САУ 2С1 Гвоздика

Современные «Гвоздики»

Машину приняли на вооружение практически все страны Варшавского договора. До сих пор артиллерийская установка «Гвоздика» используется различными странами мира. Современные её модификации снабжены лазерным наведением «Китолов-2». Он был специально разработан для самоходки в Конструкторском бюро приборостроения в Туле. Такой снаряд без труда поражает любые бронированные подвижные и неподвижные цели. «Китолов-2» приняли на вооружение в 2002 году. Масса снаряда составляет 28 кг, длина – 1190 мм.

До сих пор продолжается серийное производство самоходной гаубицы 2С1 со 122-мм стволом.

Последняя модернизация проводилась в 2003 году. В городе Перми на предприятии «Мотовилихинские заводы» установка получила новое оборудование в виде автоматической системы управления наведением и огнем. После этого САУ присвоили новое обозначение — 2С1М1.

Установка «Гвоздика» есть в таких странах:

  • Азербайджан — 62 штуки.
  • Алжир – 145 штук.
  • Армения – 10 штук.
  • Белоруссия — 246 штук.
  • Болгария – 306 штук.
  • Босния и Герцеговина – 5 штук.
  • Венгрия – 153 штуки.
  • Грузия – 12 штук.
  • Демократическая Республика Конго – 12 штук.
  • Казахстан – 10 штук.
  • Польша – 533 штуки.
  • Республика Сербия – 75 штук.
  • Россия – 2000 штук.
  • Румыния – 6 штук.
  • Сирия – 400 штук.
  • Словакия- 49 штук.
  • Украина – 580 штук.
  • А также в Анголе, Ираке, Йемене, Ливии, Чехии и Эфиопии.

Самоходная гаубица «Гвоздика» производилась не только в России. Право на её изготовление получили Польша и Болгария.

В Российской армии эти гаубицы распространяются ограниченно. Их применяют в артиллерии горных мотострелковых бригад и в морской пехоте. Наибольшей популярностью пользуются 152-мм гаубицы.

До августа 2014 года артиллерийская установка 2с1 «Гвоздика» производилась на заводе в Харькове.

После того как кризис в Украине привел к военному противостоянию, владельцу завода, россиянину Олегу Дерипаске, запретили выпуск этого оружия. Кроме того, предприятию не продлили лицензию на выпуск снегоболотоходов и легкобронированных тягачей.

Предпосылки к созданию

После завершения ВОВ на вооружении армии СССР из артиллерии находились преимущественно противотанковые и штурмовые САУ. При этом во многих западных странах практиковалось использование аналогов, ведущих огонь с закрытых позиций.

В результате наметилась тенденция замены буксируемой техники на самоходные аналоги. С 1947 по 1953 год проводились разработки и изыскания по созданию новых комплексов, независимых от тягача. Однако в 1955 году работы были приостановлены по распоряжению Н. Хрущева. Через некоторое время в Минобороны СССР определились с тем, что стратегическое противостояние с использованием ядерных боеголовок сомнительно, поскольку приведет к ликвидации обеих сторон. При этом не исключались локальные конфликты с применением тактических типов вооружения. В таких случаях явное преимущество достается артиллерии, независимой от тягачей.

История создания

После окончания войны стало понятным, что прежняя концепция применения самоходной артиллерии в качестве штурмовых орудий и истребителей танков – устарела. В то же время обозначилась и другая тенденция: самоходная артиллерия начала вытеснять буксируемую. Самоходки были более скорострельными и маневренными, имели значительную дальность стрельбы, неплохую защиту, могли более успешно поддерживать собственные войска в обороне и проводить артиллерийское наступление.

Уже в пятидесятых годах во многих странах начались активные работы над новыми образцами этой боевой техники. В СССР длительное время больше ресурсов выделялось на разработку ракетного оружия, часто это шло в ущерб авиации и ствольной артиллерии. Однако позже советские стратеги все же пришли к выводу, что масштабная война маловероятна, так как приведет к взаимному ядерному уничтожению и стали готовиться к локальным конфликтам. Активно заниматься созданием новых образцов самоходных артиллерийских орудий стали после отставки генсека Хрущева.

В 1965 году были проведены учения, которые ясно показали значительное отставание советской самоходной артиллерии от западных аналогов. В 1967 году увидело свет постановление Совмина СССР о начале работ по созданию 122-мм самоходной артиллерийской установки, которая позже получила название 2С1 «Гвоздика».

Изначально существовало три варианта шасси для новой самоходки: ее предлагали создать на базе БМП-1, гусеничного транспортера МТЛБ, а также на базе шасси СУ-100П. Основным вооружением новой САУ должна была стать 122-мм гаубица Д-30.

Вариант с СУ-100П был исключен практически сразу, после модернизации в качестве базы для новой самоходки решили использовать тягач МТЛБ. Изначально этот тягач имел недостаточную устойчивость и не устраивал конструкторов по допустимым нагрузкам на ходовую часть. Поэтому базу МТЛБ пришлось удлинить и ввести по одному дополнительному опорному катку с каждого борта.

2С1 «Гвоздика» должна была заменить 122-мм гаубицы Д-30 и М-30 в артиллерийских подразделениях мотострелковых полков. В 1969 году для полигонных испытаний было готово четыре образца.

Головным разработчиком установки назначили Харьковский тракторный завод (ХТЗ). Гаубица для самоходки проектировалась в ОКБ-9.

В 1970 году САУ 2С1 «Гвоздика» приняли на вооружение. Уже в следующем году началось серийное производство артиллерийской установки, только в 1991 году оно было завершено. В 1972 году была разработана парашютная система для десантирования «Гвоздики» с воздуха, но на вооружение ВДВ САУ так и не была принята.

В 1971 году машину начали изготавливать по лицензии в Польше. В 1979 году лицензионное производство было запущено в Болгарии. Болгарские самоходки по своим техническим характеристикам уступали советским образцам.

Боевое применение САУ «Гвоздика»

Первым серьезным конфликтом, в котором приняла участие «Гвоздика», стала война в Афганистане. Обычно батареи 2С1 шли вслед за штурмовыми подразделениями и вели стрельбу прямой наводкой. Реже установки использовали для стрельбы с закрытых позиций. В целом «Гвоздики» довольно неплохо показали себя в тяжелых афганских условиях.

Самоходные установки «Гвоздика» участвовали практически во всех конфликтах, которые протекали на территории бывшего СССР после его распада.

«Гвоздики» применялись войсками непризнанной Приднестровской республики против вооруженных сил Молдовы. Использовали эти установки и в ходе Гражданской войны в Таджикистане.

Российские федеральные войска применяли 2С1 в первой и второй чеченских кампаниях. Во время первой войны несколько самоходок с боекомплектом было захвачено чеченскими сепаратистами.

«Гвоздики» использовались во время грузино-осетинских конфликтов. Эти машины активно применяются и на востоке Украины как правительственными войсками, так и сепаратистами.

САУ «Гвоздики» использовалась во время югославских войн всеми участниками противостояния.

В 2010-2011 гг. во время Гражданской войны в Ливии «Гвоздики» использовались правительственными войсками против повстанцев. В настоящее время эти машины активно применяются практически всеми противоборствующими сторонами в сирийском конфликте. Они в больших количествах поставлялись правительственным войскам Сирии и часто в качестве трофеев попадали в руки повстанцев. Их применяет как Фронт ан-Нусра, так и запрещенный в России ИГИЛ.

Есть информация о том, что САУ «Гвоздика» использовалась повстанцами-хуситами во время боевых действий в Йемене.

Корпус и башня

САУ 2С1 «Гвоздика», фото которой представлено ниже, изготовлена по стандартной для самоходной артиллерии башенной конфигурации. Корпусная часть сделана из стальных бронированных катанных листов, зафиксированных при помощи сварки. Узел абсолютно герметичен, позволяет без проблем преодолевать водные препятствия. В конструкции предусмотрено три отсека:

  1. Моторно-трансмиссионный отдел. Он помещен во фронтальной части корпуса по борту справа.
  2. Слева предусмотрено место водителя-механика с приспособлениями контроля шасси.
  3. Боевой отсек занимает среднюю и кормовую корпусную часть.

На крыше предусмотрена сварная башня, монтируемая на шарикообразный погон, оснащена поворотной боевой корзиной. На этом фланге установлено орудие и места для личного состава. По правому борту имеется отсек заряжающего, а также площадка для хранения гильз и боеприпасов.

Левый борт самоходной гаубицы 2С1 «Гвоздика» во фронтальной части занят местом для наводчика, за ним расположена командирская точка с поворотной башенкой. В специальной нише предусмотрена пара укладок с кумулятивными снарядами. В корме корпуса обустроены аналогичные гнезда для основного орудия. Транспортировка в укладки выполняется с земли через кормовой лючок. Броневое оснащение машины обеспечивает защиту личного состава от пуль и осколков. В толщину листы достигают 20 миллиметров.

Тактико-технические характеристики 2С19 Мста-С

— Разработчик: Уралтрансмаш ОКБ-2- Годы эксплуатации: с 1989- Количество выпущенных, шт.: более 720

Вес 2С19 Мста-С

— 42 тонны

Экипаж 2С19 Мста-С

— 5 человек

Габаритные размеры 2С19 Мста-С

— Длина корпуса, мм: 6040- Длина с пушкой вперёд, мм: 11 917- Ширина, мм: 3380- Высота, мм: 3350- База, мм: 4520- Колея, мм: 2800- Клиренс, мм: 450

Вооружение 2С19 Мста-С

— Калибр и марка пушки: 152-мм 2А64- Тип пушки: нарезная гаубица- Длина ствола, калибров: 47- Боекомплект пушки: 50- Углы ВН, град.: −4…+68°- Углы ГН, град.: 360°- Прицелы: 1П22, 1П23, ПЗУ-5- Пулемёты: 1 × 12,7-мм НСВТ

Дальность стрельбы 2С19 Мста-С

— 6,5…29,06 км

Бронирование: гомогенная стальная

Двигатель 2С19 Мста-С

— Тип двигателя: В-84А- Мощность двигателя, л. с.: 780

Скорость 2С19 Мста-С

— Скорость по шоссе, км/ч: 60

— Запас хода по шоссе, км: 500- Ёмкость топливных баков, л: 1300- Удельная мощность, л. с./т: 19- Тип подвески: индивидуальная, торсионная- Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,87- Преодолеваемый подъём, град.: 25°- Преодолеваемая стенка, м: 0,5- Преодолеваемый ров, м: 2,6—2,8- Преодолеваемый брод, м: 1,2 (5 с ОПВТ)

Описание конструкции

Корпус самоходной артиллерийской установки имеет классическую для данных машин схему: в передней части машины находится силовое отделение и отделение управления, а в средней и задней части расположено боевое отделение. Корпус сварной из катанных броневых листов, он обеспечивает защиту от пуль и осколков, полностью герметичен и позволяет САУ преодолевать водные препятствия вплавь. Броня «Гвоздики» «держит» пулю калибра 7,62 мм при дальности выстрела в триста метров. 122-мм орудие установлено во вращающейся башне, в ней расположены места для экипажа.

Небольшой вес САУ позволяет перевозить ее с помощью транспортных самолетов.

Силовое отделение артиллерийской установки находится в носовой части машины справа, с левой стороны от него – место механика-водителя, приборы и органы управления. По левому борту башни расположено место заряжающего и прицельные приспособления, за ним находится место командира машины. Место командира установки оборудовано поворотной башенкой. Заряжающий находится в правой части башни.

В башне САУ 2С1 «Гвоздика» находится 122-мм орудие 2А31. По своим характеристикам и используемым боеприпасам оно полностью идентично 122-мм гаубице Д-30. Орудие состоит из трубы, двухкамерного дульного тормоза, эжектора и казенника. Для досылания боеприпасов используется электромеханический досылатель. Углы вертикальной наводки орудия – от -3 до +70°. Стрельба может вестись снарядами с земли, для их подачи используется большая кормовая дверь. В этом случае скорострельность САУ 2С1 «Гвоздика» составляет от четырех до пяти выстрелов за одну минуту, при стрельбе «с борта» она уменьшается до двух выстрелов в минуту.

Дальность стрельбы самоходной установки составляет от 4070 до 15200 метров.

Боекомплект САУ 2С1 «Гвоздика» составляет сорок выстрелов, часть снарядов находятся вдоль боковых стенок корпуса, а часть расположена вдоль задней и боковых стенок башни. Самоходная установка может использовать широкую номенклатуру боеприпасов: осколочно-фугасные, кумулятивные, химические, агитационные, дымовые, осветительные. Снаряды могут оснащаться различными типами взрывателей. Специально для артиллерийской установки 2С1 «Гвоздика» были разработаны корректируемые боеприпасы «Китолов».

В 1997 году специально для этой машины был разработан активно-реактивный 122-мм снаряд, который позволяет увеличить дальность стрельбы до 21,9 км.

Система управления огнем САУ состоит из комбинированного прицельного приспособления ТКН-3Б, которое можно использовать в любое время суток, а также двух перископических прицелов ТНПО-170А. Все они установлены в командирской башенке. Наводчик располагает панорамным прицелом 1ОП40 (используется для стрельбы с закрытых позиций) и прицелом ОП5-37, который применяется во время стрельбы прямой наводкой. Места механика-водителя и заряжающего оборудованы приборами наблюдения.

Ходовая часть самоходной установки представляет собой измененное шасси тягача МТЛБ. В него были введены два дополнительных опорных катка. Направляющие колеса находятся в задней части установки, а ведущие – в передней. Ширина гусениц самоходки составляет 400 мм, при необходимости на машину можно установить и гусеницы шириной 600 мм, что существенно повышает проходимость САУ.

САУ «Гвоздика» способна преодолевать водные преграды. Движение в воде происходит за счет перемотки гусениц, максимальная скорость машины составляет 4,5 км/ч.

Гусеницы

САУ «Гвоздика» имеет огромные возможности для прохождения в труднодоступных местах. Это происходит благодаря гусеницам. Они выполнены из резины и металла. Их ширина на базовой модели составляет 400 мм. Есть возможность замены их на 670-мм гусеницы. Это повысит проходимость 2с1 «Гвоздика». Подвижная опора корпуса (опорные катки) оборудована индивидуальной подвеской с торсионами. Кроме того, на первом и седьмом колесах установлены гидравлические амортизаторы. Ведущие колеса расположены в передней части боевой машины, имеют зубчатые венцы, которые можно заменять при их износе. Натяжение гусениц обеспечивается при помощи механизма, который находится внутри корпуса. САУ «Гвоздика» наделена способностью двигаться по воде, преодолевая препятствия, ширина которых может составлять до 300 м. Высота волны при этом не должна быть более 150 мм, а течение должно не превышать скорость 0,6 м в секунду. Плавучесть машины обеспечивается за счет внутренней воздушной камеры. Она создана путем сваривания двух дисков между внешним кольцом с бандажом из резины и ступицей. Максимальная скорость передвижения САУ 2с1 «Гвоздика» при этом не превышает 4,5 км в час. При передвижении по воде число выстрелов не должно быть более 30.

Что такое гаубица

Слово «гаубица» произошло от немецкого haubitze. В переводе это означает оружие, которое предназначено для метания камней. Если говорить об артиллерийском орудии, то гаубица – военное приспособление для стрельбы по наземным целям под углом 70 градусов. Если открыть толковый словарь, то значение данного слова описывается по-разному, но основной смысл не меняется.

Гаубица – это та же пушка, но с меньшей длиной ствола. Скорость снаряда в начале движения также уступает скорости движения пушечного. Стенки в стволе гаубиц делают тоньше. Если у этих двух орудий одинаковый калибр, то их вес значительно отличается. Пушка намного тяжелее.

Самоходная установка «Гвоздика» является артиллерийской системой, которая до сих пор применяется вооруженными силами разных стран.

Наблюдение и связь

Точное наведение орудия, разведка местности в любое время суток осуществляется при помощи комбинированного прицела ТКР-3Б с прожектором и пары призменных наблюдательных перископов ТНПО-170А. Эти приборы размещены в отсеке командира.

Отсек наводчика оборудован панорамным прицелом 1ОП-40, предназначенным для ведения огня с закрытых точек и аналогом прямой наводки ОП5-37 для стрельбы по наблюдаемым мишеням. Перед лючком заряжающего в правой части башни имеется вращающийся наблюдательный прибор типа МК-4. Место водителя-механика оснащено двумя устройствами ТНПО-170А с электрическим обогревом. Кроме того, предусмотрен прибор ночного видения ТВН-2Б. Смотровое стекло также имеет электробогрев, защищено бронированной крышкой.

Наружная связь обеспечивается радиостанцией Р-123М, работающей на УКВ-волнах, гарантирующей стабильную коммуникацию с идентичными аналогами на дистанции до 28 километров, в зависимости от высоты антенн приемника и передатчика. Между собой члены экипажа переговариваются при помощи приборов внутренней связи Р-124.

История создания гаубицы 2С1 «Гвоздика»

C появлением и распространением ракетного оружия в 1950-е годы, в Советском Союзе началось масштабное сокращение традиционных полевых систем, в первую очередь ствольной артиллерии. Ракетные корабли, катера, ракетные истребители и даже танки — казалось, все это техника будущего, которая вот-вот совершенно вычеркнет из истории военного дела морально устаревшие «дедовские» гаубицы и полевые орудия.

Однако революции не случилось — к середине 1960-х годов стало понятно, что концепция полного преимущества ракетного оружия над традиционной ствольной артиллерией не верна. Когда сухопутные войска вернулись к традиционной организации наземной артиллерии, многие артиллерийские полки и дивизионы пришлось комплектовать орудиями ещё довоенной разработки, изготовленными во время Великой Отечественной войны!

И хотя на вооружение уже были приняты по-настоящему выдающиеся артсистемы, по типу 130-мм пушки М-46, 152-мм пушки М-47, 152 мм пушки-гаубицы Д-20, полковой 122-мм гаубица Д-30, но ни одной самоходной артиллерийской системы, да ещё и бронированной, способной огнем с закрытых огневых позиций поддерживать бой танковых и мотострелковых частей, у СССР не было даже в проекте.

4 июля  1967 г. принимается Постановление Совета Министров СССР № 608-201, в соответствии с которым в ОКБ-9 завода «Уралмаш» (г. Екатеринбург) под руководством В.А. Голубева приступили к эскизной разработке артиллерийской части 122-мм самоходной гаубицы на основе баллистики Д-30.  Одновременно на Харьковском тракторном заводе начались работы над созданием проекта шасси нового орудия на базе тягача МТ-ЛБ, под общим руководством А.Ф. Белоусова.

Опытная серия из четырех экземпляров самоходных гаубиц была представлена на испытания в августе 1969 г. В 1970 г. под названием 122-мм самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика» орудие было принято на вооружение.

Серийное производство 2С1 организовывали на ХТЗ, с 1969 г. оно продолжалось по 1991 г., а всего за это время было изготовлено свыше 10 тысяч САУ 2С1 «Гвоздика».

2С1 «Гвоздика» широко поставлялась на экспорт в страны Варшавского договора, Алжир, Анголу, Иран, Йемен, Ирак, Кубу, Ливию, Сирию, Судан, Уругвай, Финляндию, Эфиопию, производилась по лицензии в Болгарии, и до сих пор состоит на вооружении в России.

122-мм самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика»

Создание и развитие первых самоходных артустановок в Советском Союзе

Во все времена войн и сражений необходима была техника, которая могла сопровождать наступающие войска и поддерживать их огнем. Артиллерийское оружие имело много разновидностей. Но все оно было не мобильное.

К началу 20 века уровень знаний конструкторов позволял заняться созданием самоходного орудия. В. Д. Менделеев в 1916 году предложил на суд военных свою разработку — очень тяжелую машину на гусеницах «Бронеход». Она имела защитную броню и пушку. В этом же году полковник артиллерии Гулькевич предложил проект тракторного самохода. Он был построен на Обуховском сталелитейном заводе. Его вооружили 3-хдюймовой пушкой и 2-мя пулеметами и обшили броней. В следующем году конструктор Н. Н. Лебеденко создал боевую машину на двух колесах. В 1920 году российские промышленники в Нижнем Новгороде выпустили целую партию танков. Идею создания они почерпнули у французов, изучив захваченный танк фирмы «Рено».

В 20-х годах к разработке машин подошли серьезно. Был объявлен конкурс на лучшее предложение по проектированию и построению бронированных машин. В 1922 году проект «Теплоход АМ» получил первую премию. Несмотря на массу 10 тонн, машина могла плавать по воде. При этом на вооружении у неё была 76 мм пушка.

Огромное значение для развития новых видов орудий имело создание Комиссии особых артиллерийских опытов. Под руководством бывшего генерала русской армии В. М. Трофимова комитет изучал проблемы баллистики и разрабатывал новые виды вооружения.

В 1922-23 гг. создали батальонный артиллерийский самоход на заводе «Красный Арсенал». В то время страна находилась не в лучшем положении, промышленно-экономическая база не давала возможности заняться серийным производством этих установок. В конце 20-х — начале 30-х годов над созданием новых видов оружия трудились такие заводы: «Красный Путиловец», им. Калинина №8, «Красный Арсенал» №7, Харьковский паровозостроительный, «Большевик» — а также множество конструкторов.

В начале Великой Отечественной войны внимание самоходной артиллерии почти не уделяли и вернулись к этому вопросу уже после победы

Боевая комплектация

К основному вооружению боевой установки 2С1 «Гвоздика (фото ниже) относится гаубица 2А31 калибром 122 мм. Орудие полностью совместимо по используемым зарядам и баллистическим параметрам с буксируемым аналогом типа Д-30. Стволовая часть включает в себя трубу, казенник, эжектор и дульный тормоз. Длина основы составляет 4,27 метра. Внутренняя стволовая оснастка имеет 36 нарезов с прогрессивной крутизной (3/57 град и 7/10 град.).

Прочие характеристики оружия:

  • Внутренняя часть ствола/зарядной каморы по длине — 3,4/0,59 м.
  • Полный вес ствольного узла — 0,95 т.
  • Тип затвора — вертикально-клиновое приспособление с полуавтоматическим механизмом повторного взвода.
  • Клин оснащен лотком с держателем, служащим для предотвращения впадения боеприпаса на значительных углах возвышения и облегчения ручного заряжания.
  • При отворении затвора, держатель автоматически прячется в клин, не мешая удалению гильзы.
  • Масса затворной части — 35,65 кг.
  • Противооткатные механизмы снабжены гидравлическим тормозом, откатом веретенной конфигурации (заправляется «Стеолом-М» или «ПОЖ-70», пневматическим азото или воздухсодержащим накатником).

Защита от «Гвоздики»

Для защиты необходимо применять сооружения из бетона, толщина стен которых не меньше 50-70 см. Строительные блоки для фундамента идеально подходят для создания укрытия. Если необходимо защититься в условиях города, то лучше всего использовать старые бомбоубежища, катакомбы и подвалы с хорошей глубиной. Очень опасным является прямое попадание снаряда.

Снаряды гаубиц и пушек обладают свойством сильно рассеиваться вдоль направления их движения. Поэтому их не применяют для поражения маленьких целей. Эффективно они могут быть использованы только при наличии у снарядов функции лазерного самонаведения. В связи с этим рекомендуется двигаться перпендикулярно предполагаемому направлению обстрела, увеличивая дистанцию между участниками колоны и скорость её передвижения.

Разработка и первые испытания

Основные работы по проектированию и созданию САУ 2С1 «Гвоздика» производились на Харьковском тракторном комбинате им. Серго Орджоникидзе. Первые четыре экспериментальных образца поступили на полигонное тестирование летом 1969 года.

Параллельно велись испытания 152-миллиметрового аналога под рабочим индексом 2С3. Указанные агрегаты вместо клинового запора получили поршневой элемент. Также появился пневматический досылатель и заряды картузного типа. Тесты показали, что новое оружие имеет определенные недостатки, характерные для предшественников. Сюда входит невысокая кучность стрельбы, тот же уровень дальности и пламеобразования. Также проявились неудобства при работе с пеналом и конструктивные недоработки пневматики. Дальнейшая модернизация гаубицы позволила достичь дальности ведения огня до 18 километров, благодаря увеличению рабочей каморы и применению более сильных картузных зарядов.

Модификации самоходной установки

С момента запуска САУ в серийное производство было создано несколько модификаций машины:

  • 2С1М1 — российская модификация с новой системой управления огнем 1В168-1.
  • 2С34 «Хоста» — российский модификация, разработанная в 2003 году. В ней установлена гаубица 2А80-1 и 7,62-мм пулемёт ПКТ на командирской башенке. В 2008 году принята на вооружение ВС РФ.
  • 2C1T Goździk. Польская модификация самоходки с улучшенной системой управления огнем TOPAZ.
  • Rak-120. Еще одна польская модификация, которая была создана в 2008—2009 гг. 122-мм орудие было заменено на 120-мм миномёт с автоматом заряжания. Боекомплект — 60 выстрелов.
  • Model 89— румынская модификация, созданная в 80-х годах. В машине использовано шасси БМП MLI-84.
  • Raad-1 — иранская 122-мм самоходная гаубица, поставленная на шасси БМП Boragh.

К модернизации 2С1 «Гвоздики» приступили и на Украине. В 2020 году на ХТЗ поступило три самоходки. На них планировали установить шведский двигатель Volvo, новое электрооборудование, современные системы связи и навигации украинского производства.

Кроме модификаций, в разные годы на базе САУ «Гвоздика» было создано несколько специальных машин: самоходный миномет 2С8 «Астра», самоходная противотанковая пушка 2С15 «Норов», самоходное орудие 2С17 «Нона-СВ», гусеничный вариант РСЗО «Град» и многоцелевой тягач 2С1-Н.

Созданием различных машин на базе САУ «Гвоздика» занимались и в других странах:

  • БМП-23 — это боевая машина пехоты, созданная в Болгарии. На нее была установлена 23-мм пушка 2А14 и ПТРК «Малютка».
  • LPG — машина управления артиллерийским огнем. Также ее можно использовать в качестве санитарной машины.
  • ХТЗ-26Н — украинский снегоболотоход на базе шасси САУ «Гвоздика».
  • ТГМ-126-1 — украинская транспортная машина на шасси 2С1.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
RiotClub
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: