Р-149бмр «кушетка-б»

Р-149БМР «Кушетка-Б» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Бронетехника России и мира фото, видео смотреть онлайн значительно отличалась от всех предшественников. Для большого запаса плавучести заметно увеличили высоту корпуса, а для улучшения остойчивости ему в поперечном сечении была придана трапецеидальная форма. Нужную пулестойкость корпусу обеспечивала катаная цементованная броня с дополнительно закаленным наружным слоем марки КО («Кулебаки- ОГПУ»). При изготовлении корпуса применялась сварка броневых листов с внутренней мягкой стороны, для облегчения сборки применялись специальные стапели. Для упрощения монтажа агрегатов верхние броневые листы корпуса сделали съемными с уплотнением на тканевых прокладках, смазанных суриком.

Бронетехника второй мировой войны  в которой экипаж их двух человек размещался вблизи продольной оси в затылок друг другу, но башня с вооружением была смещена на 250 мм к левому борту. Силовой агрегат смещен к правому борту таким образом, что доступ для ремонта двигателя был возможен изнутри боевого отделения танка после снятия предохранительной перегородки. В корме танка по бортам располагались два бензобака емкостью по 100 л., а непосредственно за двигателем – радиатор и теплообменник, омываемые забортной водой при движении на плаву. На корме, в специальной нише, располагался гребной винт с водоходными рулями. Баланс танка был подобран таким образом, что на плаву он имел небольшой дифферент на корму. Привод гребного винта осуществлялся карданным валом от коробки отбора мощности, укрепленной на картере коробки перемены передач.

Бронетехника СССР в январе 1938 г. по ходатайству начальника АБТУ Д. Павлова вооружение танка должно было быть усилено путем установки 45-мм полуавтоматической пушки или 37-мм автоматической пушки, причем в случае установки полуавтомата экипаж должен был быть увеличен до трех человек. Боекомплект танка должен был состоять из 61 выстрела для 45-мм пушки и 1300 патронов к пулемету. КБ завода № 185 выполнило два проекта по теме «Замок», в качестве прототипа которых использовался шведский танк «Ландсверк-30».

Бронетехника вермахта не избежала неприятностей с форсированием двигателя. К сказанному можно добавить только то, что указанный кризис был преодолен фактически только в 1938 г., для чего танк получил не только форсированный двигатель. С целью усиления подвески в нем были применены более толстые листы рессор. Пошли резиновые бандажи из неопрена – отечественного синтетического каучука, начато изготовление траков из стали Гартфильда горячей штамповкой, введены закаленные ТВЧ пальцы. Но все эти изменения в танк были введены не одномоментно. Корпус танка с наклонными бронелистами изготовить в срок не удалось. Однако коническая башня улучшенной защиты была подана вовремя, и танк с прежним корпусом, усиленной подвеской (за счет установки более толстых листов рессор), форсированным двигателем и новой башней поступил на испытания на НИБТполигон.

Современная бронетехника шла под условным индексом Т-51. В нем был сохранен процесс перехода с гусениц на колеса, как у прототипа, – опусканием специальных рычагов с колесами без выхода человека. Однако после корректировки требований к танку, сделавших его трехместным (решено было сохранить дублирующее управление у заряжающего), и усиления его вооружения до уровня БТ колесный ход по типу «Ландсверка» реализовать оказалось уже невозможным. Кроме того, трансмиссия колесного привода танка была чрезмерно сложной. Поэтому вскоре работы по теме «Замок» велись уже над танком Т-116, в котором «переобувание» производилось по типу БТ – снятием гусеничных цепей.

Фото БРЭМ-80У

Похожее

БМП К-17 Бумеранг ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

БРДМ-2 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП-2 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-80 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП-1 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-1 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

Бронеавтомобиль Тигр ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМПТ «Терминатор» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП-3 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль КАМАЗ-63968 Тайфун-К ТТХ, Видео, Фото

БТР-4 «Буцефал» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-82А ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-4М «Бахча-У» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-2 Двигатель. Вес. Размеры. Вооружение

БТР-40 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-60 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП Б-11 Курганец-25 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Тягач МТ-ЛБ ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-152 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП Т-15 Армата ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

БТР-90 Росток, Бережок, Бахча-У ТТХ, Видео, Фото

БРДМ-1 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль Урал-63095 Тайфун-У ТТХ, Видео, Фото

КамАЗ-43269 Выстрел (БПМ-97) ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-50 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Бронетранспортер БТР-Д ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

ПРП-3 «Вал» и ПРП-4 «Нард» подвижные разведывательные пункты

Бронеавтомобиль ВПК-3927 Волк. Броня. Двигатель. Вес. Размеры

Бронеавтомобиль T-98 Комбат ТТХ, Видео, Фото, Скорость

Плавающий транспортер ПТС-4 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

БРДМ-3 — бронированная разведывательно-дозорная машина

Украинский БТР-3 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМД-3 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

15Ц56М «Тайфун-М» противодиверсионная машина

БРМ-3К «Рысь» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМП М2 «Брэдли» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР-МД «Ракушка» ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль БА-64 ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

Р-149БМР «Кушетка-Б» — командно-штабная машина

Бронеавтомобиль БА-10 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

Бронетранспортер БТР-Т ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БТР Б-10 Курганец-25 ТТХ. Видео. Фото. Скорость. Броня

Бронеавтомобиль Дозор-Б ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

БМО-Т — тяжелая машина огнеметчиков

Тягач ВТ-55А ТТХ, Фото, Скорость, Броня

УРАЛ-532362 «Лавина-Ураган» — водометный спецавтомобиль

Бронеавтомобиль БА-20 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль БА-11 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

РХМ-7 «Берлога» машина радиационной и химической разведки войск РХБЗ

БРЭМ-Л «Беглянка» ремонтно-эвакуационная машина

БРЭМ-К — бронированная ремонтно-эвакуационная машина

Танковый мостоукладчик МТУ-90М ТТХ, Видео, Фото, Скорость

БММ-Д «Травматизм» бронированная медицинская машина ВДВ

БММ-80 «Симфония» бронированная медицинская машина

СПМ — специальная гусеничная пожарная машина

АЗМ — аэротранспортабельная землеройная машина

УР-07М «Пересортировка» установка разминирования

БТР Намер ТТХ, Видео, Фото, Скорость, Броня

КДХР-1Н «Даль» — комплекс дистанционной химической разведки

БРЭМ-80У — ремонтно-эвакуационная машина

РМ-Г «Десна» — ремонтная гусеничная машина

«Мгебров-Рено» — бронеавтомобиль царской армии

Бронеавтомобиль БА-30 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

Бронеавтомобиль ПБ-4 ТТХ, Фото, Скорость, Броня

You have no rights to post comments

Командно-штабная машина Р-142 «Деймос» — ВПК.name

Командно-штабная машина Р-142 «Деймос»

Разработчик: Сарапульский радиозавод (Россия)

КШМ Р-142 — машина тактического звена управления (батальон/полк) сухопутных войск, предназначена для обеспечения КВ и УКВ радиосвязи, ведения двусторонней радиосвязи с однотипными радиостанциями в любое время суток и года, как на стоянке, так и в движении (на скоростях до 40 км/ч), обеспечения симплексной радио-телефонной связи в открытом и закрытом режиме.

Модификации:

  • КШМ Р-142В “Деймос-В” – полковая командно-штабная машина;
  • КШМ Р-142Г «Деймос-Г» — модификация для подразделений ГО;
  • КШМ Р-142Г-1 “Деймос-Г1” — командно-штабная машина войск ГО;
  • КШМ Р-142Д «Деймос-Д» — модификация на шасси ГАЗ-66Б с кунгом КМ-66ДС для подразделений ВДВ;
  • КШМ Р-142ДС “Деймос-ДС” — полковая командно-штабная машина ВДВ на шасси ГАЗ-66Б с кузовом-фургоном КМ66ДС
  • КШМ Р-142М “Деймос-М” — полковая командно-штабная машина ВВ МВД на шасси ЗиЛ-131;

КШМ Р-142М-1 “Деймос-М1” — полковая командно-штабная машина ВВ МВД на шасси ГАЗ-66;

КШМ Р-142Н «Деймос-Н» — модификация на шасси ГАЗ-66 с кузовом-фургоном К66Н;

Р-142Н-04 – модификация «Деймос-Н»;

Р-142Н-05 – модификация «Деймос-Н»;

КШМ Р-142Н1 “Деймос-Н1” — полковая командно-штабная машина;

КШМ Р-142НМ “Деймос-НМ” — полковая командно-штабная машина на шасси ГАЗ-3308;

КШМ Р-142НМЗ “Деймос-НМЗ” — полковая командно-штабная машина;

КШМ Р-142HMP “Деймос-НМР” — модификация с комбинированной радиостанцией на шасси ГАЗ-66 с кузовом-фургоном К66Н, Урал-43206 или КамАЗ-5350 с кузовом-фургоном К1.5350Д;

КШМ Р-142НМТ “Деймос-НМТ” — полковая командно-штабная машина;

КШМ Р-142НСА “Деймос-НСА” — модификация на шасси КамАЗ-43114 для управления в движении и на стоянке, как в автономном режиме, так и в составе узла связи Внутренних войск МВД РФ.;

КШМ Р-142НСА-С “Деймос-НСА-С” — стационарная полковая командно-штабная машина;

КШМ Р-142НСК “Деймос-НСК” — полковая командно-штабная машина;

КШМ Р-142ПС “Деймос-ПС” — полковая командно-штабная машина;

ТКШМ Р-142Т “Деймос-Т” — тыловая командно-штабная машина;

ТКШМ Р-142ТО — тыловая командно-штабная машина;

КШМ Р-142НЭ — всепогодная модификация для работы в условиях среднепересеченной местности на расширенном диапазоне частот от 1,5 до 79,975 МГц.;

Характеристики:

  • Дальность радиосвязи при телеграфной слуховой работе — 2000 км.;
  • Дальность радиосвязи на стоянке при работе буквопечатанием или однополосным одноканальным телефоном — 1500 км.;
  • Дальность радиосвязи при работе в движении на дуплексную крышевую антенную систему — 300 км.;
  • Диапазон частот радиостанции — 1,5 — 30 МГц.;

Интервалы дискретной сетки частот — 100 Гц.;

Интервалы кратной сетки частот — 100 Гц.;

Время автоматической перестройки между частотами — 30 сек.;

Мощность, отдаваемая передатчиком — не менее 1000 Вт.;

Диапазон рабочих частот передающих антенн симметричного наклонного диполя Д2 x 40 м — 1,5 — 5 МГц;

Диапазон рабочих частот передающих антенн симметричный наклонный диполь Д2 x 11 м — 5 — 16 МГц.;

V-образная 2 x 46 м — 10 — 30 МГц.;

Т-образная наклонная 2 х 40 м — 1,5 — 2 МГц.;

Т-образная наклонная 2 x 11 м — 2-5 МГц.;

Gередающие штыри антенны зенитного излучения — 20 — 30 МГц.;

Экипаж — 3 — 4 чел.

Тактико-технические характеристики БМО-Т

Экипаж, чел.: 2Десант, чел.: 7Годы производства: с 2001Количество выпущенных, шт.: не менее 10Компоновочная схема: заднемоторная

Вес БМО-Т

— 43,9 тонн

Размеры БМО-Т

— Длина корпуса, мм: 7220- Ширина корпуса, мм: 3787- Высота, мм: 2240

Броня БМО-Т

— Тип брони: стальная

Вооружение БМО-Т

— Пулемёты: 1 х 12,7-мм Корд- Другое вооружение: 30 х РПО-А «Шмель»

Двигатель БМО-Т

— Тип двигателя: В-84-1; В-84М- Мощность двигателя, л. с.: 840

Скорость БМО-Т

— Скорость по шоссе, км/ч: 60- Скорость по пересечённой местности, км/ч: 30..40 по грунтовой дороге- Запас хода по шоссе, км: 712- Запас хода по пересечённой местности, км: 427..657 по грунтовой дороге- Тип подвески: индивидуальная торсионная с амортизаторами 1, 2 и 5 катков

— Преодолеваемый подъём, град.: 30- Преодолеваемая стенка, м: 0,85- Преодолеваемый ров, м: 2,6..2,8- Преодолеваемый брод, м: 1,2

Тактико-технические характеристики БТР-МД Ракушка

Экипаж, чел.: 2Десант, чел.: 13Производитель: Россия Курганмашзавод

Вес БТР-МД Ракушка

— 13,2 тонн

Размеры БТР-МД Ракушка

— Длина корпуса, мм: 6085- Ширина корпуса, мм: 3150- Высота, мм: 2700- Клиренс, мм: 100…500

Броня БТР-МД Ракушка

— Тип брони: противопульная

Вооружение БТР-МД Ракушка

— Пулемёты: 2 × 7,62-мм ПКТМ

Двигатель БТР-МД Ракушка

— Мощность двигателя, л. с.: 450

Скорость БТР-МД Ракушка

— Скорость по шоссе, км/ч: 71- Скорость по пересечённой местности, км/ч: 45—50 средняя скорость по сухой грунтовой дороге, 10 на плаву- Запас хода по шоссе, км: 500- Запас хода по пересечённой местности, км: 350- Удельная мощность, л. с./т: 30,3- Тип подвески: гидропневматическая- Преодолеваемый подъём, град.: 35- Преодолеваемая стенка, м: 0,8- Преодолеваемый ров, м: 1,5- Преодолеваемый брод, м: плавает

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
RiotClub
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector