Рональд Рейган — авианосец США

Фото авианосца Рональд Рейган

Похожее

Адмирал Кузнецов — тяжёлый авианесущий крейсер (ТАВКР) проекта 1143.5

Японский линкор «Ямато» — самый большой в мире

Крейсер «Петр Великий» проект 1144 «Орлан» флагман Северного флота

Варяг — бронепалубный крейсер Российского Императорского флота

Подводные лодки проекта 941 «Акула» — самые большие в мире

Подводные лодки проекта 955 «Борей»

Аскольд — бронепалубный крейсер Российского императорского флота

Фото АПЛ РФ (21 фото)

Немецкий линкор «Бисмарк» — корабль Второй мировой войны

Французские линкоры типа «Ришелье» Второй мировой войны

Худ — британский линейный крейсер Второй мировой войны

Подводные лодки проекта 636 «Варшавянка»

Проект 971 «Щука-Б» — атомные подводные лодки

Джеральд Р. Форд — авианосец США

Ракетный крейсер «Москва» (Слава) — флагман Черноморского флота России

Эскадренный миноносец «Настойчивый» — флагман Балтийского флота

Линкор «Октябрьская Революция» («Гангут»)

Проект 1234 шифр «Овод» малые ракетные корабли

Подводные лодки проекта 677 «Лада»

Корабельная установка АК-630. Дальность стрельбы. Скорострельность

Проект 11351 «Нерей» (Тип «Менжинский») — сторожевые корабли погранвойск

Ляонин (бывший Варяг) — первый авианосец Китая

Проект 1143 «Кречет» — тяжелые авианесущие крейсеры

Ракетный крейсер «Варяг» (Червона Украина) — флагман Тихоокеанского флота России

Сверхмалые подводные лодки проекта 865 «Пиранья»

Затонувшие корабли

Громобой — броненосный крейсер российского императорского флота

ССВ-33 «Урал» — корабль радиоэлектронной разведки проекта 1941 шифр «Титан»

Фото американских авианосцев. Подборка

Гнейзенау — германский линкор тип «Шарнхорст»

Акаги — японский авианосец Второй мировой войны

Проект 641Б «Сом» — дизель-электрическая подводная лодка

Проект 1135 «Буревестник» (тип «Бдительный») — сторожевые корабли

«Бора» и «Самум» — малые ракетные катера на воздушной подушке

БДК типа «Иван Рогов» — большой десантный корабль

«Императрица Мария» — русский линкор Первой мировой войны

Линкор «Фусо» — линейный корабль ВМС Японии 1915-1944 год

Проект 11540 «Ястреб» (Тип «Неустрашимый») — сторожевые корабли (фрегаты)

Россия — броненосный крейсер российского императорского флота

«Дельфин» — первая российская подводная лодка

Проект 1135М «Буревестник» (тип «Резвый») — сторожевые корабли

«Литторио» — итальянский линкор Второй мировой войны

Американские линкоры типа «Айова» Второй мировой войны

«Адмирал граф Шпее» — германский линкор Второй мировой войны

Рональд Рейган — авианосец США

АПКР К-18 «Карелия» — атомный подводный ракетный крейсер

Джордж Буш — авианосец США

Мистраль — десантные корабли-вертолетоносцы

КИК «Маршал Крылов» — корабль измерительного комплекса проекта 1914.1

Пересвет — броненосец российского императорского флота

Шарль де Голль — авианосец ВМС Франции

Английский линкор «Родни» тип «Нельсон» Второй мировой войны

«Дюнкерк» — французский линкор Второй мировой войны

Японские линкоры типа «Исэ» Второй мировой войны

Дизель-электрические подлодки проекта 633

Космонавт Юрий Гагарин — научно-исследовательское судно

Линкор «Ямасиро» — линейный корабль Японии 1917-1944 год

Подрыв и затопление авианосца списанного в утиль

АК-726 — корабельная 76-мм артустановка

Подводные лодки типа «Касатка»

«Альбион» — десантно-вертолётный корабль-док ВМС Великобритании

Адмирал Ушаков — русский броненосец

Кета — подводная лодка

Тип «Сом» — подводные лодки 1904 — 1906 годов

Форель — подводная лодка

Тип «Осётр» — подводные лодки

Подводные лодки тип «Карп»

You have no rights to post comments

Авианосец «Рональд Рейган»: характеристики

Все корабли серии были построены по типовому проекту и различаются лишь деталями: системы радиолокации, ангары для авиакрыла, внутренние палубы. У CVN-70, к примеру, есть дополнительные системы и оборудование для тренировок согласованности действий кораблей в составе соединений и группировок. Базовые характеристики авианосцев типа «Нимиц»: 333 м длины, 77 м ширины полетной палубы, водоизмещение — 97 тыс. тонн, осадка — 11 метров.

От предшественников CVN-76 отличается усовершенствованной надстройкой с большим обзором взлетно-посадочной полосы. Развитие средств радиолокации и новых видов электронной защиты и обнаружения обязало конструкторов смонтировать эту часть корабля с запасом возможностей для крепления новых систем, которые еще даже не придуманы, но могут появиться до конца проектной службы корабля (50 лет).

Также на этом авианосце не четыре тормозных троса, а три. Конструкторы убрали один, но за счет сэкономленного места существенно усовершенствовали оставшиеся, чтобы улучшить систему улавливания и амортизацию усилия при посадке более тяжелых самолетов. Количество паровых катапульт (четыре) не изменилось.

Форштевень корабля ниже ватерлинии выдается вперед и имеет каплеобразный вид. За счет этого судно с широкой палубой (у CVN-76 ее верхний габарит почти в два раза больше, чем на уровне воды) обеспечивает устойчивость при волнениях моря, резких поворотах. Кроме того, такой формы киль позволяет развивать большую скорость и обеспечивает лучшую устойчивость носовой части корабля в момент взлета самолета с ее края.

Война с веществами

Сейчас к 14 любителям ярких впечатлений под ЛСД применяются меры дисциплинарного воздействия. Двое уже влетели под суд военного трибунала за то, что не только принимали и хранили, но итолкали» наркотики другим. В отношении ещё троих решение пока не приняли. Десять, похоже, отделалисьдисциплинаркой», у которой тоже есть свои далеко идущие последствия для резюме.

Десять — потому что один из компании энтузиастов психоделической революции к команде реакторного отсека отношения не имеет. Именноядерщиков» — 14 человек.

При этом в заявлении пресс-секретаря Седьмого флота уточняется, что проверки не выявили эпизодов ненадлежащего выполнениявлетевшими» моряками своих служебных обязанностей.

По иронии судьбы, борьбу с наркотиками в ВМФ США начал президент Рональд Рейган. После крупной аварии на авианосцеНимитц», уничтожившей четыре самолёта и унёсшей жизни 14 человек, в крови нескольких погибших нашли следы недавнего употребления марихуаны. Это не стало решающим фактором катастрофы, но президент и флот объявили веществам войну.

Для личного состава это вылилось в обязательные тесты на наркотики — моряки должны были сдавать их в случайное время, без оповещений заранее и в непредсказуемом порядке. Заодно ужесточилась политика по приёму новобранцев с отсеиванием тех, за кем замечена склонность кнеправильным» препаратам. Пусть в морпехи идут. По мнению флотских, там гребут всех, — этих психов и так по жизни штырит.

Пойманных на употреблении моряков ждёт суровая кара. Они вылетают из доблестных рядов сволчьим билетом» под названием Dishonorable Discharge, сильно осложняющим дальнейшую жизнь. Настолько, что с таким пунктом резюме даже вМакдоналдс» могут не взять. А уж работа в любой серьёзной организации, сидящей на госконтрактах, и вовсе оказываетсяне в этой жизни». Тех же чрезмерно предприимчивых моряков, кого взяли на продаже дурмана сослуживцам, ждёт военный трибунал.

Но американские моряки не сдаются. Из года в год количество попавшихся неизменноплавает» вокруг цифры в один процент сдающих тест.

Это не рекорд. В национальной гвардии с её раздолбайскими порядками таких целых два процента, а в славном корпусе морской пехоты — полтора. Средний результат по всем Вооружённым силам США — около 1,2 процента.

Меньше всего, как ни странно, в ВВС. Хотя склонностьлетунов» к амфетаминам давно стала предметом шуток и анекдотов. И дело может быть не в высокой моральной стойкости американских лётчиков, а в esprit de corps: чувстве братства и круговой поруке. Дескать, вы, крысы наземные, сначала попробуйте полетать сутками из США до Афганистана и обратно без стимулирования, а потом рассуждайте о том, что нам можно и что нельзя.

Серьёзная проблема

Время от времени случаи употребления наркотиков приводили к крупным скандалам. К примеру, на веществах не разпалились» знаменитыеморские котики», элитный флотский спецназ. Работа напряжённая, нервная, знаете ли. Командование вслух называет эту проблемусерьёзной и требующей пристального внимания».

Бойцы же на условиях анонимности откровенно и беспалевно рассказывали журналистам, что употребляющих в отряде много. А благодаря специфике службы, послаблениям для особо ценных кадров и секретности обойти проверки проще простого. За этим следовали масштабные шмоны и пресс-релизы об очередной партии выгнанных с внушающим списком употреблённых веществ, включая героин, кокаин и метамфетамины.

Надо отдать должное американскому флоту: проблема не замалчивается и не заметается под ковёр. Флотское руководство отчаянно пытается найти решение и обнаружить суть беды. Основными причинами продолжающейся наркомании на море видятся три.

Во-первых, тяжёлые условия службы с многомесячными походами и командировками в горячие точки. Американское мировое господство и борьба за демократию во всех anus mundi — это замечательно. Но на своих персональных плечах с упорством волжских бурлаков его тащат вполне конкретные люди. У которых по шесть-восемь месяцев нет ни одного выходного — а нередко и ни одного отпуска за три года.

За последние 15 лет эта ситуация существенно ухудшилась. Мир наш всёвеселее», американскому флоту приходится быть одновременно решительно везде. Даже столь гигантской армаде с фантастическими объёмами финансирования не хватает для этого ни кораблей, ни людей.

Уже упомянутыеморские котики» прямо говорят, что наркотики для многих стали единственной возможностью расслабиться и забыться на фоне постоянных командировок в горячие точки. Которые следуют без перерыва одна за другой.

Второй причиной стало выросшее количество новобранцев, имеющихисторию» с наркотиками ещё до появления идеи пойти на вербовочный пункт. Большинство попавшихся — молодые люди в возрасте от 18 до 25 лет, служащие меньше двух лет. Привычку к веществам многие принесли сгражданки».

Третьей причиной называют общее изменение ситуации с наркотиками в стране и американском обществе. Во многих штатах так называемыерекреационные» наркотики уже легализованы. В головах у множества американцев они стали абсолютно нормальным бытовым явлением — как бокал пива или полпальца виски после работы.

Ну, афедеральный» консервативный флот с его высокими степенями ответственности этого категорически не признаёт. Получается слегка шизофреническая ситуация: моряк может сойти на берег в Сан-Диего в солнечной Калифорнии ишмальнуть» на самых законных основаниях.

А потом попасть в большие неприятности по возвращении на корабль. У 70 процентов пойманных обнаружили следы марихуаны в моче; на втором месте — 15 процентов случаев — кокаин. На опиаты приходится менее пяти процентов.

Экипаж авианосца и боевое дежурство

«Рональд Рейган» также, как и остальные авианосцы из типа «Нимиц» просто огромны, здесь работают 6 тысяч человек, 3200 из которых обслуживаемая команда, а 2800 составляет летная группа. На самой палубе работают одновременно 450 человек. Во время работы команда может запутаться в своих собственных «отделах», поэтому они одеваются в разные цвета:

  1. За вооружение самолетов отвечают красные;
  2. За тормоза – зеленые;
  3. Движение на корабле за желтыми;
  4. Белые – ответственные за безопасность.

Также все палубы составляют площадь 1,8 гектар. На таком большом пространстве для любого матроса, или пилота выстроен целый небольшой город со своей инфраструктурой. Здесь вы встретите и одиннадцать складов, также церкви, магазины, спортивный зал, а помимо этого есть услуги почты и парикмахерских. Одним из главных помещений является кухня, она и вовсе работает круглосуточно, прерываясь только на часовую уборку. Для всей команды на корабль может быть занесено еды на три месяца вперёд, затем необходимо пополнять запасы. Но с автономностью работы двигателей всё обстоит несколько иначе. Здесь установлены два ядерных реактора, при одной заправке их хватит на 20 лет пользования, а четыре турбины разгонят авианосец до 30 узлов (56 километров в час). Также на корабле можно заполнить запас топлива на одиннадцать литров.

Сам двигатель работает по принципу разъединения урана. При разделении выходит очень много энергии, которая преобразуется в пар, который крутит четыре турбины, потом вращается вал, а с ним четыре винта, именно это количество нужно для того, чтобы сдвинуть с места авианосец.

Устройство

При строительстве всех авианесущих кораблей класса «Нимиц» американскими разработчиками использовался один типовой проект, вследствие чего суда друг от друга практически не отличаются. Различия имеются только в некоторых деталях: в устройстве внутренних палуб, ангаров и радиолокационных систем. В отличие от предыдущих авианосцев класса «Нимиц», для судна «Рональд Рейган» создана усовершенствованная палубная надстройка, обеспечивающая больший обзор. Поскольку радиолокационные средства, используемые при обнаружении противника и защите от него, постоянно развиваются, американскими конструкторами было принято решение оставить на палубе небольшое свободное пространство для установки самых современных систем. Несмотря на то что такие устройства еще не созданы, по мнению американских военных экспертов, не исключено, что они появятся уже в скором времени. Поскольку срок проектных работ по авианосцу составляет 50 лет, то конструкторы надеются, что «Рональд Рейган» будет оснащен только самыми лучшими современными разработками.

В отличие от предыдущих «Нимицев», CVN-76 оснащен не четырьмя, а тремя тормозными тросами. Разработчиками было принято решение убрать один и сосредоточиться на усовершенствовании оставшихся. «Рональд Рейган» оборудован четырьмя паровыми катапультами. Устойчивое положение авианосца во время резкого поворота и бури обеспечивается за счет форштевня каплеобразной формы, который, в отличие от других авианосцев, немного выдвинут вперед и находится под уровнем ватерлинии. Кроме того, носовая часть судна характеризируется большой устойчивостью и удобна для взлета самолетов с края палубы.

Предназначение судна «Рональд Рейган»

Характеристики авианосца незаменимы в тех случаях, когда нужно завоевать и взять под контроль морское и воздушное пространство противника. Для этого авианосцу достаточно войти в нейтральные воды близ берегов враждебной страны. Для посадки и приема авиагруппы не нужно разрешение властей государств, находящихся в данном регионе. Благодаря авианосцу морские и сухопутные силы, действующие в регионе, получают значительную поддержку. Транспортированная «Рональдом Рейганом» авиационная ударная группа способствует оборонительным или наступательным операциям американских вооруженных сил.

Как утверждают военные эксперты, сегодня в мире не существует ни одного государства, которое было бы в состоянии полноценно противостоять авиационной группе, возглавляемой «Нимицем» «Рональд Рейган».

Бей Годзиллу!

Ещё одна проблема, над которой флотское руководство работает уже сейчас, — огромное количество рецептурных препаратов, употребляемых личным составом. Обезболивающие, антидепрессанты и многие другие влияющие на психику препараты стали обыденностью на флоте. И последствия этого только предстоит выяснить, осмыслить и учесть.

Отдельной прелести этой истории добавляет то, чтоРональд Рейган» сейчас является ядром Седьмого флота США: передового оперативного флота, отвечающего за запад Тихого океана и восток Индийского. Главная база его надводных сил — японская Йокосука в Токийском заливе.

КомандаРональда Рейгана» в Йокосуке

Именно там базируется ударная сила флота — 70-е оперативное соединение во главе с меняющимся по ротации авианосцем. Естественно, ядерным — других американцы не держат, если не натягивать сову на глобус и не относить к авианосцам десантные корабли.

Союзный, но всё же иностранный и неподконтрольный Токио корабль с атомным реактором на борту, на постоянной основе стоящий у берега столичного мегаполиса, давно нервирует японцев. Их можно понять — история их взаимоотношений с силой атома не внушает особого оптимизма. То Хиросима с Нагасаки, то Фукусима — того и гляди, натурально Годзилла вылезет.

А тут такой подарок общественно-политическим силам, ратующим за разрыв вассальных отношений с Вашингтоном: в нашем главном порту торчит американский авианосец, где с реактором работают удолбанныекислотой» идиоты.

Паника, миллионы заражённых, десятки миллионов эвакуированных, коллапс экономики, политическая катастрофа, гигантский мегаполис превращается в Фукусиму пополам с Припятью. По опустевшему императорскому дворцу бродят стрёмные коты-мутанты и сталкеры-нелегалы с освинцованными фотоаппаратами.

Оно надо подданным потомка богини Аматерасу?

В довершение всего 12 ноября лётчики авиагруппыРональда Рейгана» умудрились угробить свой F/A-18 возле Окинавы. Образ американского самолёта, идущего на дно у этого острова, несомненно греет душу многим японским патриотам — но снова возникает вопрос: под чем могли быть бравые пилоты в этот момент? И не решит ли какой-нибудь их коллега однажды запустить что-то увесистое с подвески в бродящего в его воспалённом разуме Годзиллу — у императорского дворца или здания парламента?

F/A-18 на взлётной палубеРональда Рейгана»

Конечно, эта история не повлечёт резких изменений в вассальном союзе США и Японии. Скорее всего. В нашем мире уже мало в чём можно быть уверенным.

Но вода камень точит — на Востоке это знают очень хорошо. История с обдолбанными любителями ярких впечатлений у реактора на рейде Йокосуки — это ещё несколько увесистых капель. Шипящих таких, с повышенным содержанием кислоты.

Которые вполне могут существенно повысить шансы на то, что спустя некоторое количество лет мы все увидим якобы резкие и внезапные политические и военно-стратегические изменения в Азии.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
RiotClub
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector