Р-5М (8К51) — ракетный комплекс

История разработки

В июле 1968 года по решению Комиссии по военно-промышленным вопросам КБ Машиностроения была начата разработка аванпроекта ракетного комплекса Д-9М с ракетой Р-29М. Аванпроект был закончен в декабре 1970 года. В рамках научно-исследовательской работы «Вега-12» КБ машиностроения была предложена программа развития морских стратегических сил на 1971—1985 годы. В рамках этой программы предлагалось:

• создать одну ракету с тремя вариантами комплектации — с одним, тремя или восемью блоками разной мощности;
• использование кроме штатной пары топлив азотный тетраоксид / несимметричный диметилгидразин более энергетически выгодного топлива на основе тетраксида с тиксотропной суспензией алюминия в гидразине;
• использование ракетных шахт с диаметром 2,1 метра и высотой 14, 14,5 и 15 метров;
• использование кроме отработанного на комплексе Д-9 пускового устройства специального капсульного всплывающего пускового устройства (капсула с ракетой всплывает из шахты ракетоносца и осуществляется старт ракеты из всплывшей на поверхность капсулы, что позволяет уменьшить габариты и массу пусковой установки и реализовать аварийный выброс ракеты);
• модернизация существующих подводных лодок проекта 667А (с врезкой нового ракетного отсека) и 667Б, что позволяло в кратчайший срок при экономии затрат получить флот подводных ракетоносцев.

Достаточно долгое время решения по аванпроекту не принималось. В июне 1971 года решением Комиссии по военно-промышленным вопросам принято решение о начале опытно-конструкторских работ по морской ракете средней дальности Р-31 и комплекса Д-19 с ракетой Р-39 с межконтинентальной дальностью. Переходу на твердотопливные ракеты серьёзно мешало несовершенство твердотопливных технологий. В это же время ядерная гонка с США потребовала создания ракет с разделяющимися головными частями.

В этих условиях министром общего машиностроения в июле 1972 года был издан приказ о разработке предэскизного проекта комплекса Д-9Р (предшествующий индекс Д-9М). Предэскизный проект был завершён в декабре 1972 года. Ракета Р-29Р была предложена к реализации в трёх вариантах оснащения боевыми блоками — моноблочном, трёх- и семи-блочном. Требование разработки в кратчайшие сроки привело к тому, что в ракете Р-29Р пришлось отказаться от ряда предложенных нововведений — нового топлива, капсульного пускового устройства и модернизации старых подводных лодок.

13 февраля 1973 года вышло постановление Совета Министров СССР о начале опытно-конструкторских работ по созданию ракетного комплекса Д-9Р с ракетой Р-29Р. Ведущим конструктором был назначен А. Л. Зайцев.

При разработке комплекса Д-9Р были максимально использованы конструктивные и технологические решения по комплексу Д-9. По комплексу унификации подверглись пусковые установки, пневмогидравлические системы обслуживания, агрегаты наземного оборудования, корабельная цифровая вычислительная система. На ракете использована конструкция корпуса первых двух ступеней от Р-29, а двигатели первой и второй ступеней подверглись модернизации. Для ускорения сроков работ от разработки семиблочного варианта разделяющейся головной части для Р-29Р на первом этапе работ отказались. Лётные испытания с погружаемого стенда не проводились, а цикл наземных испытаний был максимально сокращён. Эффективность комплекса Д-9Р по сравнению с предшествующим комплексом Д-9 возросла за счёт использования разделяющейся головной части с блоками индивидуального наведения и повышению точности стрельбы в два раза благодаря использованию полной азимутальной астрокоррекции.

9К79 Точка — SS-21 SCARAB

ДАННЫЕ НА 2017 г. (стандартное пополнение)
Комплекс 9К79 «Точка», ракета 9М79 / ОТР-21 / 9М79М — SS-21A SCARAB-A / FROG-9
Комплекс «Точка-Р», ракета «Точка-Р» 9М79Р / 9М79ФР
Комплекс 9К79-1 «Точка-У», ракета 9М79-1 / 9М791 — SS-21B SCARAB-B

Комплекс 9К79М (?) «Точка-М» — SS-21C SCARAB-C
 
Дивизионный (тактический) ракетный комплекс. Разработка комплекса в КБ Машиностроения (г. Коломна) начата в 1967 г.  после передачи в КБМ документации предварительного проекта комплекса «Точка» с ракетой В-614  МКБ «Факел». В отличие от «Точки» МКБ «Факел» у «Точки» КБМ были изменены крылья, аэродинамические рули, был убран дестабилизатор, изменены другие системы ракеты. Главный конструктор — С.П.Непобедимый. Полномасштабная разработка задана Постановлением Совмина СССР №148-56 от 4 марта 1968 г. В разработке и производстве ракетного комплекса было задействовано 120 предприятий. Система управления ракеты создавалась ЦНИИАГ, главные конструкторы — Б.С.Колесов и А.С.Липкин. Заряды РДТТ разрабатывались НПО «Союз» (руководитель — академик Б.П.Жуков). Создание самоходной ПУ и ТЗМ велось КБ завода «Баррикады» (г.Волгоград, главный конструктор — Г.И.Сергеев).Заводские испытания ракеты начаты в 1971 г. (два первых пуска) на полигоне Капустин Яр (пуски с полигонной ПУ разработки  КБМ, подготовка к испытаниям начата на полигоне в январе 1970 г.). Производство опытных образцов СПУ и ТЗМ комплекса велось заводом «Баррикады» (г.Волгоград) на шасси выпущенных Брянским автомобильным заводом. В 1973 г. начато серийное производство ракет «Точка» (позже — «Точка-У») на Петропавловским заводе тяжелого машиностроения (г.Петропавловск, источник). С 1989 г. производство ракет «Точка» велось так же Воткинским машиностроительным заводом (источник). Государственные испытания комплекса проводились в 1973-1974 г.г. (Капустин Яр, Забайкалье, Туркестанский военный округ, Закавказский военный округ). Серийное производство машин комплекса начато в 1973 г. на Петропавловском заводе тяжелого машиностроения — завод являлся головным предприятием по выпуску ракетного комплекса. Комплекс 9К79 «Точка» официально принят на вооружение приказом МО СССР №0011 в августе 1975 г. с ракетой 9М79 с двумя типами боевых частей — осколочно-фугасной и специальной (ядерной) — и начал поступать в ракетные дивизионы мотострелковых и танковых дивизий сухопутных войск СССР в 1975-1976 г.г. Комплекс впервые показан на Параде в Москве 9 мая 1985 г.Модернизация комплекса «Точка» с целью увеличения дальности действия и улучшения точности начата в 1984 г. Испытания комплекса «Точка-У» проводились на полигоне Капустин Яр с августа 1986 г. по сентябрь 1988 г. Климатические испытания проводились в 1989 г. в Забайкальском и Туркестанском ВО. Комплекс 9К79-1 «Точка-У» принят на вооружение в 1989 г., серийное производство ракет развернуто на Воткинском машиностроительном заводе в этом же году. Комплекс «Точка-У» может применять ракеты комплекса «Точка». В документации к переговорам по Договору о сокращении РСМД ракеты семейства «Точка» именовались «ОТР-21».
 
Особая благодарность «Пенсионеру» (http://russianarms.ru/) за помощь в подготовке материалов.

Пуски ракет Р-5М 8К51, 8К51Д, 8К52 в 1958 году

Оценка проекта

Р-29Р стала первой межконтинентальной баллистической ракетой подводных лодок с разделяющейся головной частью в СССР. Комплекс Д-9Р был создан менее чем за четыре года, что позволило советскому ВМФ начать развёртывание ракет с межконтинентальной дальностью стрельбы и разделяющимися головными частями на два-три года раньше, чем в США. Поэтому к началу 1980-х годов морские стратегические ядерные силы СССР не только вышли на новый уровень развития, но и смогли не только догнать, но и по качественному уровню на какой-то момент опередить США. На фоне определённых проблем и задержек в создании комплекса Д-19 с твердотопливной ракетой Р-39 это выглядело ещё большим успехом. Тем более, что несмотря на больший забрасываемый вес и дальность стрельбы, ракета Р-39 имела более чем в два раза бо́льшую стартовую массу и существенно бо́льшие габариты.

Вместе с тем сжатые сроки создания не позволили реализовать ряд решений, предложенных КБ Машиностроения в аванпроекте для комплекса Д-9М. Энергетика ракеты и её эксплуатационные характеристики остались на прежнем уровне по сравнению с предыдущим комплексом — Р-29. Также специалистами до сих пор ведутся споры по поводу безопасности эксплуатации ракет с жидкостными ракетными двигателями и боевой устойчивости вооружённых ими подводных лодок. Тем не менее серьёзных аварий с ракетами Р-29Р зафиксировано не было, а коэффициент технической надёжности ракеты Р-29Р по состоянию на 1979 год составил 0,95 (для Р-27 в 1968 году этот показатель составлял 0,89).

Несмотря на рост характеристик по сравнению с предыдущим поколением советских БРПЛ, ракета Р-29Р всё же уступала принятой на вооружение ВМС США в 1978 году ракете Трайдент 1 по величине забрасываемого веса, количеству боеголовок и точности стрельбы. Тем не менее принятие на вооружение Р-29Р позволило резко поднять эффективность МСЯС СССР и помогло в достижении ядерного паритета с США. Данная ракета также стала этапной в линейке развития жидкостных ракет КБ Машиностроения, и заложенные в её основу решения получили своё развитие в ракете Р-29РМ.

Тактико-технические характеристики

Примечания

1. , 2.2.3.1. Баллистические ракеты Р-5, Р-5М.
2. , Хронологический указатель пусков ракет за 1947-1959 гг., с. 999-1069.
3. , с. 464.

4. . ruzhany.info. Дата обращения 23 января 2019.

5. ↑ , Тезисы доклада С. П. Королёва «О ходе подготовки ракеты Р-7 к летным испытаниям» на расширенном заседании Государственной комиссии по испытаниям ракеты Р-7 от 10 апреля 1957 года.
6. ↑ , с. 33-34.
7. , с. 68,80.

8.  (англ.). Soviet Armed Forces 1945-1991. Дата обращения 28 января 2013.

9.  (англ.). Soviet Armed Forces 1945-1991. Дата обращения 28 января 2013.

10. ↑  (англ.). Soviet Armed Forces 1945-1991. Дата обращения 28 января 2013.

11. ↑  (англ.). Soviet Armed Forces 1945-1991. Дата обращения 28 января 2013.

12. ↑  (англ.). Soviet Armed Forces 1945-1991. Дата обращения 28 января 2013.

13. ↑  (англ.). Soviet Armed Forces 1945-1991. Дата обращения 28 января 2013.

14.  (англ.). Soviet Armed Forces 1945-1991. Дата обращения 28 января 2013.

РТ-23УТТХ «Молодец» (15Ж61) — железнодорожный ракетный комплекс

Создание комплекса РТ-23УТТХ «Молодец» стало результатом многолетних попыток создать БРК с твердотопливной МБР универсального базирования. Приказ Министерства общего машиностроения «О создании подвижного боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) с ракетой РТ-23» был подписан еще 13 января 1969 г. Головным разработчиком было назначено ОКБ-586 (КБ «Южное»). Сложности, с которыми столкнулось КБ при создании железнодорожного варианта комплекса привели к тому, что задача была изменена и 23 июля 1976 г. КБ «Южное» было поручено создать ракетный комплекс РТ-23 с шахтной пусковой установкой.

Подробнее…

Литература

Белоус М. Н. и др

Оружие ракетно-ядерного удара. — М.: МГТУ имени Н. Э. Баумана, 2009. — 492 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-7038-3250-9.
Задача особой государственной важности. Из истории создания ракетно-ядерного оружия и Ракетных войск стратегического назначения (1945-1959 гг.) / Сост

В. И. Ивкин, Г. А. Сухина. — М.: Российская политическая энциклопедия (РОССПЭН), 2010. — 1205 с. — 800 экз. — ISBN 978-5-8243-1430-4.
Первый пилотируемый полёт. Российская космонавтика в архивных документах. В 2-х книгах / Под ред. В. А. Давыдова. — Книга 1. — М.: «Родина МЕДИА», 2011. — 560 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-905350-01-6.

Сухина Г. А., Ивкин В. И., Дюрягин М. Г. Ракетный щит Отечества / Под общ. ред. В. Н. Яковлева. — М.: ЦИПК РВСН, 1999. — 254 с.

Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественного ракетного оружия 1918-2002 / Под общей ред. А. Е. Тараса. — Мн.: Харвест, 2003. — 544 с. — (Библиотека военной истории). — 5100 экз. — ISBN 985-13-0949-4.

АНГАРА — ракета-носитель

В 1993 г. Министерством обороны РФ и Российским космическим агентством был объявлен конкурс на разработку нового ракетно-космического носителя «Ангара». В этом конкурсе наряду с ГКНГ1Ц им. М. В. Хруничева приняли участие РКК «Энергия» и ГРЦ «КБ им. В. П. Макеева». В результате к дальнейшей разработке был рекомендован проект ГКНПЦ, основанный на многолетних проектно-изыскательских работах по ракетам-носителям, их созданию и эксплуатации с учетом прогнозируемых требований и реальных производственных возможностей их выполнения. В середине 90-х годов Президент РФ подписал указ «О создании космического ракетного комплекса «Ангара», которым поручалось создание ракетного космического комплекса «Ангара» с обеспечением начала летных испытаний в 1995 г. с космодрома Плесецк.

Подробнее…

Эксплуатация и текущее состояние

Основная статья: Стратегические ядерные силы Российской Федерации

25 марта 2008 года. Главком РФ Дмитрий Медведев поднимается на борт РПКСН К-433 «Святой Георгий Победоносец»

В период с 1976 по 1984 годы в строй ВМФ СССР вошли 14 ракетоносцев типа «Кальмар». Девять ракетоносцев проекта 667 БДРМ «Кальмар» находились в составе Тихоокеанского флота и пять — на Северном флоте.

В связи с выполнением договоров по ограничению стратегических наступательных вооружений подводные ракетоносцы постепенно выводятся из состава флота. В 2008 году после ремонта К-44 «Рязань» была переведена с Северного флота, на Тихий океан. По состоянию на конец 2009 года в строю осталось пять подводных лодок проекта 667БДР (К-211 «Петропавловск-Камчатский», К-223 «Подольск», К-433 «Святой Георгий Победоносец», К-506 «Зеленоград» и К-44 «Рязань»). Все они находятся в составе Тихоокеанского флота и входят в 16-ю оперативную эскадру атомных подводных лодок с базированием в бухте Крашенинникова, посёлок Рыбачий (Камчатка).

По состоянию на июль 2009 года на них было развёрнуто 69 ракет Р-29Р (из 80 возможных) с 207 боезарядами. Что составляло 35 % от стратегических боезарядов, развёрнутых на подводном флоте и 7,7 % от общего .

В ходе эксплуатации для подтверждения боевой готовности подводные лодки регулярно осуществляют учебные пуски ракет Р29Р:

Развёртывание и эксплуатация

Штаб реактивных частей (до 1960)

• 72-я инженерная бригада РВГК (ст. Медведь, Новгородской области), с 195? по 1960 год — Р-5М, с февраля по сентябрь 1959 года 72 ибр тайно находилась на территории ГДР, максимально на вооружении — 8 ПУ Р-5М
  • 25-й ракетный полк (в/ч 43190), с 1955 года, как 635-й отдельный инженерный дивизион в составе 72 ибр, с мая по август 1959 на БД в ГДР с 4 Р-5М, в сентябре выведен в Советск Калининградской области, а ракеты переданы в 97-й ракетный полк, с мая 1960 25 рп на БД с Р-12, с которыми в июле вошёл в состав 24 рд.
  • 638-й гвардейский ракетный полк (в/ч 25585), с 1955 года, как 638-й отдельный инженерный дивизион в составе 72 ибр, с мая по август 1959 на БД в ГДР с 4 Р-5М, в сентябре выведен в г. Волковыск Гродненской области, а ракеты переданы в 97-й ракетный полк, с мая 1960 638 Гв.рп на БД с Р-12, с которыми с июля вошёл в состав 31 рд. С 1961 года переведён в г. Слоним Гродненской области.

43-я ракетная Краснознамённая армия

На вооружении 43 РА (г.Винница), с 1959 по 1965 годы, максимально имелось 16 ПУ Р-5М:

• 44-я ракетная Камышинская дивизия (в/ч 43291, до 1960 — 73-я инженерная бригада, г. Коломыя Ивано-Франковской области), с 1960 по 1965 год — 8 ПУ Р-5М
  • 101-й ракетный полк (в/ч 86343), в период с 1955 по 1959 годы в составе 73-й инженерной бригады (Камышин, Сталинградской области), с 1960 в составе 44 рд, с 195? по 1965 — 8 ПУ Р-5 (Свалява, Закарпатской области, с 1965 — Мукачево)
    • 1-й рдн с 4 наземными стартовыми позициями Р-5М (), на БД с Р-5М с 1 августа 1959 по 1965
    • 2-й рдн с 4 наземными стартовыми позициями Р-5М (), на БД с Р-5М с 1 августа 1959 по 1965
• 46-я ракетная Нижнеднепровская ордена Октябрьской Революции Краснознаменная дивизия (в/ч 33883, г. Первомайск (Николаевская область), с 1961 по 1965 год — 8 ПУ Р-5М
  • 84-й ракетный полк (в/ч 82717), в период с 1955 по 1958 годы, как 640-й отдельный инженерный дивизион в составе 85-й инженерной бригады (Капустин Яр), с 1958 по 1959 в подчинении Штаба реактивных частей у с. Перевальное в Крыму. В 1960, как 84 рп в составе 29-й ракетной бригады, а с 1961 в 46 рд, с 195? по 1965 — 8 ПУ Р-5
    • 1-й рдн с 4 наземными стартовыми позициями Р-5М (, Мазанка), на БД с Р-5М с 10 мая 1959 по 1965
    • 2-й рдн с 4 наземными стартовыми позициями Р-5М (, Балки), на БД с Р-5М с 10 мая 1959 по 1965

50-я ракетная армия

На вооружении 50 РА (г.Смоленск), с 1959 по 1966 годы, максимально имелось 16 ПУ Р-5М:

• 24-я гвардейская ракетная Гомельская ордена Ленина, Краснознаменная орденов Суворова, Кутузова и Богдана Хмельницкого дивизия (в/ч 14237, г. Гвардейск, Калининградская область), до 1960 года — 72-я инженерная бригада (ст. Медведь, Новгородской области), с 195? по 1966 год — Р-5М, максимально на вооружении — 8 ПУ Р-5М
  • 97-й ракетный полк им. 60-летия ВЛКСМ (в/ч 41203) — 8 ПУ Р-5М
    • 1-й рдн с 4 наземными стартовыми позициями Р-5М (), на БД с Р-5М с 1 октября 1959 по 5 ноября 1966
    • 2-й рдн с 4 наземными стартовыми позициями Р-5М (), на БД с Р-5М с 1 октября 1959 по 5 ноября 1966
    • Запасные полевые позиции были расположены в районе пос. Геройское () и Высокое ().
• 29-я гвардейская ракетная Витебская ордена Ленина Краснознаменная дивизия (в/ч 42341, г. Таураге Литовской ССР, с 1961 — г. Шяуляй) — 8 ПУ Р-5М
  • 115-й ракетный полк (в/ч 18282), в 1958—1959, как 253-й авиационный полк в составе 50-й воздушной армии (Выползово, Калининской области), в 1960 вошёл в состав 29 рд (с сентября 1959 — Паплака, Латвийская ССР), с 1958(59) по 1966 — 8 ПУ Р-5М
    • 1-й рдн с 4 наземными стартовыми позициями Р-5М (), на БД с Р-5М с конца 1959 по 1 мая 1966
    • 2-й рдн с 4 наземными стартовыми позициями Р-5М (), на БД с Р-5М с 1 октября 1960 по 1 мая 1966 (ГЧ поступили в апреле 1961 года)

9-й отдельный ракетный корпус

На вооружении 9 орк (г.Хабаровск), с 1961 по 1967 годы, максимально имелось 4 ПУ Р-5М:

• 45-я ракетная Краснознаменная дивизия (в/ч 18289, с 1960 — г. Уссурийск, с 1965 — пос. Манзовка), с 1961 по 1967 год — 4 ПУ Р-5М
  • 652-й гвардейский ракетный Брянско-Берлинский Краснознаменный полк (в/ч 82735), в период с 1953 по 1959 годы в составе 85-й инженерной бригады (Капустин Яр), с 1960 в составе 45 рд, с 1956 по 1967 — 4 ПУ Р-5М (Ляличи, Приморский край

    1-й рдн с 4 наземными стартовыми позициями Р-5М (44°02′41″ с. ш. 132°26′12″ в. д.HGЯOL), на БД с Р-5М с 1 августа 1959 по 1967

    )

История

Проекции Р-5

Ведущими конструкторами этой ракеты были Д. И. Козлов и И. П. Румянцев. Разработка ракеты Р-5 началась после отказа от завершения разработки ракеты Р-3 с проектной дальностью 3000 км, которая была признана нереализуемой на том этапе развития ракетной техники. Вместо этого было решено разработать ракету с дальностью около 1200 км на основе технических решений, уже опробованных на предыдущих ракетах и воплотить часть из того, что предназначалось для ракеты Р-3. Это была первая советская ракета с несущим баком жидкого кислорода, лишённым теплоизоляции (что компенсировалось подпиткой перед стартом). Кроме этого, конструкторы отказались от стабилизаторов, сделав ракету аэродинамически неустойчивой, хотя воздушные рули остались.

Изначально ракета снаряжалась фугасной боевой частью (БЧ) массой 1 тонна. Помимо основного варианта с одной боевой частью, у неё были варианты с тремя и пятью фугасными БЧ, с соответственно уменьшенной дальностью. Эти дополнительные БЧ подвешивались сбоку. В 1955 году были также начаты работы под шифром «Генератор-5» по разработке специальной боевой части с боевыми радиоактивными веществами («грязная бомба»), закончившиеся тремя испытательными пусками в 1957 году. Для снаряжения БЧ ядерными материалами применялся специально разработанный самоходный манипулятор «объект 805» массой 22 тонны.

Двигатель РД-103

Двигатель РД-103 для Р-5 был ещё более форсированной версией двигателя ракеты Р-1, превзойдя исходный по тяге в 1,7 раза. В частности, камера сгорания была переделана из грушевидной в сферическую. Топливом служил 92% этанол, как и в ракете Р-2 .

Испытания

Геофизические ракеты Р-2А и Р-5А на испытаниях на полигоне Капустин Яр

Состав комплекса Д-9Р

В состав комплекса входят:

• Ракета:
  • Ракета с различными головными частями — моноблочной и трёхблочной с блоками индивидуального наведения.
  • Бортовая система управления предназначенная для управления стартом, полётом ракеты и разведением боевых блоков по индивидуальным целям.
  • Кодированное блокирующее устройство, обеспечивающее защиту от несанкционированного старта ракет.
  • Система аварийного подрыва ракет при практических стрельбах, проведении испытаний и отстрела ракет.
• Системы комплекса:
  • Пусковая установка размещенная в ракетной шахте на подводной лодке, предназначенная для хранения и старта ракеты в надводном и подводном положениях.
  • Системы повседневного и предстартового обслуживания, обеспечивающие поддержание микроклимата в шахте подводной лодки, подготовку пневмогидравлических систем ракеты и пусковой установки к старту и старт ракет.
  • Аппаратура документирования, предназначенная для фиксации основных параметров комплекса и всех действий личного состава
  • Комплект наземного оборудования, предназначенный для работы с ракетой после её поступления от завода изготовителя, включая оснащение головной части боевыми блоками, погрузку, выгрузку ракет и хранения ракет на ракетно-технических базах флота
  • Корабельная система управления и контрольно-испытательная аппаратура, предназначенная для регламентных проверок на заводе-изготовителе и в базах, централизованного автоматизированного управления предстартовой подготовкой, стрельбой, полётом ракеты и разведением боевых блоков по индивидуальным целям.
  • Корабельная цифровая вычислительная система, обеспечивающая выдачу исходных данных для стрельбы
  • Система прицеливания, обеспечивающая согласование угловых координат приборов ракетного и навигационного комплексов.
  • Учебно-тренировочные средства для обучения личного состава в учебных центрах ВМФ.