130-мм пушка М-46 / 52П482
Изменена: 07.02. 01:07:40
Комментариев: 0
ДАННЫЕ НА г. (стандартное пополнение)
М-46 / 52П482
130-мм буксируемая пушка / полевая пушка. Разработана в артиллерийском КБ завода №172 им. В.М.Молотова, главный конструктор — М.Ю.Цирульников. 23 апреля 1946 г. Главное Артиллерийское Управление (ГАУ) ВС СССР выдало тактико-технические требования (ТТТ) на проектирование корпусного дуплекса из 130-мм и 152-мм пушек на едином лафете для замены 122-мм пушки А-19 (индекс ГРАУ — 52П471) и 152-мм гаубицы-пушки МЛ-20 (индекс ГРАУ — 52Г544А). Работы были санкционированы несколькими Постановлениями Совмина СССР, первое из которых вышло 10 июня 1947 г. (№ 1540-687). Разработанные образцы получили заводские индексы М-46 и М-47 (М — Мотовилиха , район города). Их технический проект был рассмотрен ГАУ 27 декабря 1946 г. а после переработки был повторно рассмотрен и одобрен 28 мая 1947 г.
Опытные образцы 130-мм пушек М-46 и 152-мм М-47 были изготовлены заводом №172 им.В.М.Молотова в июне 1948 г. После прохождения заводских испытаний, опытный образец М-47 и труба от М-46 были направлены на НИАП, где в июле-ноябре 1948 г. прошли конкурсные испытания М-46 и С-69. На НИАП-е стволы М-46 и М-47 поочередно стреляли с одного лафета (М-46). Всего, из М-46 было произведено 1347 выстрелов, а из ствола М-47 — 1319 выстрелов. Кроме того, лафет с М-46 прошел испытания возкой тягачом АТ-С ( в том числе, со скоростью до 5 км/час, со стволом, не переведенным в походное положение ), на 2277 км. В рамках мероприятий по устранению конструктивных недоделок, в период с 27 июля по 14 ноября 1949 г. на НИАП-е были проведены повторные совместные испытания артсистем С-69, М-46 и М-47, в ходе которых из М-46 было выполнено 1249 выстрелов, а из М-47 — 423 выстрела, кроме того, М-46 прошла возкой 568 км. Войсковые испытания четырех М-46 и четырех М-47 были проведены в период с 9 сентября по 9 ноября 1950 г. по результатам которых обе артсистемы были признаны успешно прошедшими испытания и были рекомендованы к принятию на вооружение.
130-мм полевая пушка М-46 (КБМ. История КБМ. Альбом фотографий. 1967 г.).
Серийное производство начато в 1954 г. заводом №172 им.В.М.Молотова (г.Пермь, ныне ОАО Мотовилихинские заводы ).
Пушка М-46 предназначена для разрушения земляных оборонительных сооружений, борьбы с самоходной артиллерией и тяжелыми танками, артиллерией, минометами противника, подавления живой силы и танков в районе их сосредоточения, обстрела тылов противника.
Конструкция — массивный лафет с раздвижными станинами, при буксировке лафет опирается на двухколесный передок. Пушка оборудована массивным противоосколочным щитом.
При буксировке гусеничными тягачами ствол орудия укладывается на передок лафета.
Расчет — 8-10 чел
Длина орудия в походном положении — 11.73 м
Длина ствола — 7,6 м / 58 калибров
Ширина орудия в походном положении — 2.45 м
Углы наведения по вертикали — от -2 до +45 град
Углы наведения по горизонтали — сектор 50 град
КМ-2 «Краснополь-М2»
155-мм вариант управляемого артиллерийского снаряда «Краснополь-М» (под стандарты НАТО). Включает в себя корректируемый осколочно-фугасный снаряд К155М калибра 155 миллиметров, с полуактивным самонаведением на цель, подсвеченную лазером. Предназначен для поражения неподвижных и движущихся бронированных и небронированных целей и инженерных сооружений на расстоянии до 25 км, с первого выстрела. Способ поражения, сверху, по взлётно-пикирующей траектории.
Поставлялся в Индию и КНР, производился по лицензии в КНР. Для комплекса «Краснополь-М» компанией CILAS (Франция) была разработана система лазерного целеуказания DHY307, в 2001 году для подтверждения её совместимости с «Краснополем», во Франции прошли стрельбовые испытания с использованием DHY307.
Боевое применение 130-мм корабельного орудия Б-13
В годы Великой Отечественной войны 130-мм пушки Б-13 стали самыми распространенными морскими орудиями среднего калибра. Ими были вооружены все лидеры и эсминцы советской постройки до 1945 года, ряд канонерских лодок и некоторые минные заградители. К началу боевых действий в 1941 году на береговых батареях находилось 169 таких пушек, а в ходе войны еще несколько десятков установили на позициях под Севастополем, Новороссийском, в Крыму на Перекопе и в других местах. Наконец, эти орудия, размещенные на железнодорожных платформах, воевали в составе бронепоездов или железнодорожных батарей.
Конструкторов пушки сейчас часто критикуют за малый угол возвышения, не дававший вести зенитную стрельбу. Критика эта безосновательна. Чтобы сделать полноценное 130-мм зенитное орудие, нужно не только довести максимальный угол возвышения до +85°, но и создать дистанционную систему скоростных приводов наведения орудия, радиолокационную систему управления огнем, полностью автоматизировать подачу боеприпаса, создать автоматический установщик дистанционной трубки на снарядах и т.д. В начале 30-х и даже в предвоенные годы это было не по силам нашей промышленности. Совсем другое дело — конец 40-х годов, когда появились новые универсальные 130-мм орудия БЛ-109. Их возможности нужно было расширить. Однако на новые эсминцы проекта 30-бис продолжали ставить довоенные установки Б-2ЛМ с качающимися частями от Б-13.
130-мм железнодорожная установка Б-57 — сухопутный вариант корабельной пушки Б-13
Все же и Б-13 могла вести зенитный огонь. К 1941 году в ее боекомплект входили дистанционные (зенитные) гранаты образца 1928 года с механической трубкой ВМ-16, а в конце 50-х годов — зенитные снаряды ЗС-46Р с радиовзрывателем. Когда немцы пытались атаковать наши корабли с малых или сверхмалых высот, они нередко несли ощутимые потери, хотя в целом эффективность использования пушки в качестве зенитного орудия была невелика.
В годы войны ряд недостатков Б-13 обернулся ее достоинствами. Например, отсутствие электроприводов наведения, ручное заряжание и др. — благодаря этому пушки, предназначенные для эсминцев, без всяких изменений ставили за несколько часов на палубы барж, шаланд, на обычные четырехосные железнодорожные платформы или на импровизированные основания где-нибудь в чистом поле под Москвой или Перекопом. Не нужно ни источника тока, ни радиолокационной системы управления огнем.
Первоначально пушки выпускались с коробчатым щитом, со второго полугодия 1939 года — с щитом обтекаемой формы. Выпущенные до 1939 года назывались установками первой серии, а позже — второй серии (Б-13-Ис). В 1948 году начали производство третьей серии (Б-13-Шс). Основное различие между ними состояло в устройстве досылателя.
Артиллерийские установки Б-13 сняли с производства лишь в 1954 году, а всего их было изготовлено 885 единиц. И в послевоенные годы Б-13 составляли большинство орудий береговой обороны СССР. В течение 35 лет они эксплуатировались в Китае на переданных ему в 1955 году четырех эсминцах проекта 7. К середине 80-х годов на вооружении и складах ВМФ имелось свыше 600 единиц Б-13.
130-мм артиллерийская установка Б-13, вид сзади
Модификации
МТ-12К (2А29К)
В 1981 году на вооружение сухопутных войск СССР был принят противотанковый ракетный комплекс 9К116 «Кастет» (Тульский КБП во главе с А. Г. Шипуновым), предназначенный для поражения бронетанковой техники, а также малоразмерных целей.
Комплекс «Кастет» состоит из выстрела ЗУБК10 с управляемой ракетой 9М117 и аппаратуры прицеливания и наведения 9Ш135. Система управления полуавтоматическая по лазерному лучу.
АК «Туламашзавод» освоено серийное производство модернизированной ракеты ПТУР 9М117М «Кан» в составе выстрела 3УБК10М с тандемной кумулятивной боевой частью способной пробивать броню танков, оснащённых динамической защитой.
МТ-12Р (2А29Р)
Комплекс МТ-12Р, «Рута» принят на вооружение и поставлен в серийное производство в 1981 году. Всепогодный радиолокационный прицельный комплекс 1А31, шифр «Рута», устанавливаемый на ПТП МТ-12, был создан в 1980 году в ОКБ НИИ «Стрела»(Главный конструктор Симачев В. И.). Производство прицела 1А31 осуществлялось в 1981—1990 годах.
M87 TOPAZ
Югославская модификация МТ-12. Главной особенностью является использование лафета от гаубицы Д-30. Также в СУО включён лазерный дальномер с дальностью от 200 до 9995 метров.
От «дореволюционных» 130-мм корабельных пушек, до Б-7
Морская пушка Б-13 создана на базе 130-мм орудия образца 1913 года длиной в 55 калибров, спроектированного в 1911-1913 годах КБ Обуховского завода.
2 марта 1912 года подготовленный проект пушки в двух вариантах — с гильзовым и картузным заряжанием передали на утверждение в Главное управление кораблестроения. В обоих случаях предусматривался автоматический затвор. Параллельно с конструкторскими работами обуховцы изготавливали и два опытных станка. Один с пневматическим, а другой — с пружинным накатником. Адмиралы, заседавшие в Главном управлении, предпочли артсистему попроще и подешевле. В серию пошла пушка с картузным заряжанием и затвором системы Виккерса, открывавшимся и закрывавшимся вручную, и станком с пружинным накатником. Заряжание и досылка боеприпасов также производились вручную.
В 1914 году пушки запустили в крупносерийное производство. До начала революционных событий Обуховский завод выпустил 132 орудия. Кроме того, в 1913 году английскому заводу Виккерса тоже заказали 100 аналогичных пушек. Первые семь из них прибыли в Россию в октябре 1914-го. “Стотридцатки” устанавливались на крейсерах типа “Светлана” и трех черноморских линкорах типа “Императрица Мария”, ими же перевооружили крейсеры “Диана”, “Кагул”, “Олег” и другие корабли. В годы гражданской войны такими же пушками оснащали десятки канонерских лодок, плавучих батарей белых и красных флотилий.
Пушки имели станки с углом возвышения +20° и +30°, а также башнеподобные щиты двух типов с лобовой броней в 76 и 25 мм.
В конце 1920-х годов на Обуховском заводе провели модернизацию установки, снабдив ее пружинным досылателем и увеличив угол возвышения до +40°. Усовершенствованные орудия получили индекс Б-7 (Б — индекс завода “Большевик”, бывший Обуховский). Однако частичная модернизация была полумерой, и Управление вооружений морских сил (УВМС) заказало заводу “Большевик” новую 130-мм пушку под индексом Б-13.
Схема-чертеж 130-мм артиллерийской установки Б-13