Проект 1135 «Буревестник»

История службы

СКР «Рьяный» вступил в строй 31 декабря 1979 года.

21 февраля 1980 года завершил межфлотский переход вокруг Африки из Балтийска во Владивосток и был включён в состав Краснознамённого Тихоокеанского флота (КТОФ). «Рьяный» вошёл в состав 201-й бригады противолодочных кораблей, базирующейся на бухту Золотой Рог (Владивосток).

Весной 1982 года СКР был направлен на боевую службу в Индийский океан — в составе отряда с БПК «Василий Чапаев». С 8 по 12 мая 1982 года «Василий Чапаев» и «Рьяный» нанесли официальный визит в порт Виктория (Сейшельские острова). Возглавлял визит в столицу Сейшельских островов командующий 8-й оперативной эскадрой контр-адмирал М. Н. Хронопуло, поднявший свой флаг на «Василии Чапаеве». Следует отметить, что в указанный период, после нескольких попыток военного переворота на Сейшельских островах, демонстрация флага ВМФ СССР в порту Виктория имела особое политическое значение: вид советских боевых кораблей на рейде столицы помогал поддерживать авторитет сейшельского президента Франса Альбера Рене.

В том же 1982 году — с 1 по 5 августа — «Рьяный» нанёс визит в Ходейду (Северный Йемен).

«Рьяный» на параде, 1987 год

В 1984 году, действуя в составе , завоевал приз главнокомандующего ВМФ по противолодочной подготовке.

С 3 по 17 августа 1985 года в составе отряда боевых кораблей — «Рьяный» был включён в него совместно с БПК «Таллин» и СКР «Порывистый» — посетил с официальным визитом порт Вонсан (КНДР). Советским отрядом командовал вице-адмирал Н. Я. Ясаков.

С 4 по 8 июля 1986 года СКР вновь нанёс визит в северокорейский порт Вонсан.

15 ноября 1987 года «Рьяный», действуя в составе с авианосным крейсером «Новороссийск» и эсминцем «Осмотрительный», участвовал в проведении состязательных ракетных и артиллерийских стрельб по воздушным мишеням (РС-70/АС-77). Были сбиты все пять мишеней, по итогам стрельб КУГ получила оценку «отлично».

В 1987 году, действуя в составе , СКР завоевал приз главкома ВМФ по зенитной подготовке.

В апреле 1988 года в составе БПК «Маршал Ворошилов» и «Таллин», а также СКР «Рьяный» и «Горделивый» во взаимодействии с атомной подлодкой К-436 и авиацией ПЛО осуществила вывод в район боевого дежурства К-479. Затем отряд кораблей провёл контрольный поиск иностранных субмарин вдоль Курильской гряды. 21 апреля была обнаружена иностранная , контакт с которой КПУГ поддерживала в общей сложности 8 часов 37 минут (с перерывами), после чего лодку вытеснили из проливной зоны.

С 25 по 29 октября 1988 года боевые корабли Тихоокеанского флота СССР в составе БПК «Таллин», СКР «Рьяный» и «Горделивый», а также ракетных катеров Р-76, Р-83, Р-229 и Р-230 приняли участие в третьем совместном учении с силами Восточного флота Северной Кореи под общим руководством командующего ВМС КНДР адмирала Ким Ир Чхоля. В ходе учения корабли посетили порт Начжин (КНДР).

С 1 июня 1989 года СКР «Рьяный» вывели в «Дальзавод» во Владивостоке для планового капитального ремонта.

С 17 января 1992 года всё ещё остающийся в заводе корабль перевели в подчинение КТОФ.

26 июля 1992 года СКР «Рьяный» торжественно сменил Военно-морской флаг СССР на Андреевский. Тем временем ремонт корабля фактически прекратился из-за отсутствия финансирования.

17 июля 1997 года так и не законченный ремонтом СКР был исключён из боевого состава флота и передан в для разоружения, демонтажа и реализации.

1 декабря 1997 года расформировали экипаж «Рьяного», а сам корабль поставили на «Дальзаводе» в отстой.

За время службы СКР «Рьяный» носил следующие бортовые номера:

  • 789 (в 1979 году);
  • 690 (в 1982 году);
  • 628 (в 1986 году);
  • 657 (в 1987 году);
  • 689 (в 1990 году);
  • 610 (с 1996 года).

Начало проекта 1135 «Буревестник»

Как уже было отмечено выше, новые сторожевые корабли, которым было присвоено название — проект 1135 «Буревестник», проектировались на Северном ПКБ (ЦКБ-35, г. Ленинград). Тактико-технические характеристики сторожевого корабля (сокращенно СКР) должны были обеспечивать противовоздушную и противокорабельную оборону кораблей и транспортов в ближней зоне моря, гарантированно уничтожать самолеты противника и крылатые ракеты на низких высотах. ТТЗ на разработку новой серии кораблей руководство Военно-морского флота СССР выдало в 1964 году.

Строительство предполагалось вести в 3 местах, а именно в Калининграде (прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»), Керчи (завод «Залив»), Ленинграде (завод «Северная верфь»). Количество кораблей проекта 1135 закладывалось для перекрытия потребностей всех четырех флотов СССР.

История проектирования

Навал «Беззаветного» на крейсер США Йорктаун

Пограничный СКР «Имени XXVII съезда КПСС» (затем «Орел»), морские части погранвойск, 1 марта 1987 года

Проект 1135 был разработан в 1964—1966 годах в Северном проектно-конструкторском бюро. В соответствии с техзаданием, руководство ВМФ ВС СССР планировало получить большой противолодочный корабль II ранга — океанский корабль на базе проектов 1134-А и 1134-Б, но с существенно уменьшенным водоизмещением. Новый проект должен был решать широкий круг задач по противолодочной и противовоздушной обороне соединений кораблей, быть способным проводить конвои через районы локальных боевых действий.

Уменьшение водоизмещения привело к отказу от вертолёта, гидроакустическое оснащение было идентичным проекту 1134-Б, но недостаточным для стрельбы ракетами главного калибра на полную дальность, поэтому предполагалось действие кораблей поисково-ударными парами.

Первоначально основным вооружением корабля был ракето-торпедный комплекс «Метель», предназначенный для уничтожения подводных лодок. При модернизациях он заменялся на «Раструб-Б», способный поражать также и надводные цели.

Литература

  • Апальков Ю. В. Корабли ВМФ СССР : Справочник : в 4 т. — СПб. : Галея Принт, 2005. — Т. 3 : Противолодочные корабли, Ч. 1 : Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли. — 120,  с.,  л. ил. : цв. ил. — ISBN 5-8172-0094-5.
  • Апальков Ю. В. Противолодочные корабли : . — М. : Моркнига, 2010. — С. 147. — 307,  с.,  л. ил. : цв. ил. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903080-99-1.
  • Васильев А. М. и др. СПКБ. 60 лет вместе с флотом. — СПб.: История корабля, 2006. — ISBN 5-903152-01-5.
  • Firepower : Sea Warfare :  / Horace Beck ; Chris Bishop (ed.). — Orbis Publishing Ltd. — 1999. — ISBN 0-7858-1087-0. — ISBN 978-0785810872.

Примечания

  1. , с. 89.
  2. , p. 37.
  3. По одним данным, первоначально противолодочное вооружение БПК состояло из ПЛРК «Метель», заменённые на ПЛРК «Раструб-Б» в процессе модернизации, по другим данным с 1970 по 1981 года контейнеры ПЛУР пустовали, корабли ходили без основного оружия. Этот факт, однако, удавалось скрыть от разведок НАТО.
  4.  (недоступная ссылка). Дата обращения 29 апреля 2012.

  5. . www.flot.com (14 декабря 2010). Дата обращения 12 декабря 2010.

  6.  (недоступная ссылка). Дата обращения 8 июля 2011.

  7. . Дата обращения 5 марта 2013.

  8. ↑ . www.militarynews.ru. Дата обращения 13 декабря 2018.

  9. 2017-11-14 21:48:00 Kaliningradblog Kaliningradblog 2017-11-14 21:48:00 Kaliningradblogwrote.  (англ.). kaliningradblog.livejournal.com. Дата обращения 13 декабря 2018.

СКР для КГБ СССР

Для нужд пограничных войск КГБ СССР был разработан отдельный проект СКР. Ему определялись следующие задачи:

  • обеспечение несения дозорной службы;
  • выполнение охранных мероприятий в экономической зоне СССР;
  • борьба с контрабандой.

Разработанный проект в начале семидесятых годов стал называться 1135.1 «Нерей». Это было дальнейшее развитие проектов 1135 и 1135М. Отличия заключались в составе вооружения и наличии на корабле вертолетной площадки и места для размещения вертолета.

Предполагалось изготовить серию из 12 кораблей. Основной зоной их применения был определен Тихий океан. Головной корабль для пограничных войск построен на заводе «Залив» и принят в эксплуатацию в декабре 1983 года.

Всего по проекту 1135.1 были построены: СКР «Дзержинский»; СКР «Орел»; СКР «Анадырь»; СКР «Кедров».

Работа над пограничной серией прекращена во времена развала СССР. Из трех заложенных в это время кораблей достроен только СКР «Киров». Он был введен в эксплуатацию в апреле 1993 года и принят на вооружение ВМС Украины. Сейчас этот корабль является флагманом ВМФ этой страны под названием U130 «Гетман Сагайдачный».

Конструкции пограничных кораблей фактически не отличались от стандартного 1135. Основное отличие — ангар и площадка для вертолета Ка-27.

По мнению специалистов, пограничные корабли серии 1135.1 имели очень мощное вооружение, которым обычно не снаряжались сторожевые корабли береговой охраны. Однако это можно было объяснить тем, что при проектировании пограничных СКР неоднократно имели место инциденты в различных районах океана, где велись промыслы в интересах стран. Вследствие этого некоторые морские государства направляли туда военные корабли с целью обеспечения защиты своих рыбаков.

Пограничные сторожевые корабли (ПСКР)

ПСКР постройки 1934÷1941 гг

  1. Тип «Рубин» (Проект 43)

Спроектирован для противолодочной обороны баз ВМС СССР, с дизельной энергетической установкой (водоизмещение примерно 500 т, скорость 15 уз; вооружение: 1×102-мм; 2×37-мм зенитных автомата; противолодочное вооружение). Однотипный СКР «Бриллиант» (ПСК-29): заложен в 1934 году; построен и введён в строй в 1937 году; водоизмещение 580 т; размерения: 62×7,2×2,6 м; 2200 л. с; максимальная скорость — 17,2 уз; дальность плавания (экономической скоростью) — 3500 миль; вооружение: 1×102-мм, 2×45-мм, 1×37-мм, 2×12,7-мм, 2-бомбомёта; до 31-мины, экипаж- 61 чел.

По данным источника № 2: Длина наибольшая — 67,5 м; ширина — 7,3 м; осадка — 2,2 м; водоизмещение — 600/1000 т; Мощность ГЭУ — 2×1100 л. с; скорость — 16,8 уз; Вооружение: 1 102-мм; 3×1 37-мм зенитных зенитных орудия; 2×1 12,7-мм пулемётные турельные установки; минные рельсы и кормовой скат; 2 лотковых бомбосбрасывателя; 2 бомбомёта; 6×(МБДШ) — морские большие дымовые шашки в корзинах. Экипаж — 68 чел.

  1. Тип «Киров» (Проект 19) — построены в Италии по заказу СССР
  1. Тип «Пурга» (Проект 52)

Проекты П1124 и 1124П (патрульные корабли МЧ ПВ КГБ СССР, МЧ ФПС России и МЧ ПС ФСБ России)

Всего построено 17 кораблей. Строились в 1973—1985 годах.

  1. «Бриллиант»
  2. «Жемчуг»
  3. «Изумруд»
  4. «Рубин»
  5. «Аметист»
  6. «Днепр»
  7. «Сапфир»
  8. «Измаил»
  9. «Проворный»
  10. «Преданный»
  11. «Бдительный»
  12. «Безупречный»
  13. «Зоркий»
  14. «Решительный»
  15. «Смелый»
  16. «Надёжный»
  17. «Дозорный»

Характеристики:

Основные характеристики:

Водоизмещение 3200 т
Размеры:
— длина 123 м
— ширина 14.2 м
— осадка 4.5 м
Силовая установка ГТУ М7 46000 л.с., 2 винта
Экипаж 194 чел.

Ходовые характеристики:

Тип хода Скорость Дальность/Расход топлива
Максимальный 32 узл 1290 миль (390 кг/милю)
Крейсерский 17 узл 3550 миль (143 кг/милю)
Экономичный 14 узл 5000 миль (100 кг/милю)
Малый 3 узл

Характеристики ресурсов:

Запас топлива 550 т (есть возможность перегруза)
Автономность 30 суток
Запас авиационного вооружения
Запас авиационного топлива

Вооружение:

Вид Наименование Боекомплект
Противолодочное 1х4 УРПК-4 «Метель» («Раструб-Б») 4 85Р (БЧ – АТ-2УМ) или 85РУ
2х12 РБУ-6000 96 РГБ-60
2 4х533-мм ЧТА-53-1135 8 СЭТ-65 или 53-65К
16 мин ИГДМ-500, 12 КСМ или 14 КРАБ
ПВО 2х2 «Оса-М» («Оса-МА») 2×20 ЗУР 9МЗЗ
Артиллерийское 2х2 АК-726 1600 выстр.
РЭО РЛС МР-310А «Ангара»
Навигационные РЛС МР-310У «Волга» + «Дон-2»
ГАС МГ-332 «Титан-2»
МГ-325 «Вега»
МГ-26 «Хоста»
РЭБ МП-401 «Старт»
4х16 ПК-16 (128 снарядов)
система пузырькового облака «Пелена»

Аббревиатуры

Исторические факты

В ноябре 1975 года командир корабля СКР «Сторожевой» В. Саблин поднял флаг «грядущей коммунистической революции». Он фактически захватил корабль и предпринял попытку зайти в Ленинград и стать на якорную стоянку на Неве. Выдвинул требования дать ему возможность выступить в прямом эфире по Центральному телевидению, так как хотел донести до народа правду о ситуации в стране. Однако 9 ноября «Сторожевой» окружили пограничные корабли, препятствовали его движению путем сброса бомб по курсу, произвели его артиллерийский обстрел. Саблина арестовали, доставили в Москву, судили и расстреляли.

Другой известный случай связан с СКР «Беззаветный». 12 февраля 1988 года в территориальные воды СССР вблизи города Ялта (Крым) зашли два американских корабля «Йорктаун» и «Кэрон». После безуспешных предупреждений о недопустимости пересечения границы СССР и требований покинуть территориальные воды командир СКР «Беззаветный» предпринял два навала на корму «Йорктауна», причинив тому повреждения оборудования и обшивки бортов. По результатам инцидента американские корабли покинули территориальные воды СССР.

СКР «Задорный» (Северный флот) известен тем, что совершал за время своей службы до 2005 года многочисленные походы к берегам Америки. Многократно признавался лучшим кораблем Северного флота.

Описание конструкции

Основная статья: СКР типа «Резвый».

Корпус и архитектура

Общий вид СКР проекта 1135М

Корпус корабля отличает удлинённый полубак и клиперский форштевень, который ниже ватерлинии плавно переходит в бульбовый обтекатель подкильной гидроакустической станции. Тринадцать переборок делят корпус на 14 водонепроницаемых отсеков. Корпус выполнен из стали марки МК-35, в то время как палубные надстройки и внутренние переборки помещений изготовлены из алюминиево-магниевого сплава АМГ-61. Надстройки выполнялись со скошенными гранями для снижения радиолокационной заметности корабля. Газоходы энергетической установки выведены в массивную трубу призматической формы, а для размещения антенных постов и сигнальных огней служит отклонённая назад мачта ажурной конструкции.

Энергетическая установка и ходовые качества

СКР «Громкий» проекта 1135М на ходу

Энергетическая установка газотурбинная, двухвальная. В состав входят четыре (из них два маршевых и два форсажных) суммарной мощностью 56000 лошадиных сил. Двигатели через посредство зубчатых редукторов приводят во вращение два четырёхлопастных винта фиксированного шага. Один маршевый и один форсажный двигатель со своими редукторами образуют агрегат М7К. Каждый из двух агрегатов штатно вращает гребной винт своего борта. Благодаря маршевой редукторной приставке, объединяющей агрегаты правого и левого борта, любой из двигателей способен вращать при необходимости оба ходовых вала корабля, что делает ГЭУ более живучей и придаёт гибкость при выборе режима хода.

Скорость полного хода корабля составляет 32,2 узла. Дальность плавания на оперативно-экономической скорости 17 узлов составляет 3550 миль, технико-экономическим ходом 14 узлов — 5000 миль. Ресурс до капитального ремонта для маршевых двигателей составляет 20000 часов наработки, для форсажных — 10000 часов.

Вооружение и оборудование

ЗРК «Оса-М» в боевом положении

Основным противолодочным оружием для СКР проекта 1135 и 1135М являлся ракетный комплекс УРПК-4 «Метель» — его четырёхконтейнерная поворотная пусковая установка была смонтирована в носовой части корабля. Ракето-торпеды 85Р комплекса «Метель», по сути, представляют собой одноразовые дистанционно управляемые самолёты-торпедоносцы. Твёрдотопливная крылатая ракета комплекса «Метель» с помощью телеуправления приводится в нужный район, потом сбрасывает в воду самонаводящуюся 533-мм противолодочную торпеду АТ-2УМ, которая и поражает обнаруженную субмарину противника. Ракета имеет дальность до 55 км, а запущенная с неё торпеда может пройти ещё 8 километров под водой со скоростью 40 узлов.

Для борьбы с подводными и надводными целями СКР также оснащались двумя поворотными четырёхтрубными 533-мм торпедными аппаратами ЧТА-53-1135, смонтированными на верхней палубе. Боекомплект из 8 самонаводящихся торпед типа СЭТ-65 или 53-65К хранился в аппаратах.

Стрельба 100-мм установок АК-100 с БПК проекта 1155

Против подводных целей сторожевые корабли располагали также двумя 213-мм двенадцатиствольными реактивными бомбомётами РБУ-6000 «Смерч-2» с дальностью стрельбы до 5800 метров.

ПВО сторожевых кораблей проекта 1135 обеспечивали два зенитно-ракетных комплекса (ЗРК) ближнего действия «Оса-М». Каждый ЗРК включает в себя две двухбалочные пусковые установки ЗИФ-122, боезапас из 20 ракет 9М33 (всего на два комплекса 40 ракет) и систему управления 4Р33. Пусковые установки смонтированы в нос и корму от надстройки, а в походном положении они убираются под крышки в палубе.

Артиллерия на СКР проекта 1135М представлена двумя одноствольными 100-мм установками универсального калибра АК-100. Автоматическая башенная установка обеспечивает скорострельность 60 выстрелов в минуту и способна поражать наземные, надводные и воздушные цели на дистанции до 21,5 км. Управление огнём артустановок обеспечивает радиолокационная система наведения МР-145 «Лев».

Радиоэлектронное оборудование СКР проекта 1135М включало в себя обзорные и навигационные РЛС, средства связи и радиоэлектронной борьбы, а также подкильную и буксируемую гидроакустические станции («Титан-2» и «Вега» соответственно).

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
RiotClub
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector