июля 2003 года

Водоизмещение авианосца Рональд Рейган

— 97 000 тонн

Размеры авианосца Рональд Рейган

— Длина: 332,8 м, по ватерлинии — 317 м- Ширина: 76,8 м, по ватерлинии — 40,8 м- Осадка: 11,3 м

Двигатели авианосца Рональд Рейган

— 2 реактора, 4 турбины- Мощность: 260 000 л. с. (191 МВт)- Скорость хода: 30 узлов (56 км/ч)

Экипаж авианосца Рональд Рейган

— 3200 человек + 2480 человек авиакрыла

Вооружение авианосца Рональд Рейган

— Зенитная артиллерия: 4 × 20-мм автоматических 6-ствольных пушки «Вулкан-Фаланкс» с индивидуальным наведением- Ракетное вооружение: 3 ПУ ЗРК «НАТО Си Спарроу»- Минно-торпедное вооружение: 2 трёхтрубных 324-мм торпедных аппарата- Авиационная группа: 90 самолётов и вертолётов

Подводный флот ВМФ США

Флот отвечает за один из компонентов ядерной триады – подводные лодки с баллистическими ракетами (ПЛАРБ). Сегодня на вооружении ВМФ США находится 14 подлодок типа «Огайо», каждая из них несет 24 ракеты «Трайдент-2» с восемью боевыми блоками каждая. Подлодки поровну поделены между флотами — Тихоокеанским и Атлантическим. Из четырнадцати подводных ракетоносцев две постоянно находятся на текущем ремонте, а десять – на боевом дежурстве.

По договору СНВ-1 еще четыре подобные субмарины переоборудованы под крылатые ракеты «Томагавк». Две подводные лодки находятся на Тихоокеанском флоте и две стоят на вооружении Атлантического.

США лидируют по количеству многоцелевых подводных лодок, американский ВМФ имеет их в своем составе 53 единицы. Самыми совершенными из них являются МПЛАТРК типа «Си Вулф», но их всего 3 единицы. Программа строительства данных подлодок была заморожена из-за чрезвычайно высокой цены этих кораблей. Изначально планировалось построить 32 штуки. Вместо этих кораблей в настоящее время строятся подлодки типа «Вирджиния». Их характеристики несколько скромнее, чем у «Си Вулфа», но и стоят они гораздо дешевле. Американцы планируют построить до сорока подлодок типа «Вирджиния».

Большая часть американских многоцелевых подводных лодок – это субмарины типа «Лос-Анджелес». Они считаются устаревшими, их постепенно списывают.

Все американские МПЛАТРК могут стрелять из торпедных аппаратов противокорабельными ракетами «Гарпун» и ракетами «Томагавк».

Сколько стоит сбросить бомбу?

Американцы считают все. Например, то, что за последнее десятилетие морская авиация отправила на головы сербов, иракцев, ливийцев и прочих «плохих парней» 16 тысяч бомб и ракет. Деление этой цифры на число самолетов дает цифру 18 (столько бомб в среднем доставила к цели каждая боевая единица техники). Но и это еще не все, Есть и данные по стоимости сброса каждого отдельного боеприпаса – 7,5 млн $. Дороговато? Так вот, если учитывать цену палубного самолета F-35C, которым собираются комплектовать авианосец «Джеральд Форд», и расходы на его обслуживание, то сумма эта может вырасти в несколько раз. Сам корабль тоже вдвое дороже. Следовательно, для того чтобы бюджет не треснул, нужны меры по экономии. И они были приняты, причем на принципиально-конструктивном уровне.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
RiotClub
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector