Рокот ракета-носитель

Примечания

1. ↑  . EUROCKOT Launch Services GmbH (август 2011). Дата обращения 7 апреля 2012.
2. ↑ . ГКНПЦ им. М. В. Хруничева (27 декабря 2019).
3. ↑ . «РИА Новости» (27 декабря 2019).
4. . РИА Новости (27 августа 2014).
5. . РИА Новости (13 октября 2017). Дата обращения 13 октября 2017.
6. . РИА Новости (21 августа 2018).
7. . РИА Новости (25 мая 2019).
8. ↑ Кирилов В. . Журнал «Новости космонавтики». Дата обращения 9 сентября 2010.
9. . Газета «Красная звезда» (28 декабря 2004).
10. . АвиаПорт.Ru (22 января 2002). Дата обращения 9 сентября 2010.
11. Anatoly Zak.  (англ.). RussianSpaceWeb.com. Дата обращения 11 сентября 2010.
12. . Роскосмос (12 сентября 2013). Дата обращения 13 сентября 2013.
13. . РИА Новости (3 июля 2014).
14. . ТАСС (30 августа 2019).
15. . Минобороны России (27 декабря 2019).
16. . Госкорпорация «Роскосмос» (27 декабря 2019).
17. . ТАСС (27 декабря 2019).

Система питания разгонного блока

«Бриз-КМ» оснащен собственной системой питания, состоящей из батарей и систем распределения электроэнергии, которые обеспечивают до 7 ч работы ступени на орбите. Приборный отсек включает приборы телеметрии с передатчиками и антеннами, а также магнитофоны для хранения и передачи данных. Система наведения, навигации и управления отвечает за полет на всех этапах. Она состоит из платформы с инерциальным наведением, включающей 3-осевой гироскоп с бортовыми компьютерами. У системы тройное резервирование с мажоритарным принятием решений. Она полностью автономна и не может управляться извне.

Интересные факты

Запуск ракет «Рокот» будет прекращен в 2017 году после выполнения запланированных федеральных и коммерческих запусков.

Название SS-19 Stiletto – это название НАТО для данного типа МБР. SS расшифровывается как система «земля-земля», а число 19 и название «Стилет» присвоены данному типу межконтинентальных баллистических ракет. В России официальное наименование SS-19 – РС-18 и УР-100Н.

Лучше всего о космической ракете «Рокот» говорит ее надежность, которая подтверждена 27 успешными запусками из 29. А из 150 запусков SS-19 лишь 3 закончились неудачей в самом начале их эксплуатации в 1970 годах. Тестовые пуски SS-19 и «Рокот» проводятся ежегодно в рамках проверки надежности космического аппарата и учений космических войск.

Обтекатель

Ракета «Рокот» оснащена обтекателем, который был специально разработан для коммерческой версии космического аппарата. Он устанавливается на приборный отсек верхней ступени. Состоит из двух частей по 7,8 м в длину, которые вместе имеют эллиптическую форму 2,5 на 2,62 м в диаметре. Место для полезной нагрузки составляет 5,9 м в высоту.

Обтекатель защищает космический корабль от аэродинамических, тепловых и акустических воздействий, оказываемых на него во время полета в атмосфере. Когда ракета ее покидает, обтекатель сбрасывается путем размыкания механических замков, скрепляющих две полуоболочки вдоль вертикальной линии разделения, с помощью пиротехнического устройства, расположенного в носовой части обтекателя. Затем на горизонтальной линии разделения отстреливают несколько пироболтов, что позволяет обтекателю разойтись в стороны благодаря пружинным толкателям. Петли в основании обеспечивают вращение в сторону от ракеты и четкое отделение.

Из Байконура в Плесецк

Первый пуск ракеты «Рокот» был проведен 20 ноября 1990 года с космодрома Байконур, Казахстан. Первый орбитальный полет состоялся 26 декабря 1994 года. А в 1995 году была образована компания Eurockot, с помощью которой российская ракета-носитель «Рокот» была выведена на рынок коммерческих запусков.

Предприятие приобрело 45 космических аппаратов. В 2000 году компания Astrium купила 51% акций Eurockot. Остальными 49% владеет ГКНПЦ имени Хруничева. В мае 2000 года с космодрома «Плесецк» «Рокот» был запущен не из шахты, как это происходило на «Байконуре», а из наземного транспортного контейнера.

Первая ступень

Первая ступень ракеты-носителя легкого класса «Рокот» имеет 17,2 м в длину и 2,5 м в диаметре. Бак с тетраоксидом азота располагается над емкостью с несимметричным диметилгидразином. Два резервуара разделены общей перегородкой. Подъемная масса – 77 200 кг, инертная– 5700 кг.

В первой ступени используются три двигателя РД-0233 и один РД-0234. Их конструкции схожи, но в РД-0234 есть теплообменник, подающий сжатый газ в топливные баки, чтобы поддерживать в них необходимое давление на протяжении всего первого этапа полета.

Все двигатели — с турбонасосами замкнутого цикла. Каждый обеспечивает 470 килоньютон тяги, что в общей сложности составляет 1,870 кН или 190 700 кг. Вакуумная тяга первой ступени – 2070 кН (211.100 кг), 520 кН на двигатель.

Управление обеспечивается индивидуальной карданной подвеской каждого из четырех двигателей. Время работы – 121 с.

Отделение осуществляется в горячем режиме. Верньерный двигатель второй ступени зажигается еще до стадии разделения. Специальные люки направляют струю четырех сопел наружу. После запуска пиротехнического механизма верньерный выхлоп отталкивает отработанную первую ступень. Кроме того, она оснащена четырьмя твердотопливными ракетными двигателями, которые после разделения зажигаются, чтобы удалить ее на безопасное расстояние.

История

Пуск ракеты-носителя лёгкого класса «Рокот» с блоком космических аппаратов связи «Гонец-М» и юстировочным космическим аппаратом «Блиц-М» с пусковой установки № 3 площадки № 133 Государственного испытательного космодрома «Плесецк» боевым расчётом Космических войск ВКС России. 27 декабря 2019 года.

Рокот

Первые тестовые запуски ракеты космического назначения (РКН) «Рокот» в варианте 14А01Р были произведены в начале 1990-х годов из шахтной пусковой установки на космодроме «Байконур». Это были суборбитальные пуски 20 ноября 1990 года и 20 декабря 1991 года с РБ «Бриз-К» по баллистической траектории. 26 декабря 1994 года РКН 14А01Р «Рокот» с РБ «Бриз-К» вывела радиолюбительский спутник «Радио-РОСТО» (международное обозначение — RS-15) на орбиту Земли.

С 2000 года коммерческие запуски РКН «Рокот» в варианте 14А05 с РБ «Бриз-КМ» производятся с переоборудованной площадки № 133 (ПУ 133/3) СК «Восход» на космодроме «Плесецк». Первый пуск РКН «Рокот» из Плесецка состоялся 16 мая 2000 года с РБ «Бриз-КМ» и эквивалентами полезной нагрузки SimSat-1 и SimSat-2 (имитаторами КА «Iridium»).

Первая неудача после серии из 9 успешных запусков (из них 6 коммерческих) произошла 8 октября 2005 года. При запуске спутника «Криосат», разработанного ЕКА, не произошло отделение разгонного блока «Бриз-КМ» из-за нештатной работы программного обеспечения системы управления. В результате связка из второй ступени «Рокота» и РБ упала в Северном Ледовитом океане между Северным полюсом и побережьем Канадской Арктики.

Начиная с 2000 года, осуществлено 23 пуска РН «Рокот» (по состоянию на 5 июня 2016 года): 11 пусков в интересах иностранных заказчиков и 12 пусков в рамках российской Федеральной космической программы.

В феврале 2015 года украинское правительство запретило поставки в Россию комплектующих для РН «Рокот». Кроме того, в 2020 году у произведенных до 1985 года базовых носителей РС-18Б истекает срок службы (35 лет). В связи с этим Минобороны России намерено отказаться от конверсионных РН «Рокот», заменив их полностью российскими РН «Ангара».

13 октября 2017 года с космодрома Плесецк, расположенного в Архангельской области, выполнен запуск РН «Рокот» со спутником дистанционного зондирования Земли Sentinel-5p на борту. На спутнике стоит аппарат Tropotomi, который будет выявлять примеси газов и вулканический пепел в атмосфере и следить за их влиянием на здоровье людей и климат планеты.

В марте 2018 года центр Хруничева сообщил, что «ведется отработка конструкторской документации, для того чтобы дать второе дыхание машине „Рокот 2“. Это связано с импортозамещением и со 100-процентным управлением российского производства».

25 апреля 2018 года с космодрома Плесецк, расположенного в Архангельской области, выполнен запуск РН «Рокот» со спутником дистанционного зондирования Земли Sentinel-3B на борту. Космический аппарат будет заниматься сбором данных дистанционного мониторинга о состоянии океанов, морских льдов и прибрежных зон.

Рокот-2

• 21 августа 2018 года стало известно, что Центр Хруничева работает над новой легкой ракетой-носителем «Рокот-2», которая является модификацией оригинального «Рокота» с отечественной системой управления вместо украинской, производившейся на предприятии «Хартрон».
• 25 мая 2019 года СМИ сообщили, что Центр Хруничева оценил создание РН «Рокот-2» с российскими комплектующими в 3,4 миллиарда рублей. В частности, разработка российской системы управления потребует 690 миллионов рублей, создание разгонного блока «Бриз-КМ-2» и подготовка производства к его изготовлению — 1,45 миллиарда рублей, модернизация технического и стартового комплексов на космодроме Плесецк — 450 миллионов рублей, подготовка и проведение первого пуска — 750 миллионов рублей. До 2028 года можно будет осуществить более 40 пусков ракеты.

Двигатели разгонного блока

Двигатели управления ориентацией, используемые на «Бриз-КМ» носят название 17D58E и обеспечивают номинальную тягу 13,3 Н. Каждый блок имеет в длину 14 см и весит 550 г. Реактивный микродвигатель работает при соотношении компонентов смеси 1:1,85 и номинальном входном давлении 14,7 бар, но он способен выдержать большой диапазон давлений от 7,8 до 34,3 бар. Для управления ориентацией силовые установки используются в импульсном режиме с минимальным временем работы 0,03 с, но 17D58E также сертифицирован для работы в постоянном режиме продолжительностью до 10000 секунд. Двигатель выдерживает 450 000 рабочих циклов.

Хронология запусков

Хранение и запуск системы

В отличие от SS-19, которые стартуют из шахт, запуск ракеты-носителя «Рокот» производится из транспортного и пускового контейнера на космодроме Плесецк, Россия. Ракеты хранятся длительное время, что требует контроля климатических условий и поддержания азотной атмосферы. Транспортировка и установка на стартовой площадке также производятся в контейнере. Кроме того, контейнер содержит оборудование для предпусковой подготовки и защиты окружающей среды.

Пред пуском он раздвигается, и на ракету-носитель устанавливается полезная нагрузка, верхняя ступень и обтекатель. К контейнеру подключаются интерфейсы для заправки топливом, а также силовые и информационные кабеля. В вертикальном положении ракета «Рокот» опирается на кольцо в нижней части контейнера. При взлете разрывные кабели разъединяются механическими системами. Во время старта аппарат направляется двумя рельсами. Контейнер защищает стартовую площадку от выбросов двигателя и используется один раз.