Видео обзоры СУ-100
Читайте далее:
СУ-122-44 — одна из лучших премиум ПТ-САУ в WOT
ЛТГ лёгкий танк VII уровня СССР
Rheinmetall Skorpion G — Немецкая ПТ-САУ WOT
КВ-4 Креславского — советский тяжёлый танк 8 уровня
Excalibur — премиум ПТ-САУ 6 уровня Британии WOT
Ferdinand — немецкая ПТ-САУ 8 уровня
Тактико-технические характеристики (ТТХ) СУ-100У
Бронирование
- Тип брони — стальная катаная;
- Лоб корпуса – 60 мм;
- Борт корпуса – 60 мм;
- Корма корпуса – 60 мм;
- Днище – 20-30 мм;
- Крыша корпуса – 20 мм;
- Лоб башни – 60 мм.
Вооружение
- Калибр и марка пушки — 130-мм пушка Б-13-IIс;
- Тип пушки – корабельная;
- Длина ствола – 55 калибров;
- Боекомплект пушки – 30;
- Углы ВН: 45°
- Дальность стрельбы – 25,5 км;
- Пулемёты — 3 × ДТ-29.
Подвижность
- Тип двигателя — карбюраторный, 12-цилиндровый, V-образный, 4-тактный, жидкостного охлаждения ГАМ-34БТ (ГАМ-34);
- Мощность двигателя – 890 л.с.;
- Скорость по шоссе – 32 км/ч;
- Скорость по пересечённой местности – 12 км/ч;
- Запас хода по шоссе – 120 км;
- Запас хода по пересечённой местности – 60 км;
- Тип подвески – торсионная;
- Удельное давление на грунт — 0,75 кг/см²;
- Преодолеваемый подъём – 42 градуса;
- Преодолеваемая стенка – 1,3 м;
- Преодолеваемый ров – 4 м;
- Преодолеваемый брод – 1,25 м.
Применение в бою
В марте 1940 СУ-100-Y отправили в Карелию, но к тому времени боевые действия там уже завершились, и испытать машину в боевых условиях не удалось. Самоходкой обстреляли оборонительные линии финнов. Машина проявила себя хорошо, но из-за большой массы и размеров ее было слишком трудно транспортировать по железной дороге.
Когда на вооружение приняли КВ-1 и КВ-2 все работы над машинами на базе Т-100 полностью завершили. Летом 1940 самоходку передали в Кубинку, а в 1941 году она участвовала в обороне Москвы вместе с СУ-14-1 и СУ-14. Другой информации об использовании СУ-100-Y нет.
В игре World of Tanks СУ-100-Y является премиумной советской ПТ-САУ шестого уровня.
Историческая справка
-
Основная статья: История СУ-100
История Создания
СУ-100 — советская противотанковая самоходно-артиллерийская установка периода Второй мировой войны. Была создана на базе среднего танка Т-34-85 конструкторским бюро Уралмашзавода в конце 1943 — начале 1944 года как дальнейшее развитие САУ СУ-85 ввиду недостаточных возможностей последней в борьбе с немецкими тяжёлыми танками. Серийный выпуск СУ-100 был начат на Уралмашзаводе в августе 1944 года и продолжался, по разным данным, до марта 1946 или же до начала 1948 года. Кроме того, в 1951—1956 годах её производство по советской лицензии осуществлялось в Чехословакии. Всего в СССР и Чехословакии было выпущено от 4772 до 4976 САУ этого типа. Первое боевое применение СУ-100 состоялось в январе 1945 года, и в дальнейшем СУ-100 использовались в ряде операций Великой Отечественной и Советско-японской войны, но в целом их боевое применение было ограниченным. После войны СУ-100 неоднократно модернизировалась и в течение нескольких десятилетий оставалась на вооружении Советской армии. СУ-100 также поставлялись союзникам СССР и участвовали в ряде послевоенных локальных конфликтов, в том числе наиболее активно — в ходе арабо-израильских войн. К концу XX века СУ-100 была снята с вооружения в большинстве использовавших её стран, но, тем не менее, в некоторых из них, по состоянию на 2007 год, всё ещё остаётся в строю.
Историческая справка
-
Основная статья: История СУ-8
Проекту зенитной САУ СУ-8, появившегося в 1933 г., предшествовали несколько попыток установить противовоздушное орудие на шасси грузовых автомобилей. Первые такие опыты были проведены ещё во время Первой мировой войны, однако по таким характеристикам, как грузоподъемность и проходимость колесное шасси заметно уступало гусеничному. Всерьез дело сдвинулось с мертвой точки только в начале 1930-х гг., когда на вооружение РККА в массовых количествах стали поступать танки. В 1932 г. силами КБ Артакадемии под общим руководством профессора Ф.Л.Хлыстова был подготовлен эскизный проект зенитной самоходки, оснащенной 76,2-мм пушкой 3К обр.1931 г., основой для которого стал средний танк Т-24, недавно запущенный в серийное производство. Разработку признали лишь частично удачной, поскольку шасси первого советского среднего танка имело ещё много недоработок и не было предназначено для установки орудия такого типа. Вместо него, в конце 1933 г., появился другой, более совершенный проект зенитной САУ – на этот раз было выбрано шасси танка Т-28. Глобальным изменениям эта машина не подверглась. Вместо башен, в передней части корпуса, на тумбовой установке монтировалась пушка 3К. При стрельбе планировалось использовать откидные упоры, уменьшавшие раскачивание боевой платформы, что должно было положительно сказаться на точности выстрела. Для защиты от огня стрелкового оружия имелись бортовые бронеэкраны. Несмотря на небольшой объём доработок ни одного прототипа СУ-8 построено не было. Причиной тому стало медленное развертывание производства танков Т-28, которые при поступлении в войска страдали от многочисленных дефектов, и сравнительно большая стоимость и сложность самоходки. В результате, к концу 1934 г. недостроенный прототип СУ-8 был частично разобран и переделан обратно в танк, а в 1935 г. все работы по зенитной САУ на шасси Т-28 практически полностью свернули.
Возвращение к проекту СУ-8 вынужденно состоялось в 1939 г., когда стало ясно, что альтернативные проекты себя не оправдали. Доводка САУ велась и до этого, но в конце 1930-х гг. более приоритетной стала разработка самоходок “повышенной мощности” – то есть оснащенных крупнокалиберными орудиями. Так появилось несколько проектов СУ-8, которые разрабатывались в рамках так называемого “среднего триплекса”. В частности, предлагалось на шасси Т-28 установить 152-мм гаубицу, 203-мм мортиру или 76-мм противотанково-зенитную пушку. Эти проекты были рассмотрены в ГБТУ, но ни один из них не получил одобрения. На этом история САУ на шасси среднего танка Т-28 завершилась.
История создания СУ-100У
Еще во время Зимней войны Красная Армия ощущала острую потребность в бронированных инженерных машинах. В 1939 году было решено создать инженерный танк на базе Т-100 с противоснарядным бронированием, чтобы перевозить взрывчатку и саперов, осуществлять наводку моста, эвакуировать поврежденные танки и выполнять другие подобные задачи.
В ходе проектирования был получен приказ – на базу Т-100 потребовали поставить пушку, чтобы бороться с фортификационными сооружениями противника. В результате на заводе попросили изменить планы, то есть начать проектировать не инженерную машину, а САУ. Разрешение было получено, и в январе 1940 года на Ижорский завод передали чертежи Т-100-Х, прототипа СУ-100-Y.
В ходе изготовления машины рубку заменили на более простую, чтобы ускорить сборку, и к марту 1940 года машина СУ-100-Y или Т-100-Y, как ее еще называли, отправилась на первый выезд.
Ссылки
- Ресурсы World of Tanks
- Танковедение
- Тема на официальном форуме
- Записи боев на СУ-100М1
- В сети Интернет
- СУ-100М1 // World of Tankers
- СУ-100М1. Броня, орудие, снаряжение и тактики. Подробный обзор от jmr // YouTube
Техника СССР
| Лёгкие танки | I МС-1 • II БТ-2 • II Т-45 • II Т-26 • II Т-60 • II Тетрарх • III БТ-СВ • III ЛТП • III М3 лёгкий • III БТ-7 артиллерийский • III Т-116 • III БТ-5 • III Т-127 • III Т-46 • III Т-70 • IV БТ-7 • IV Т-80 • IV Валентайн II • V А-20 • V Т-50 • VI МТ-25 • VI Т-50-2 • VII ЛТГ • VIII ЛТТБ • VIII ЛТ-432 • IX Т-54 облегчённый • X Т-100 ЛТ |
| Средние танки | III Т-29 • IV А-32 • IV Т-28Э с Ф-30 • IV Т-28 • V Матильда IV • V Т-34 экранированный • V Т-34 • VI А-43 • VI Т-34-85М • VI Т-34-85 Rudy • VI М4-А2 Шерман Лозы • VI Т-34-85 • VII А-44 • VII КВ-13 • VII Т-43 • VIII Объект 416 • VIII Т-54 первый образец • VIII Т-44-100 (Б) • VIII Т-44-100 (Р) • VIII Т-44-100 (У) • VIII СТГ • VIII СТГ Гвардеец • VIII Т-44 • IX Объект 430 Вариант II • IX Объект 430 • IX Т-54 • X Объект 140 • X Объект 907 • X Т-22 ср. • X К-91 • X Объект 430У • X Т-62А |
| Тяжёлые танки | V Черчилль III • V КВ-220-2 • V КВ-220-2 Бета-Тест • V КВ-1 • VI КВ-1С • VI КВ-2 • VI КВ-2 (Р) • VI КВ-85 • VI Объект 244 • VI Т-150 • VII ИС • VII КВ-3 • VII КВ-122 • VII ИС-2М • VII ИС-2 экранированный • VII ИС-2 • VIII ИС-3 • VIII ИС-6 • VIII ИС-6 Ч • VIII КВ-5 • VIII КВ-4 • VIII ИС-5 (Объект 730) • VIII ИС-3 с МЗ • VIII КВ-4 Креславского • VIII Объект 252У Защитник • VIII Объект 252У • VIII ИС-М • VIII Объект 703 Вариант II • VIII ИС-2-II • IX Т-10 • IX Объект 777 Вариант II • IX Объект 257 • IX Объект 705 • IX ИС-3-II • IX СТ-I • X ИС-4 • X ИС-7 • X Объект 260 • X Объект 705А • X Объект 277 • X Объект 279 ранний • X СТ-II |
| ПТ-САУ | II АТ-1 • III СУ-76И • IV СУ-85А • IV СУ-76М • V СУ-85 • V СУ-85И • VI СУ-100 • VI СУ-100Y • VII ИСУ-122С • VII СУ-152 • VII СУ-100М1 • VII СУ-122-44 • VIII ИСУ-152 • VIII ИСУ-130 • VIII Т-103 • VIII СУ-130ПМ • VIII СУ-101 • IX Объект 704 • IX Объект 263 • X Объект 268 • X Объект 268 Вариант 4 |
| САУ | II СУ-18 • III СУ-26 • IV СУ-5 • V СУ-122А • VI СУ-8 • VII С-51 • VII СУ-14-1 • VIII СУ-14-2 • IX 212А • X Объект 261 |
Противотанковые САУ
| Техника СССР | II АТ-1 • III СУ-76И • IV СУ-85А • IV СУ-76М • V СУ-85 • V СУ-85И • VI СУ-100 • VI СУ-100Y • VII ИСУ-122С • VII СУ-152 • VII СУ-100М1 • VII СУ-122-44 • VIII ИСУ-152 • VIII ИСУ-130 • VIII Т-103 • VIII СУ-130ПМ • VIII СУ-101 • IX Объект 704 • IX Объект 263 • X Объект 268 • X Объект 268 Вариант 4 |
| Техника Германии | II Panzerjäger I • III Marder II • IV StuG III Ausf. B • IV Jagdpanzer 38(t) Hetzer • IV Marder 38T • V StuG IV • V Pz.Sfl. IVc • V StuG III Ausf. G • VI Dicker Max • VI Jagdpanzer IV • VI Nashorn • VII E 25 • VII Krupp-Steyr Waffenträger • VII Jagdpanther • VII Sturer Emil • VIII Ferdinand • VIII Kanonenjagdpanzer 105 • VIII Rheinmetall Skorpion G • VIII Rheinmetall Skorpion • VIII Jagdpanther II • VIII 8,8 cm Pak 43 Jagdtiger • VIII Rhm.-Borsig Waffenträger • IX Jagdtiger • IX Waffenträger auf Pz. IV • X Grille 15 • X Jagdpanzer E 100 • X Waffenträger auf E 100 |
| Техника США | II T3 HMC • III T56 GMC • IV M8A1 • IV T40 • V M10 Wolverine • V T67 • VI T78 • VI M18 Hellcat • VI M36 Jackson • VII M56 Scorpion • VII T28 Concept • VII Super Hellcat • VII T25/2 • VII T25 AT • VIII TS-5 • VIII T28 • VIII T28 Prototype • IX T30 • IX T95 • X T110E3 • X T110E4 |
| Техника Франции | II Renault FT AC • III FCM 36 Pak 40 • III Renault UE 57 • IV Somua SAu 40 • V M10 RBFM • V S35 CA • VI ARL V39 • VII AMX AC mle. 46 • VIII AMX AC mle. 48 • VIII AMX Canon d’assaut 105 • IX AMX 50 Foch • X AMX 50 Foch (155) • X AMX 50 Foch B |
| Техника Великобритании | II Universal Carrier 2-pdr • IV Valentine AT • IV Alecto • V Archer • V AT 2 • VI Churchill Gun Carrier • VI Achilles • VI AT 8 • VI Excalibur • VII Challenger • VII AT 15A • VII AT 7 • VIII AT 15 • VIII Charioteer • VIII Turtle Mk. I • IX Tortoise • IX FV4004 Conway • X FV215b (183) • X FV4005 Stage II • X FV217 Badger |
| Техника Китая | II T-26G FT • III M3G FT • IV SU-76G FT • V 60G FT • VI WZ-131G FT • VII T-34-2G FT • VIII WZ-111-1G FT • VIII WZ-120-1G FT • IX WZ-111G FT • X WZ-113G FT |
| Техника Швеции | II Pvlvv fm/42 • III Ikv 72 • IV Sav m/43 • V Ikv 103 • VI Ikv 65 Alt II • VII Ikv 90 Typ B • VIII UDES 03 • VIII Strv S1 • IX Strv 103-0 • X Strv 103B |
Дополнительное оборудование
Приводы и досылатель обязательны для СУ-100М1 – улучшат и без того отличную скорострельность и сведение. Третьим же слотом, лично я, рекомендую поставить стереотрубу. Даже с нашим не самым высоким показателем обзора в 360м она будет приносить свои плоды в виде большого количества кредитов и опыта, поскольку мы чаще будем вести огонь по-своему засвету + к этому получать бонус от других союзников. Вентиляцию стоит ставить только в том случае, когда у вас прокачано боевое братство. Иначе прирост будет мизерный.
- «Усиленные приводы наводки» — 500.000 серебра
- «Орудийный досылатель среднего калибра» — 200.000 серебра
- «Стереотруба» — 500.000 серебра
- «Улучшенная вентиляция Класс 2» — 150.000 серебра
Тактика
Тактика игры на СУ-100М1 – это тактика игры на классической ПТ-Сау. Учитывая наше плохое бронирование (рассчитывать на углы не стоит, хоть они и есть), бросаться в бодрое танковое рубилово не стоит. А для ведения «кустовой войны» у нас есть всё (кроме обзора, который я рекомендую усилить стереотрубой) – скорострельное и точное орудие, с быстрым сведением (которое нивелирует малые УГН), а также низкий силуэт и небольшие габариты. Отличная динамика и максимальная скорость очень поможет нам в занятии ключевых ПТ-позиций, а также во время смены места дислокации (помощь на другом фланге, сбитие захвата или же захват). Ближнего боя следует остерегаться. Даже при наличии столь хорошей скорость поворота на месте, какому-нибудь резвому СТ или ЛТ не составит труда закаруселить нас. Поэтому всегда анализируйте ситуацию на игровой карте и учитывайте тот факт, что вам нужно держать дистанцию. При первом же признаке опасности следует сразу же сменить позицию. Придерживаясь этих простых правил, можно сильно облегчить жизнь своей машине и себе.
О боеприпасах
Для основного вооружения самоходки предусматривались 33 унитарных выстрела. Снаряды укладывались в рубке — для этой цели производитель изготовил специальные стеллажи. Семнадцать из них были в левой части борта, восемь — в задней, восемь – в правой. В Великую Отечественную боекомплект состоял из остроголовых и тупоголовых калиберных бронебойных, осколочных и осколочно-фугасных снарядов.
После окончания войны боекомплект дополнили сначала более эффективными бронебойными снарядами УБР-41Д, в которых имелись защитные и баллистические наконечники, а затем подкалиберными и невращающимися кумулятивными. В штатном боекомплекте самоходки имелись осколочно-фугасные (шестнадцать штук), бронебойные (десять) и кумулятивные (семь снарядов). Дополнительное вооружение, а именно ППШ, комплектовалось патронами численностью 1420 штук. Укладывали их в дисковые магазины (двадцать штук).
Дерево исследований
В принципе прокачка машины проходит достаточно быстро и весело, поэтому здесь проблем возникнуть не должно.
У СУ-100М1 довольно ДПМое орудие. Скорострельное и точное, имеет быстрое сведение. Вопрос в том, стоит ли покупать топовое орудие или сразу копить опыт на следующую технику. Проблема в том, что топовый вариант улучшит только скорострельность, точность и сведение, но при этом пробитие и альфа-страйк останутся точно такими. Стоит также отметить, что пробоя в 175 не всегда будет хватать. Если 7-ых уровней ещё можно будет пробивать, то с противниками посильнее – придётся заряжать «голду».
Пред-топовый двигатель мы получим от нашего предшественника, поэтому сможем сразу установить его. Топовый же нужно открывать. Он даст нам на 80 лошадок больше, по сравнению с предыдущим вариантом, а также уменьшит шанс возгорания.
Ходовая часть позволит установить все модули и оборудование, а также увеличит скорость поворота на 2 градуса в секунду, что для ПТ достаточно много.
Стоковая рация не совсем подходит для игр на таком уровне, поэтому нам нужно как можно скорее установить топовый вариант. Благо стоит она недорого.
