Немного истории
В 1950 гг. в Советском Союзе ракетостроение, как утверждают специалисты, осуществлялось в «жидкостном» направлении. Лишь в июле 1959 года вышло постановление №839-379, согласно которому боевые ракетные комплексы класса «земля-земля» было решено заправлять твердым топливом. Инициатором данного направления, а также и самого постановления стал Устинов Д. Ф. В то время он был председателем Комиссии, занимающейся военно-промышленными вопросами.
Планировалось спроектировать совершенно новые оперативно-тактические комплексы, рассчитанные на дальность полета 600 км, стратегические (2 500 км) и межконтинентальные (10 тыс. км), которые бы работали на твердом топливе. В 1961 году в научно-исследовательском химико-технологическом институте (НИХТИ) «Союз» разработали рецептуру твердотопливной смеси. В этот же год был создан первый отечественный твердотопливный комплекс «Темп-С» (SS-12), использующий управляемую баллистическую ракету дальностью 900 км. В 1972 году была готов эскизный проект комплекса «Темп-2С» (SS-16), а в 1974 г. и сам ПГРК. Именно на базе «Темп-2С» сделали ракетный комплекс «Пионер» (фото данного ПГРК — ниже).
О ракете
«Пионер» осуществлял запуск двумаршевых баллистических ракет 15Ж45. В ее конструкции имелись ступени разведения и приборный отсек. Длина первой ступени составила 8,5 м Весила она 26,6 т. К ней прилагался твердотопливный двигатель 15Д66 в стеклопластиковом корпусе, работающий на смесевом топливе. Чтобы уменьшить длину ракеты, инженеры немного утопили сопло силового агрегата в корпус. Управлялся двигатель газоструйными рулями, для изготовления которых использовали жаропрочный материал. С наружной стороны ракеты были решетчатые и аэродинамические рули, с которыми соединили газоструйные. Вторая ступень в составе ракеты имела длину 4,6 м, весила 8,6 т. В ней разместили твердотопливный двигатель 15Д205. Чтобы изменить дальность полета, инженеры оборудовали вторую маршевую ступень системой, отсекающей тягу.
Данную систему, как утверждают специалисты, инженеры решили не заимствовать из проекта «Темп-2С», а создавали с нуля. Как и первая, эта ступень также управлялась газовыми рулями. В ступени разведения использовались четыре твердотопливных двигателя 15Д69П. Местом размещения этих малогабаритных силовых агрегатов стала боковая поверхность под боевыми блоками, которые и использовались в 15Ж45 в качестве боевого оснащения.
Всего их было три. Мощность одного достигала 150 кт. Ракета с круговым вероятным отклонением (КВО) не более 550 м.
Испытания
Летные испытания ракет РСД-10 начались в сентябре 1974 г. на полигоне Капустин Яр. В 1977 году, сразу после принятия комплекса на вооружение РВСН СССР, началось его развертывание. Первый ракетный полк с комплексом «Пионер» заступил на боевое дежурство 30 августа 1976 года (район г. Петриков Гомельской обл. командир А. Г. Доронин, главный инженер И. П. Баглюк). Массовое развертывание комплекса «Пионер» началось в 1978 году в позиционных районах, ранее занимаемых устаревшими комплексами с ракетами Р-12, Р-14, Р-16. В каждый ракетный полк входило 9 (до 1977 г. 6) самоходных ПУ, обеспеченных индивидуальными защитными сооружениями.
Согласно американским данным наибольшее число развернутых пусковых установок составляло 441 единицу в 1986 году. По официальным советским данным, приведенным в Меморандуме о договоренности об установлении исходных данных в связи с договором между СССР и США о ликвидации ракет средней и меньшей дальности, по состоянию на 1 ноября 1987 г. в СССР было развернуто 405 ПУ ракет РСД-10, ещё 245 БР находились на складах.
За 15 лет эксплуатации не было ни одного случая разрушения или аварии ракеты. За время испытаний, эксплуатации и ликвидации было отстреляно 190 ракет. Все пуски были успешными. При этом вероятность попадания в цель составила 98 %.
Как работал комплекс?
Для запуска ракеты «Пионер» использовали холодный метод. Донная часть контейнера комплектовалась пороховым зарядом, за счет сгорания которого и происходил выброс ракеты из ТПК. Стремясь улучшить конструкцию, инженеры решили соединить пороховой аккумулятор с отдельным элементом цилиндрической формы. Иными словами, получился выдвижной стакан внутри контейнера. Когда ракета стартовала, пороховые газы воздействовали на нее и на «стакан». В результате он опускался на землю, образовывая таким образом дополнительную опору для всего транспортно-пускового контейнера. Также эта деталь выполняла и другую задачу. В случае нештатного горения заряда, что могло навредить ракете, стравливание давления внутри контейнера осуществлялось посредство «стакана». Удержание ракеты внутри ТПК производилось разъемными опорно-ведущими поясами (ОВП), которые использовались и как обтюратор. После того как ракета вылетала, происходил отстрел данных поясов. В итоге они разлетались в стороны на расстояние до 170 м. Как утверждают специалисты, из-за этой особенности на одной площадке нельзя было произвести групповой запуск. В противном случае стартующий ПГРК сильно бы повредил окружающие объекты.
ТТХ
Тактико-технические характеристики | РСД-10 «Пионер» |
Разработчик | МИТ |
Главный конструктор | А. Д.Надирадзе |
Изготовитель ракеты | Воткинский МЗ |
Код НАТО | SS-20 Saber Mod 1 и 2 |
Наименование по РСМД | РСД-10 |
Тип комплекса | Подвижный ракетный комплекс С БР средней дальности, третьего поколения |
Состояние | На вооружении с 11 марта 1976 года. |
Тактико-технические характеристики | Ракета «15Ж45» |
Дальность стрельбы, км | 600–5000 |
Точность стрельбы (КВО), км | 0,55 (предельное отклонение — 1,3) |
Тип ГЧ | Моноблочная термоядерная (на испытаниях — вариант 1) |
Тип ГЧ | три РГЧ ИН (вариант 2) |
Мощность заряда (вариант 1), Мт | 1,0 |
Мощность заряда (вариант 2), Мт | 0,15 |
Вес ГЧ, кг | 1500–1740 |
Система управления | Инерциальная с гиростабилизированной платформой на основе поплавковых гироприборов, с БЦВМ |
Разработчик системы управления | НИИ АП |
Главный конструктор системы управления | Н. А.Пилюгин |
Рулевые приводы | Гидравлические |
Разработчик рулевых приводов | ЦНИИАГ |
Органы управления на 1 ступени | Газовые и аэродинамические решетчатые рули, решетчатые стабилизаторы |
Органы управления на 2 ступени | По тангажу и рысканию — вдув в закритическую часть сопла горячих газов; по крену — газовые сопла с газогенератором |
Тип старта | «Миномётный» из ТПК |
Число ступеней | 2 |
Полная длина ракеты, м | 16,49 |
Длина ракеты без головной части, м | 14,9 |
Длина ракеты в ТПК, м | 19,32 |
Максимальный диаметр корпуса, м | 1,79 |
Стартовый вес, т | 37,0 |
Вес ракеты в ТПК, т | 42,7 |
Горючее | Смесевое твёрдое |
Полная длина первой ступени, м | 8,58 |
Максимальный диаметр корпуса первой ступени, м | 1,79 |
Вес ступени, кг | 26,7 |
Двигатель первой ступени | Однокамерный РДТТ |
Разработчик двигателя первой ступени | НПО «Союз» (Люберцы) |
Главный конструктор двигателя | Б. П.Жуков |
Число сопел первой ступени | 1 |
Время работы первой ступени, с | 63 |
Полная длина второй ступени, м | 4,4–4,6 |
Максимальный диаметр корпуса второй ступени, м | 1,47 |
Вес ступени, кг | 8,63 |
Двигатель второй ступени | Однокамерный РДТТ |
Разработчик двигателя | НПО «Союз» (Люберцы) |
Главный конструктор двигателя | Б. П.Жуков |
Число сопел второй ступени | 1 |
Число боевых блоков | 3 |
Двигательная установка боевой ступени | четыре РДТТ |
Полная длина боевого блока, м | 1,6 |
Максимальный диаметр корпуса боевого блока, м | 0,64 |
Радиус закругления наконечника | 0,11 |
Тип пусковой установки | Грунтовая подвижная |
Разработчик | ЦКБ «Титан» |
Изготовитель | завод «Баррикады» |
Главный конструктор | В. П.Бармин |
Длина, м | 3,05 |
Ширина, м | 3,05 |
Высота, м | 3,30 |
Число ракет на пусковой установке | 1 |
Тип привода подъёма ТПК с ракетой | Гидравлический |
Разработчик привода подъёма ТПК с ракетой | ЦНИИАГ |
Радиус разворота, м | 21 |
Экипаж, чел | 3 |
Тактико-технические характеристики | ТПС |
Разработчик транспортно-погрузочного средства | ЦКБ «Титан» |
Изготовитель | Завод «Баррикады» |
База | МАЗ-547А |
Число осей | 6 |
Полная длина, м | 17,33 |
Ширина, м | 3,2 |
Высота, м | 2,9 |
Двигатель | Дизель |
Мощность, л. с. | 746 |
Максимальная скорость, км/ч | 40 |
Число ракет на ТПС | 1 |
Экипаж, чел | 2 |