210-мм пушка бр-17, образца 1939 года

«17-сантиметровки» в Северной Африке

В ноябре 1941 года для усиления танковой группы «Африка» была отправлена 4-я батарея 772-го дивизиона береговой артиллерии, вооружённая 170-мм пушками. Однако в ночь с 8 на 9 ноября судно, на котором находилась батарея, было потоплено британскими крейсерами. Вместо Ливии пушки оказались на морском дне, личный состав батареи был спасён и вернулся в Европу. В том же месяце в Северную Африку удалось доставить 902-ю моторизованную батарею, а в конце года — 4-ю батарею 149-го дивизиона и получившую новую матчасть 4-ю батарею 772-го дивизиона (в апреле 1942 года была переименована в 362-ю батарею). Уже в Ливии две последние батареи были моторизованы, получив 12-тонные тягачи: Роммель не собирался использовать дальнобойные пушки в пассивной роли орудий береговой обороны. В июле 1942 года все три батареи свели в 523-й дивизион береговой артиллерии (частично моторизованный), который располагал семью 170-мм пушками (три в 362-й батарее и по две в остальных). Во время битвы при Эль-Аламейнебатареи 170-мм пушек находились на центральном участке фронта, за позициями дивизий «Ариете», «Болонья», 15-й танковой дивизии и парашютной бригады «Рамке».

Орудие 17 cm K i. Mrs. Laf. в Ливии.pinterest.com

13 сентября 1942 года подразделения 170-мм пушек в Ливии были реорганизованы и образовали 1-й дивизион 2-го Африканского артполка. К тому времени бывшие батареи береговой артиллерии были наконец полностью моторизованы. Но немецким артиллеристам это уже не помогло — во время отступления к Тунису дивизион потерял большую часть своей техники и по состоянию на 23 ноября 1942 года располагал лишь двумя 170-мм пушками вместо положенных по штату девяти. Как минимум одно такое орудие, ставшее британским трофеем, использовалось новыми хозяевами в боях против немцев.

После поражения войск Оси в Северной Африке около 170 военнослужащих 1-го дивизиона 2-го Африканского артполка сумели эвакуироваться в Европу. Они составили костяк артполка «Сардиния», впоследствии ставшего 190-м артполком 90-й панцергренадерской дивизии.

Штурмы крепостей

В 1942 году основными местами применения 170-мм пушек стали Ленинград и Севастополь. Под Ленинградом весной 1942 года действовал 2-й дивизион 84-го артполка, вооружённый 240-мм пушками 24 сm K(t) производства фирмы «Шкода», но уже в начале мая четыре из шести этих пушек пришлось отправить в ремонт. В июне 4-ю батарею дивизиона перевооружили тремя пушками 17 cm K i. Mrs. Laf. Кроме того, под Ленинградом действовали 503-я и 507-я береговые батареи, вооружённые 170-мм пушками. Интенсивность их применения сдерживалась недостаточным количеством боеприпасов. В сводке по артиллерии 18-й армии от 16 июля 1942 года отмечалось, что к 1 сентября ожидается поставка 2500 170-мм снарядов. В то же время, для 150-мм пушек предполагалось получить 9500 снарядов, а для трофейных французских 155-мм пушек — 27 600.

502-я береговая батарея весной 1942 года была переброшена под Севастополь, где приняла участие во втором решающем штурме крепости, происходившем в июне-начале июля. Штурм Севастополя стал одной из величайших артиллерийских битв Второй мировой войны. Сохранившиеся документы позволяют исследователям воссоздать ход этой битвы. На их основании можно утверждать, что вклад 170-мм пушек в «общий котёл» был мизерным: со 2 июня по 3 июля 502-я батарея выпустила всего 360 снарядов (исключительно осколочно-фугасных), расстреляв чуть более одного боекомплекта. Напомним, что боекомплект составлял 110 снарядов на орудие, и его должно было хватить на десять дней боёв средней интенсивности. В данном же случае речь идёт о целом месяце штурма. Для сравнения отметим, что 150-мм пушки К 18, которых под Севастополем было вдвое больше (шесть единиц), выпустили 7200 снарядов — то есть в 20 раз больше, чем 170-мм пушки. Причиной столь низкой интенсивности применения 17 cm K i. Mrs. Laf. являлась всё та же нехватка боеприпасов, поставлявшихся очень не ритмично. Так, 19-22 июня 502-я батарея выпустила 44 снаряда, исчерпав наличный запас, а затем в течение шести дней вовсе не вела огня. Затем боеприпасы подвезли, и 29 июня артиллеристы 502-й батареи «отвели душу», выпустив по Севастополю за один день почти треть боекомплекта (103 снаряда). В оставшиеся дни штурма батарея израсходовала ещё 71 снаряд.

7 июля 1942 года, сразу же после падения Севастополя, 502-ю батарею передали в подчинение группы «Маттенклотт» (усиленного корпуса, развёрнутого на базе управления 42-го армейского корпуса), действовавшей на Керченском полуострове. Батарея оставалась в Крыму вплоть до 1944 года.

Помимо частей, действовавших под Ленинградом и Севастополем, в 1942 году на Восточном фронте находилась лишь одна батарея 170-мм орудий — 453-я моторизованная, подчинённая 3-й танковой армии группы армий «Центр». В мае 1942 года сформировали два дивизиона береговой артиллерии, вооружённых 17 cm K i. Mrs. Laf., — 769-й и 770-й. Их направили в Бельгию в состав 15-й армии.

Память

Орудия калибра 305 мм до нашего времени сохранились только в башнях береговой обороны и железнодорожных установках ТМ-3-12. Пушки с затонувшего линкора «Императрица Мария» были использованы при создании железнодорожного артиллерийского комплекса ТМ-3-12. ТМ-3-12 были использованы в ходе Советско-Финской войны, в Второй мировой войне участвовали в обороне советской базы на финском полуострове Ханко (Гангут). Взорваны советскими моряками при отступлении и восстановлены финнами. После войны были переданы в СССР, где поддерживались в боеготовном состоянии до 1991 года. Сняты с вооружения в 1999 году, таким образом став последними в мире боеспособными орудиями линкорного калибра Обуховского завода. Сохранились три установки, одна находиться в музее железнодорожной техники в Санкт-Петербурге, другая на Поклонной горе, третья в форте «Красная горка». Башенные установки сохранились в Севастополе (батарея №30), на острове Русский, в Финляндии, где они даже стреляют холостыми по праздникам.На Ржевском полигоне в открытом станке установлено орудие, на лафете закреплена памятная плита, на которой начертано:
«305-мм морская артустановка с 29 августа 1941 по 10 июня 1944 вела огонь по немецко-фашистским войскам при обороне г. Ленинграда.»

На завершающем этапе войны

Итоги летних сражений 1944 года стали плачевными для немецкой «специальной артиллерии» — она потеряла более половины 170-мм пушек. По состоянию на 25 сентября 1944 года в строю оставалось 78 орудий 17 cm K i. Mrs. Laf., причём 14 из них требовали немедленной замены стволов. Ещё одной проблемой являлась нехватка ствольных повозок — например, 763-й дивизион и 625-я батарея, располагавшие восемью пушками, имели лишь две ствольные повозки. Такое положение сложилось из-за нехватки тягачей, вынуждавшей при отступлении буксировать пушки в собранном состоянии, а ствольные повозки бросать.

В июле 1944 года началось формирование фольксартиллерийских бригад, согласно штату, каждая из них должна была получить одну батарею 17 cm K i. Mrs. Laf. Исключение составила 288-я бригада, «унаследовавшая» от расформированной 18-й артиллерийской дивизии дивизион 170-мм пушек. В фольксартиллерийских корпусах, появившихся осенью 1944 года, также предусматривалось иметь по одной батарее 17 cm K i. Mrs. Laf., но это соблюдалось далеко не всегда. В части подразделений «специальной артиллерии» 170-мм орудия заменялись 128-мм пушками К 81/1 и К 81/2. Они уступали 17 cm K i. Mrs. Laf. по массе снаряда (всего 28 кг) и дальности стрельбы (24 км), но были более мобильными, поскольку не требовали разборки для перевозки на большие расстояния.

В контрнаступлении в Арденнах участвовали три батареи 17 cm K i. Mrs. Laf. (в общей сложности девять орудий) — по одной в 388-м, 403-м и 766-м фольксартиллерийских корпусах. Таким образом, на каждую из трёх армий, участвовавших в наступлении, приходилось всего по одной батарее 17 cm K i. Mrs. Laf.

По состоянию на 1 февраля 1945 года в строю находились 73 пушки 17 cm K i. Mrs. Laf., причём практически половина (34 единицы) на второстепенных направлениях (в Италии, Норвегии и Греции), где они благополучно дождались конца войны.

Несомненно, пушка 17 cm K i. Mrs. Laf. обладала выдающимися баллистическими характеристиками, но недостаточной мобильностью: она требовала применения 12-тонных тягачей, являвшихся самыми дефицитными (Sd.Kfz.8 служили для буксировки 210-мм мортир, число которых в вермахте лавинообразно росло после 1940 года, а также тяжёлых зениток). Прицельная стрельба на полную дальность была невозможной без корректировки с воздуха, а обеспечить её становилось всё труднее из-за потери немцами господства в небе. Поэтому 17 cm K i. Mrs. Laf. очень редко применялась в том качестве, для которого создавалась (как средство контрбатарейной борьбы), и значительное количество этих орудий попало на «малопрестижную» службу в береговой артиллерии.

Описание и характеристики орудия

Ствол орудия состоял из трех скрепленных рядов цилиндров и колец. Сверху на ствол надевался кожух, в который ввин­чивался казенник с резьбой для поршневого затвора. Пушка не имела цапф, вместо них на кожухе делались выступы, обеспечивающие ее крепление с салазками. Канал включал двойную зарядную камору и смешанную систему нарезов (в начале на длине 0,5 калибров нарезы постоянной крутизны, затем — прогрессивной крутиз­ны и в конце на длине 4 калибров — постоянной крутизны). Общее число нарезов составляло 68.

Основные характеристики корабельной пушки 12″/40 образца 1895 года.

Одним из недостатков 12″/40 орудия было длительное время открытия затвора. Причина заключалась в открывании замка, для чего приходилось вручную крутить его рукоять в течении 20-25 секунд. Этот недостаток устранили уже после русско-японской войны, установив электропривод и сократив время открытия замка затвора до 6 сек.

Управляемый снаряд Краснополь. ТТХ. Дальность стрельбы. Размеры. Стоимость

3ОФ39 «Краснополь»

«Краснополь» — корректируемый артиллерийский боеприпас калибра 152 или 155 мм. Предназначен для поражения бронированных целей и военных объектов с первого выстрела. Коррекция выполняется аэродинамическими рулями на конечном участке полета по лазерной отметке на цели. Для увеличения дальности стрельбы снаряд имеет реактивный двигатель или донный газогенератор. Развитые аэродинамические поверхности обеспечивают планирование к цели, увеличивая дальность и уменьшая ограничения по высоте облачности. Входит в российский комплекс управляемого артиллерийского вооружения, разработанный в тульском КБ Приборостроения. Экспортные версии снаряда адаптированы к соответствующим комплексам стран-импортеров.

Серийное производство ведётся ОАО «Ижмаш», головка самонаведения (ГСН) для снаряда изготавливается ЛОМО.

Работы по созданию управляемого 152-мм артиллерийского снаряда «Краснополь» были начаты в конце 1970-х годов в КБП. Лазерную полуактивную головку самонаведения для снаряда разрабатывало Ленинградское оптико-механическое объединение, изготовление ГСН осуществлялось Научно-производственным комплексом «Прогресс» (сейчас НВК «Прогресс», г. Нежин, Украина), лазерный целеуказатель-дальномер 1Д15 (или 1Д20) создавался НИИ «Полюс». Бортовая аппаратура — НИИФП.

Описание

Российский комплекс управляемого вооружения (индекс ГРАУ 2К25) включает в себя корректируемый осколочно-фугасный снаряд 3ОФ39 «Краснополь» калибра 152 мм (используется в составе выстрелов раздельного заряжания 3ВОФ64 и 3ВОФ93), с полуактивной лазерной головкой самонаведения 9Э421, принимающий отраженный сигнал от цели, подсвечиваемой лазерным целеуказателем-дальномером 1Д15 (1Д20, 1Д22). В состав комплекса может входить комплект средств синхронизации выстрела 1А35 и радиостанция Р-159М. Стрельба выполняется из российских 152-мм артиллерийских систем: Д20, 2С3М «Акация», 2С19 «Мста-С», 2А65 «Мста-Б».

Для укладки в боевом отделении самоходных орудий снаряд 3ОФ39 конструктивно выполнен в виде двух отсеков, стыкующихся перед стрельбой с помощью быстросвинчивающегося соединения:

— снарядного отсека, в состав которого входит боевая часть (БЧ), разгонный двигатель (РДТТ) и блок стабилизаторов;- отсека управления, включающего автопилотный блок, ГСН и носовой блок.

В качестве органов управления снарядом в полёте использованы четыре выдвигаемых аэродинамических руля, в блоке стабилизаторов имеется также четыре выдвигаемых стабилизатора.

Модифицированный вариант 3ОФ39М выполнен моноблоком, что упрощает подготовку к стрельбе.

Подшипники трения на ведущих поясках обеспечивают низкую скорость вращения снаряда при стрельбе из стандартного нарезного ствола орудия. Это необходимо для нормальной работы систем коррекции. Для увеличения заряда корпус боеприпаса сделан тонкостенным. Сохранение геометрии корпуса при перегрузках в момент выстрела обеспечивается перераспределением давления наддува пороховых газов. Оптика головки самонаведения прикрывается защитным кожухом (для защиты от загрязнения и повреждений), отделяемым в полёте.

Организация частей и боевой дебют

Организационно пушки 17 cm K i. Mrs. Laf. включались прежде всего в смешанные моторизованные дивизионы артиллерии РГК, каждый из которых состоял из трёх трёхорудийных батарей. Существовали и отдельные батареи 170-мм пушек.

Согласно штатам, принятым в январе 1943 года, отдельная батарея 17 cm K i. Mrs. Laf. располагала 3 пушками и 7 тягачами Sd.Kfz.8, а также 38 другими транспортными средствами. Личный состав насчитывал 3 офицера, 33 унтер-офицера и 179 рядовых. Весной 1944 года ввели новые штаты, уменьшившие количество автомобилей до 29, унтер-офицеров до 28, а рядовых до 143. Если же батарея входила в состав дивизиона, то в ней при неизменном количестве орудий, тягачей и офицерского состава оставалось лишь 22 автомобиля, 25 унтер-офицеров и 128 рядовых. Существовали и различные варианты штатов частично моторизованных, стационарных и крепостных батарей. Например, стационарная батарея образца 1943 года имела три пушки, но лишь один тягач, по одному легковому и грузовому автомобилю и 107 человек личного состава (2 офицера, 20 унтер-офицеров, 85 рядовых).

Хотя производство 17 cm K i. Mrs. Laf. осуществлялось с января 1941 года, ни одна батарея этих орудий не приняла участия в боях первых месяцев войны на Восточном фронте. Первое их упоминание на этом театре военных действий относится к 20 августа 1941 года, когда 502-я, 503-я и 507-я батареи «специальной артиллерии» появляются в списках группы армий «Север». Хотя они относились к сухопутным войскам, в оперативном отношении подчинялись флоту и предназначались для использования в береговой обороне оккупированных территорий Прибалтики. Лишённые собственных средств тяги, батареи медленно продвигались по направлению к Ленинграду. В октябре 1941 года 507-ю батарею вместе с несколькими другими береговыми батареями передали 18-й армии для обстрела Ленинграда и Кронштадтской военно-морской базы.

Боеприпасы

Орудия могли стрелять следующими типами снарядов

— снаряды, состоявший на вооружении к 22.06.41 не имели индексов и различались лишь номерами чертежей; остальные

снаряды, приведенные в таблице — из боекомплекта 60-х годов.

Тактико-технические характеристики мортиры Карл

— Классификация: самоходная мортира- Разработчик: Rheinmetall- Годы производства: 1940—1941- Годы эксплуатации: 1940—1945- Количество выпущенных, шт.: 1 прототип и 6 серийных САУ

Вес мортиры Карл

— Боевая масса, т: 126

Экипаж: 16 человек

Габаритные размеры мортиры Карл

— Длина корпуса, мм: 11 370- Ширина, мм: 3160- Высота, мм: 4780

Бронирование мортиры Карл

— Тип брони: стальная катаная- Лоб корпуса, мм/град.: 10- Борт корпуса, мм/град.: 10- Корма корпуса, мм/град.: 10- Днище, мм: 10- Крыша корпуса, мм: 10

Вооружение мортиры Карл

— Калибр и марка пушки: 600-мм (040), 540-мм (041)- Тип пушки: мортира- Длина ствола, калибров: 8,44 (040), 11,5 (041)- Боекомплект пушки: 4 выстрела- Углы ВН, град.: 0…+70°- Углы ГН, град.: 4°

Дальность стрельбы мортиры Карл

— 4.5 км (бетонобойный снаряд), 6.7 км (фугасный снаряд)

Двигатель мортиры Карл

— Тип двигателя: V‑образный 12‑цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения- Мощность двигателя, л. с.: 750

Скорость мортиры Карл

— Скорость по шоссе, км/ч: 10- Тип подвески: торсионная, гидравлическая, с возможностью опускания корпуса на грунт

Производство и испытания

В декабре 1932 г. завод «Большевик» предоставил в АНИМИ проект 100-мм установки Б-24 для подводных лодок и малых кораблей замен Б-2. Разработчики предложили взять в “порядке стандартизации» внутреннее устройство и баллистику ствола от орудия Б-14, в результате чего длина ствола нового орудия оказалась на 6 калибров длиннее указанной в задании (51 калибр вместо 45).

Первая опытная партия установок Б-24 была закончена на заводе “Большевик» в первой половине 1935 года. Заводские испытания проведены на НИАПе с 17 июля по 8 августа 1935 г., дополнительные — там же в феврале 1936 г. В 1936 году установку приняли на вооружение.

В 1938 г. на НИАПе был испытан опытный образец 100/56-мм артиллерийской установки Б-24 БМ, предназначенной для надводных кораблей.

История эксплуатации

История эксплуатации орудий повторяет историю службы кораблей, на которых они были установлены. Вооруженные двенадцатидюймовками броненосцы принимали участие в сражениях русско-японской войны в составе 1-й и 2-й Тихоокеанских эскадр, несли службу в составе Балтийского и Черноморского флотов в годы Первой мировой. Часть кораблей, захваченных в Цусимском бою, либо поднятых со дна гавани Порт-Артура японцами, вошла в состав Императорского флота микадо.

ТМ-2-12

Но некоторые орудия «пережили» корабли, для которых они были изготовлены. В начале 1932 года Центральным конструкторским бюро судостроения №3 было начато проектирование железнодорожной артустановки ТМ-2-12 (транспортер морской, тип 2, калибр 12). Для ее вооружения планировалось использовать 12″/40 пушки, изготовленные в Англии фирмой Vickers в качестве запасных для эскадренных броненосцев типа «Андрей Первозванный». Заводом-изготовителем был выбран Николаевский государственный завод им. Марти (№183). На нем в конце 1933 года была собрана первая установка и отправлена на Морской полигон в г. Ленинград для испытаний.

ТМ-2-12 представляла собой корабельную пушку, закрепленную на орудийном станке, снятом с разобранных броненосцев «Евстафий» и «Иоанн Златоуст». Станок помещался на специальную железнодорожную платформу. В состав орудийного расчета установки входило 50 человек. Они обеспечивали разворачивание установки из походного положения в боевое за 55 минут. Скорострельность составляла 1,5 выстрела в минуту.

Николаевский завод изготовил всего шесть установок ТМ-2-12. Из них были сформированы две железнодорожные батареи (№7 и №8), дислоцированные на Дальнем Востоке. В составе каждой батареи было по 3 артиллерийские железнодорожные установки, подвижная база и средства железнодорожной тяги. В течение всей Второй мировой войны установки ТМ-2-12 оставались на Дальнем Востоке, не принимая участия в активных боевых действиях.

3ОФ39М «Краснополь-М»

3ОФ39М «Краснополь-М» — моноблочная модификация 3ОФ39 «Краснополь». Боеприпас выполнен в габаритно-массовых характеристиках обычного неуправляемого ОФС, что позволяет размещать его в собранном виде (без деления на отсеки) в составе штатной боеукладки самоходных орудий. В УАС «Краснополь-М» для достижения максимальной дальности стрельбы вместо разгонного двигателя УАС «Краснополь» применён донный газогенератор, что позволило уменьшить длину снаряда. Количество выдвигаемых стабилизаторов увеличено до 6 штук. Разработка велась с 1990-х годов.

За счёт возможности стрельбы по более пологой траектории по сравнению с базовым вариантом, для «Краснополя-М» снижены требования к минимальной высоте границы облачности. В результате этого время, благоприятное для применения «Краснополя-М» возросло на 10-30 % (в зависимости от ТВД). Имеет более высокую вероятность попадания в цель — 0,8-0,9 (0,7-0,8 для 3ОФ39 «Краснополь»).

Краснополь-М2 на выставке МВСВ-2008