Гаубица Мста-Б (2А65) 152-мм

История создания


152-мм дивизионная гаубица 2А65 «Мста-Б» в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга.

152-мм гаубица «Мста-Б» разработана под руководством Главного конструктора — Г. И. Сергеева (особое конструкторское бюро Производственного объединения «Баррикады» (ОКБ-221), ныне ЦКБ «Титан»).

НИОКР по созданию буксируемой 152-мм гаубицы «Мста-Б» начались в 1976 году. Цель разработки: повышение дальности стрельбы, скорострельности, увеличение угла вертикального наведения, повышение эффективного действия снаряда у цели, манёвренности и других характеристик по сравнению с гаубицами МЛ-20, Д-1, Д-20 Вооружённых Сил СССР.

Основное внимание при проектировании уделялось обеспечению высоких показателей кучности стрельбы гаубицы за счёт конструктивных мероприятий. Компоновка основных узлов гаубицы реализована с учётом обеспечения стабильности возмущающих моментов, действующих при стрельбе

На этапе проектирования и отработки орудия было проведено исследование по выбору оптимального сочетания геометрических и конструктивных параметров снаряда, что позволило обеспечить улучшенные аэродинамические характеристики нового осколочно-фугасного снаряда и устойчивость на траектории, несмотря на значительную длину и дальнобойную форму снаряда.

В 1986 году 152-мм гаубица «Мста-Б» была принята на вооружение Сухопутных войск ВС СССР.

Серийное производство началось в 1987 году, в настоящее время находится на вооружении ВС России и некоторых стран СНГ.

В гаубице реализованы следующие конструктивные решения:

  • трёхкамерный дульный тормоз эффективностью до 63 %;
  • двухскоростные механизмы наведения, обеспечивающие углы вертикального наведения до 70° и наведение по горизонту при уклонах до 5°;
  • механизм заряжания с бросковым пружинным досылателем снарядов, взводящихся от откатных частей и направляющим лотком, с приводом от затвора;
  • автоматическое отключение подрессоривания колёс при разведении станин.

На вооружении


Казённая часть орудия.

  • Белоруссия Белоруссия:
    • Сухопутные войска Республики Беларусь — 132 единицы 2А65, по состоянию на 2016 год
    • Войска коллективной обороны — 90 единиц 2А65, по состоянию на 2016 год
  • Грузия Грузия — 10 единиц 2А65, по состоянию на 2016 год
  • Казахстан Казахстан — 50 единиц 2А65, по состоянию на 2016 год
  • Россия Россия:
    • Сухопутные войска России — 150 единиц 2А65 (+600 на хранении) по состоянию на январь 2016 год
    • Береговые войска ВМФ России — 50 единиц 2А65, по состоянию на январь 2016 год
  • Туркмения Туркмения — 6 единиц 2А65, по состоянию на 2016 год
  • Украина Украина — 130 единиц 2А65, по состоянию на 2016 год

ТТХ

  • Калибр, мм: 152
  • Максимальная дальность стрельбы, км: ОФС — 24,7; ОФС с газогенератором — 28,5
  • Минимальная дальность стрельбы, км: 6,5
  • Скорострельность, выстр./мин.: 7
  • Начальная скорость ОФС при температуре заряда 15°С, м\с: 810
  • Давление в УМ при угле возвышения ствола 0° Мпа (кгс/см2): 9,5±0,5 (95±5)
  • Угол возвышения, град.: −30…+70
  • Угол горизонтального наведения, град.: −28…+28
  • Кучность стрельбы:
    • По дальности, Вд/Х мак: 1/363
    • По боку, Вб, м: 11
  • Масса ОФС, кг: 43,56
  • Масса заряда (дальнобойного) кг: 12,05
  • Масса гаубицы в походном положении кг: 7000
  • Масса ствола кг: 2599
  • Масса дульного тормоза кг: 170
  • Длина гаубицы в походном положении мм: 12700
  • Ширина гаубицы: 2500
  • Высота гаубицы: 2950
  • Длина ствола с дульным тормозом мм: 8130
  • Длина направляющей части канала ствола мм: 6184
  • Число нарезов: 48
  • Максимальная скорострельность, выстрел/мин: 7
  • Высота линии огня мм: 1330
  • Предельная длина отката на дальнобойном заряде мм: 1000
  • Количество жидкости в тормозе отката, л: 17,5
  • Количество жидкости в кожухе люльки, л: 10,5
  • Количество жидкости в накатнике Мпа (кгс/см2): 5,5±0,25 (55±2,5)
  • Количество жидкости в мультипликаторах накатника л: 1,0
  • Дорожный просвет мм: 400
  • Ширина колеи мм: 2150
  • Время перевода гаубицы из походного положения в боевое, мин: 2—2,5
  • Скорость буксирования по грунтовым дорогам км/ч: 60
  • Боевой расчет, чел.: 8

Устройство и характеристики


В буксируемом положении.

Артиллерийская часть гаубицы 2А65 или «Мста-Б» имеет конструкцию аналогичную артчасти 152-мм самоходной гаубицы 2С19 или «Мста-С» (Индекс ГРАУ 2А64) и отличаются только наличием у 2А64 эжектора для удаления пороховых газов из канала ствола после выстрела.

Буксируемая гаубица 2А65 выполнена по классической схеме артиллерийского орудия. Она имеет снабжённый трёхкамерным литым дульным тормозом и полуавтоматическим вертикальным клиновым затвором ствол-моноблок длиной 53 калибра, смонтированные над стволом гидропневматические противооткатные устройства (тормоз отката с жидкостным охлаждением и накатник), верхний станок со щитовым прикрытием для защиты расчёта и механизмов гаубицы от пуль и мелких осколков, подъёмный (двухскоростной, секторного типа), поворотный (двухскоростной, винтовой) и уравновешивающий механизмы, а также нижний станок с двумя станинами коробчатого сечения и двухколесную ходовую часть. На нижнем станке лафета смонтирован специальный поддон, на который с помощью гидравлического домкрата опускается орудие при переводе его из походного положения в боевое. На концах коробчатых станин смонтированы вспомогательные металлические катки, с помощью которых орудие может быть повернуто для стрельбы в любом нужном положении (без изменения положения станин угол равен 52°). В вертикальной плоскости подъёмный механизм верхнего станка обеспечивает наведение орудия на цель в диапазоне углов от −3,5° до +70°.

Для повышения скорострельности и снижения утомляемости номеров расчёта орудие оснащено двумя пружинными досылателями броскового типа для досылки снарядов и зарядов.

При переводе орудия в походное положение поддон поднимается и крепится к стволу и люльке, станины сдвигаются и соединяются с прицепным устройством тягача. Штатным средством транспортировки гаубицы является армейский грузовой автомобиль Урал 4320 с колёсной формулой 6×6 или более мощный КамАЗ 63501АТ 8×8. Подрессоренный колёсный ход орудия позволяет буксировать его по шоссе со скоростью до 80 км/ч, а на пересеченной местности — до 20 км/ч.

Расчёт — 8 человек.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
RiotClub
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector