1. История. (History)
Исход травмы в ходе боевых действий зависит от сроков и качества медицинской помощи.
В СССР первый образец санитарно-бронированная ремонтно-эвакуационная машина БА-22 на базе ГАЗ-ААА был создан в 1937 году.
Во время Великой Отечественной войны, военные медики оказывали первую помощь на поле боя 84.4 % раненых и 15.6 % в медицинских учреждениях, больницах и полевых госпиталях. вывоза раненых с поля боя непрерывно.
Розыск раненых на поле боя, оказание им первой помощи, сбор и эвакуация в тыл для медицинских изделий оказались в сложной ситуации и сопровождается большой опасностью для жизни. В войнах и военных конфликтах XX века боевые потери младшего медицинского персонала был одним из первых мест. огнем противника и сильно пересеченная местность не позволяют широко использовать для розыска и эвакуации раненых обычными средствами. раненых осуществлялись на руках, на плащ-палатках или тащили по земле. В результате оказания медицинской помощи был задержан на несколько часов. В этой связи в конце XX века во многих странах начали разрабатывать специальные фонды медицинского бронированные — бронированные медицинские машины БММ. так, из общего числа военных больше машин скорой помощи 40 % бронированы.
«Мгебров-Рено» — бронеавтомобиль царской армии
В 1915 году Ижорский завод построил серию броневиков конструкции штабс-капитана В.А Мгеброва для царской армии. Базой для этих боевых машин послужили шасси трех типов легкового автомобиля «Рено», грузового автомобиля «Уайт» и грузовика «Изотта-Фраскини». Все бронеавтомобили «Мгебров-Рено» были построены по компоновочной схеме с передним расположением двигателя, передними управляющими колесами и задним ведущим мостом Но особый интерес представляла конструкция броневика на шасси французского автомобиля «Рено», у которого радиатор располагался позади двигателя. Это обстоятельство и учел В А. Мгебров, разработанный им бронекорпус отличался сильно скошенной передней частью, которая напоминала по форме острый клин.
Подробнее…