Пушка Д-74 калибр 122-мм

Устройство гаубицы Д-30

122-мм гаубица Д-30 предназначена для уничтожения живой силы противника, находящейся открытой территории или в укрытиях полевого типа, подавления огневых средств, включая самоходную и буксируемую артиллерию, разрушения укреплений неприятеля и проделывания проходов в заграждениях и минных полях.

Гаубица Д-30 состоит из лафета, ствола, противооткатных устройств и прицельных приспособлений. Заряжание орудия — раздельно-гильзовое. Подача снарядов осуществляется вручную. Боевой расчет – 6 человек.

Ствол орудия состоит из трубы, казенника, дульного тормоза, двух зацепов-креплений и затвора. Дульный тормоз является съемным.

Противооткатные устройства Д-30 – накатник и тормоз.

В конструкцию лафета входят люлька, уравновешивающий механизм, верхний и нижний станок, приводы наводки (вертикальной и горизонтальной), колеса, механизмы подрессоривания, крепление орудия в походном положении.

Прицельные приспособления Д-30 – телескопический и панорамный прицелы.

Гаубицу можно разделить на качающуюся, вращающуюся и неподвижную часть. В состав качающейся входят люлька, ствол, противооткатные устройства и прицельные приспособления. Эта часть орудия перемещается относительно оси цапф и обеспечивает вертикальную наводку гаубицы. Качающаяся часть вместе с колесами и щитом образует вращающуюся часть, которая перемещается вокруг боевого штыря верхнего станка и обеспечивает горизонтальную наводку орудия.

Нижний станок со станинами и гидродомкратом составляет неподвижную часть гаубицы.

Д-30 имеет клиновой полуавтоматический затвор, который обеспечивает высокую скорость стрельбы (около 8 выстрелов в минуту). Компоновка ствола с расположением сверху тормоза и накатника значительно уменьшает линию огня орудия (до 900 мм), что уменьшает габариты гаубицы и делает ее менее заметной. Кроме того, небольшая линия огня позволяет использовать Д-30 в противотанковой обороне.

Перевод гаубицы в боевое положение занимает всего две-три минуты. Одна станина остается неподвижной, две другие – раздвигаются на 120 градусов. Такое устройство лафета позволяет вести круговой огонь без перемещения орудия.

Стандартным тяговым средством для гаубицы Д-30 является автомобиль Урал-4320. По дорогам с твердым покрытием (асфальт, бетон) допустимая скорость транспортировки орудия составляет 80 км/ч. Для перемещения гаубицы по снегу используется лыжная установка — правда, вести с нее огонь невозможно. Небольшие габаритно-весовые характеристики орудия можно отнести к одному из главных достоинств Д-30. Именно они позволяют десантировать гаубицу парашютным способом или перевозить с помощью вертолета.

Для ведения огня Д-30 может использовать широкую номенклатуру боеприпасов. Наиболее распространенным является осколочно-фугасный снаряд, максимальная дальность стрельбы составляет 16 километров. Кроме того, орудие может вести огонь противотанковыми кумулятивными снарядами, осколочными, дымовыми, осветительными и специальными химическими боеприпасами. Гаубица Д-30 может также использовать активно-реактивные снаряды, в этом случае дальность стрельбы увеличивается до 22 км.

Оценка гаубицы.

Модернизация гаубицы, которая коснулась только увеличения дальности стрельбы, не смогла существенно улучшить боевые ее свойства. Тактическая подвижность орудия ограничивалась отсутствием подрессоривания, маневр огнем ограничивал оставшийся неизменным лафет. Орудие получилось неустойчивым, и стрелять полным зарядом при углах менее двадцати градусов запрещено. Дальнобойность гаубицы уступала таковой у современных орудий, таких как 10,5 cm leFH18. Из положительных качеств 122-мм гаубицы обр.1910/30 гг на начало войны можно назвать лишь ее малый вес.

Однако сам факт модернизации парка устаревших орудий следует считать правильным, соответствующим реалиям отечественной промышленности и соответствующим тенденциям развития артиллерии том числе и зарубежной. 

ТТХ 122-мм гаубицы обр 1910/30 .

122-мм гаубица обр. 1910/30 гг
Ствол
Калибр, мм. 121.92
Длина  ствола. мм/кал. 1560/12,8
Длина канала, мм/клб. 1535/12,6
Длина нарезной части, мм. 1140
Длина патронника, мм. 287
Длина затворной части, мм. 133
Угол нарезки:
в начале прогрессивной части, мм 421″
у дула 856″
Длина хода нареза у дула, клб. 20
 Число нарезов 36
 Глубина нарезов, мм. 1,015
 Ширина нареза, мм. 7,6
Ширина поля, мм. 3,04
 Вес затвора, кг. 32,8
 Вес ствола с  затвором, кг.   422-426
Лафет
 УВН  от -3до +  44
 УГН 47″
Длина отката, мм. 
нормальная 985-1050
предельная 1067
Высота линии огня,мм. 1110
при сдвинутых станинах , мм.  7400
Длина от центра боевой оси до опоры сошников, мм. 3300
Ширина хода, мм. 1549-1475
Высота по щиту, мм 1841
Клиренс по щиту,мм. 406
Толщина щита,мм.  3,5-4
Весовая сводка
Колесо, кг. 122
Щит, кг.  74
Вес откатных частей, кг.  150
Вес вращающейся части, кг. 570
Лафет без ствола, кг.  1040
Вес системы в походном положении, кг.   2510
Вес системы в боевом  положении, кг 1466
Эксплуатационные данные  
Скорострельность, выст/мин. 5-6
Время перехода в боевое положение, с. 30-40
Число лошадей для возки гаубицы 6
Число лошадей для возки гаубицы зарядного  ящика 4
Скорость возки км/ч на деревянных колесах до 6
Скорость возки км/ч на металлических с грузошиной до 12

Расход снарядов.

Средние нормы расхода на выполнение огневых задач с закрытых ОП при фронтальном огне следующие:

  • на подавление отдельной огневой точки вне укрытия на дальности до 4 км требуется 20- 25 гранат 122-мм гаубицы обр. 1938 г. с установкой взрывателя на осколочное действие в течение 15-20 минут;
  • для подавления живой силы в ходах ссобщения и окопах на каждые 10 м окопа требуется на дальности в 2—3 км до 40 гранат фугасного действия в течение 20 -30 минут и на дальности 4- 6 км — 60 гранат в течение 30- 40 минут;
  • для разрушения 10- метрового окопа требуется такое же количество снарядов, что и при подавлении, но в более продолжительное время;
  • для разрушения блиндажа при двух-трёх прямых попаданиях на дальностях до 3 км требуется до 120 гранат в течение 1 часа.

Перечисленные задачи выполнялись преимущественно огнём батареи.

Огонь прямой наводкой на разрушение следовало вести с дальностей 500-1000 м. При этом на разрушение сооружений полевого типа расходуется в среднем до 20 снарядов.

Борьбу с танками 122-мм  гаубица ведёт с закрытых и открытых огневых позиций. С закрытых ОП — массированным огнём- по районам скоплений танков, по танкам в колоннах и наступающим танкам —ведением подвижного заградогня.  

При прорыве танков врага в глубину обороны и выходе их в район закрытых огневых позиций батарей последние ведут по ним- огонь прямой наводкой.

Наибольшая дальность действительного огня прямой наводкой по БТТ для гаубиц обр. 1938 г.— 1500 м; при этих дальностях огонь следовало  вести лишь при массовых атаке танков.

Чтобы повысить действительность поражения и избежать преждевременного обнаружения орудий противником, огонь следует открывать с дальностей прямого выстрела 9 600 м.

Кумулятивный снаряд на расстояниии на дальность до 1000 м разрушает броню до 100 мм. На малые дальности для стрельбы по БТТ с успехом применяются осколочно-фугасные снаряды.  

Основания модернизации.

Анализ опыта применения артиллерии в ходе ПМВ, Гражданской войны и вскоре последовавшей советско-польской, а также мировые тенденции развития артиллерии выявил необходимость совершенствования советских дивизионных гаубиц. Основными направлениями считались: 

  • увеличение дальнобойности;
  • увеличение огневой маневренности;
  • увеличение могущества отдельного выстрела;
  • улучшение маневренных качеств, путем внедрения механической тяги. 

В 1928 году принято решение о конструировании нового орудия на замену гаубицам обр. 1909 и 1910 гг. Однако, учитывая реальное тяжелое положение в промышленности, наличие более важных военных программ , а также загруженность заказами из народного хозяйства, было решено модернизировать 122-мм гаубицу обр.1910 гг. 

Резервы, заложенные в конструкцию этой дивизионной гаубицы, позволяли улучшить ее ТТХ, главным образом дальнобойность. Модернизация должна была проходить силами КБ Мотовилихинского завода, который и занимался выпуском гаубицы обр.1910 гг. Одной из главных фигур предстоящей модернизации должен стал известный конструктор Сидоренко В.Н.

История гаубицы Д-30

Гаубица – это тип артиллерийского орудия, предназначенный для стрельбы по навесной траектории с закрытых позиций вне прямой видимости неприятеля. Первые образцы подобного оружия появились в Европе еще в XIV столетии. Изначально они не были слишком популярными, артиллеристы того времени предпочитали стрелять по врагу прямой наводкой.

Расцвет гаубиц начался примерно в XVII веке с появлением различных видов разрывных боеприпасов. Особенно часто гаубичная артиллерия применялась во время штурма или осады вражеских крепостей.

«Звездным часом» для гаубиц стала Первая Мировая война. Позиционный характер боевых действий как нельзя лучше подходил для использования подобной артиллерии. Их массово применяли все стороны конфликта. В Первой Мировой войне число погибших от вражеских снарядов намного превосходит потери от стрелкового оружия или отравляющих газов.

Советская армия обладала высококлассной и многочисленной артиллерией. Она сыграла важнейшую роль в разгроме гитлеровских захватчиков. Самой знаменитой гаубицей времен Великой Отечественной войны была М-30 калибра 122 мм.

Однако после окончания войны ситуация несколько изменилась. Началась ядерная и ракетная эпоха.

Первый секретарь ЦК КПСС Хрущев считал, что исход современной войны можно решить с помощью ракет, артиллерию он считал анахронизмом. В термоядерной войне пушки вообще казались ему лишними. Подобная точка зрения оказалась явно ошибочной, но она затормозила развитие отечественной ствольной артиллерии на десятки лет. Только в начале 60-х годов были инициированы разработки новых систем самоходной и буксируемой артиллерии.

Именно в этот период началась разработка новой дивизионной гаубицы калибра 122 мм. Она должна была прийти на смену легендарной М-30, которая была сконструирована еще до начала войны талантливым конструктором Федором Петровым.

Разработку новой гаубицы Д-30 также была поручена Петрову, на тот момент он возглавлял ОКБ завода №9. М-30 имела некоторые недостатки, которые конструкторам нужно было учесть при работе над новой артиллерийской системой. К ним относилась недостаточная кучность стрельбы и невозможность вести круговой обстрел.

Основной особенностью новой гаубицы было необычное устройство лафета, конструкция которого отличалась от любых других орудий, принятых на вооружение советской армии ранее. Гаубица Д-30 имела лафет, состоящий из трех станин, что позволяло орудию вести круговой обстрел. Необычным был и способ буксировки орудия: шкворневая балка для зацепа была прикреплена к дульному тормозу гаубицы.

В 1963 году 122-мм гаубица Д-30 была принята на вооружение. В 1978 году провели модернизация орудия, но она была незначительна. Шкворневая балка, за которую гаубицу цепляли при транспортировке, получила жесткую конструкцию, также был изменен дульный тормоз. Если ранее он имел пять пар больших щелей и одну пару малых, то теперь на орудие был установлен дульный тормоз с двумя камерами.

На броневом щитке были установлены поворотники и габаритные огни для большего удобства транспортировки гаубицы в колоне. Новая модификация орудия получила обозначение Д-30А.

Серийное производство Д-30 было налажено на заводе №9. Выпуск орудия был прекращен в начале 90-х годов. Разговоры о снятии гаубицы с вооружение российской армии велись с начала нулевых годов, но такое решение было принято только несколько лет назад. Российское министерство обороны сообщило, что Д-30 были отправлены на базы хранения еще в 2013 году. Их планируют заменить буксируемой гаубицей «Мста-Б» калибра 152-мм и самоходными установками «Акация».

Боеприпасы.

122-мм гаубица обр. 1938 г сохранила возможность ведения огня снарядами дальнобойной формы, разработанными для гаубицы обр. 1910/30 г., а также шрапнелями 460- серии при использовании заряда Ж-462. Однако по мере поступления снарядов нового типа, эта возможность стала из разряда «на черный день». И в 1943 г. в таблицы стрельбы такая возможность уже не упомянута.

В сорок третьем году в боекомплект гаубицы включен кумулятивный снаряд. Однако его эффективность при борьбе с БТТ была довольно сомнительной. На испытаниях в Кубинке, при стрельбе по танку «Тигр» из пятнадцати выстрелов не удалось добиться не одного попадания. Вероятно, это связано как с несовершенством прицельных приспособлений, так самого кумулятивного снаряда. Цена деления панорамных углов была две тысячных, тогда как, например гаубицы Д-30 — 0,5 тысячных. Что при ведении огня по целям малого размера, таким как танк или ДОТ, оказалось уже критичным. В гаубицах послевоенного выпуска этот недостаток исправили.

Применение гаубицы Д-30

Д-30 – один из наиболее удачных образцов советского артиллерийского вооружения. Основными ее преимуществами является простота, надежность, хорошая кучность стрельбы, достаточная дальность ведения огня, высокая скорость перемещения и мобильность.

Гаубица использовалась в десятках различных конфликтов во многих уголках планеты. Ее активно применяли советские войска в Афганистане, федеральные силы использовали Д-30 во время первой и второй чеченской кампании, сегодня гаубица применяется в сирийском конфликте, украинские войска используют ее в антитеррористической операции на востоке страны.

Причины появления гаубицы обр. 1938 г.

Развертывание механизированных частей и соединений предвоенного периода, тенденция перевода артиллерии воющее на механическую тягу войны требовало создания артиллерии способной сопровождать и поддерживать механизированную пехоту и танки.

Для этого требовались орудия, обладающие вполне определенными боевыми качествами, недостаточными у гаубиц, состоявших в ту пору на вооружении.Прежде всего, это касалось таких качеств как:

  • мощность отдельного выстрела;
  • дальнобойность;
  • скорострельность;
  • тактическая подвижность;
  • огневая подвижность.

Для обеспечения требуемых качеств, основные требования к новой гаубице сформулировали следующим образом:

  • калибр 122-мм. Вопрос калибра легкой гаубицы не был самоочевиден. На этом этапе достоинства калибра 107-мм в гаубичной артиллерии были окончательно отброшены ради большего могущества снаряда калибра 122-м;
  • дальнобойность. Таковая новых гаубиц должна была превосходить таковую 122-мм гаубиц обр. 1910/30 г;
  • скорострельность. Для увеличения скорострельности, по меньшей мере, орудие следовало оснастить клиновым затвором. Однако изготовление его для отечественной промышленности было делом сложным. Как следствие клиновый затвор только желателен;
  • тактическая подвижность. Скорость движения гаубицы по шоссе не менее 50 км/час. Для чего требовалось как минимум подрессоривание и металлические обрезиненные колеса;
  • огневая подвижность или маневренность. Для ее повышения гаубица должна была иметь раздвижные станины и УВН в 65 градусов.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
RiotClub
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: