Стальной кулак израиля танк Меркава

Разработка

Программа разработки израильского танка была утверждена в конце лета 1970 года, вскоре после того, как Великобритания отказалась поставлять в Израиль свои танки «Чифтен». Проектирование возглавил генерал-майор Исраэль Таль. Примечательно, что он был не инженером, а боевым офицером, прошедшим все арабо-израильские войны. Для мировой практики танкостроения такое назначение было очень необычным.

Уже в апреле 1971 года был изготовлен стальной макет основного боевого танка (ОБТ). На протяжении 1972 года конструкторы занимались отработкой концепции переднего расположения моторно-трансмиссионного отсека на переделанном танке «Центурион». К концу 1974 года было построено два первых экземпляра машины. В апреле 1979 года военные силы Израиля получили первые четыре образца танка, а в октябре того же года первое поколение «Меркавы» было официально принято на вооружение. Летом 1982 года танки этой модели впервые были применены в реальном сражении.

Уникальность проекта

После демонстрации проекта «Меркава» обществу он стал предметом споров. Наибольшее удивление вызывала компоновка танка, которая, по мнению многих экспертов, была неоправдана для современного ОБТ

При разработке машины конструкторы принимали во внимание в основном оборонительную тактику боя и потребность в защите экипажа на максимально высоком уровне, что в конечном счете и привело к смене приоритетов. Большинство ОБТ строятся по принципу «огневая мощь – подвижность – защита», для «Меркавы» же приоритетом стала просто защита

Израильтяне хотели создать такой танк, который использовался бы только на их территории и не поставлялся заграницу. В результате так и получилось – «Меркава» полностью удовлетворяет специфические требования военных сил Израиля, но, по мнению представителей армий других стран, имеет ряд недостатков.

Обозначение танка изначально использовалось как временное, но впоследствии так и закрепилось за ним. Перевод «Меркава» с иврита звучит как «Огненная колесница».

Т-90 «Владимир»

Если мы будем проводить сравнение «Меркавы» с Т-90, то нельзя не сказать несколько слов о последнем. Дело в том, что российские танки всегда славились своей мощностью, защитой и другими важными характеристиками. В Т-90 воплощены лучшие из них, хотя сейчас многие говорят о его моральной старости.

Конечно, тут мы имеем дело с плотной компоновкой, от чего никуда не деться. Именно по этой простой причине живучесть танка в реальных боевых условиях существенно падает. Обусловлено по большей части это тем, что баки с горючим не изолированы от экипажа и располагаются они как в боевом, так и моторно-трансмиссионном отсеках. Боеукладка также не изолирована, поэтому детонация баков или снарядов почти во всех случаях приводит к гибели экипажа и полному уничтожению танка. Но вот по остальным характеристикам это просто отличная машина. Хорошая защищенность, пробивное орудие, позволяющие стрелять различными типами боеприпасов, высокие проходимость и маневренность, а также современные системы слежения и наведения.

Американские и Европейские танки на вооружении Израиля

Израильским танк М1 «Супер Шерман»

Израильским танк М1 «Супер Шерман», ныне принадлежащий частному коллекционеру. Орудие калибра 76.2 мм времен Второй мировой войны устарело и не соответствовало послевоенным стандартам. Майкл Грин

Танки Израиля

Попытки израильских военных продлить жизнь -Шерманов- привели к установке пушки калибра 75 мм французского образца в модифицированную башню Танк получил обозначение М50. Роберт Манашвроб

Танки Израиля

Последней модификацией «Шермана» в израильской армии стала вооруженная французской пушкой калибра 105 мм бронированная машина Танк получил обозначение М51. Армия обороны Израиля

построенный в Великобритании «Центурион», вооруженный орудием калибра 105 мм

Основную тяжесть войны Израиля с арабскими соседями, известной под названием Шестидневной войны, вынес сконструированный и построенный в Великобритании «Центурион», вооруженный орудием калибра 105 мм. Роберт Манашероб

построенный в США средний танк М48 -Паттон»

Выставленный на обозрение в Танковом музее Армии обороны Израиля сконструированный и построенный в США средний танк М48 -Паттон». На танке видна маркировка израильской армии Израильтяне сохранили 90-мм орудие, но установили более мощный дизельный двигатель. Роберт Манашероб

Танки Израиля

Следующим большим шагом по модернизации американского среднего М48 -Паттон» стала установка на нем орудия калибра 105 мм британской конструкции Армия обороны Израиля

Танки Израиля

Соединенные Штаты поставили в Израиль большое количество основных боевых танков М60 во время войны Судного дня (1973), чтобы возместить боевые потери Армия обороны Израиля

Танки Израиля

Для того чтобы поддерживать основной боевой танк М60А1 американского производства в надлежащем состоянии, израильские военные постоянно совершенствуют бро-незащиту Новейшая модификация, изображенная на фото, включает в себя дополнительное бронирование корпуса и башни. Роберт Манашероб

Танки Израиля

Израильские военные модернизировали трофейные танки советского производства Т-54/55 Вместо 100-мм орудия было установлено орудие калибра 105 мм британской конструкции. Роберт Манашероб

Активная защита

Настоящей своей гордостью израильские инженеры считают систему активной защиты танка «Меркава-4», характеристики которой многие мировые эксперты после появления модели назвали революцией в защите бронированной техники. Это и не удивительно, ведь машина способна обнаружить, отследить и уничтожить большинство современных противотанковых ракет на значительной дистанции без нанесения самой себе какого-либо ущерба. Данная система производится двумя израильскими компаниями и называется «Трофи». Справедливости ради следует отметить, что нечто аналогичное в восьмидесятых годах прошлого века использовалось в советских танках. Некоторые источники утверждают, что «Трофи» представляет собой усовершенствованный вариант тех систем.

«Меркава МК.4»

Один из самых ярких представителей нашего списка. Проект был разработан и утвержден в августе 1970 года. В декабре 1974 года были выпущены два первых опытных образца танка «Меркава МК.1», а спустя 5 лет данный танк был официально принят на вооружение армии Израиля.

После того как «МК.1» поучаствует в Ливанской войне, израильское правительство решит модернизировать данную модель. В период с 1982 по 2002 года боевая машина будет трижды модернизирована, а в 2004 году на вооружении армии Израиля появится окончательный вариант танка «Меркава МК.4».

На танке установлен дизельный двигатель от американского производителя Generals Dinamics, мощность которого составляет 1500 лошадиных сил. Оборудование, предназначенное для преодоления водных препятствий, на боевой машине отсутствует, механизмов для самокопания тоже нет.

Израильский танк имеет массу 70 тонн, но при этом степень его защищенности ниже, чем у «Т-90», масса которого составляет 50 тонн. Новая башня после ряда изменений получила наиболее высокое бронирование, а вот нижний бронилист танка имеет броню всего в 100 мм.

На «Меркава МК.4» установлено орудие марки MG 253, которое обладает отличной скорострельностью и барабанным механизмом заряжания, количество патронов в барабане равняется десяти. Весь боекомплект составляет 46 снарядов (вместе с изначально заряженным барабаном). Ещё одно преимущество данного орудия заключается в том, что экипаж имеет возможность стрелять лёгкими противотанковыми ракетами LAHAT.

За всё свое время существования в бою израильские танки «Меркава МК.4» были испытаны дважды: Вторая ливанская война (2006 года), Сектор Газа (2011).

Конструкция

Главный конструктор проекта, Исраэль Таль, не был профессиональным инженером, поэтому ключевым аргументом при выборе его кандидатуры стал военный опыт. Во время Суэцкого кризиса Таль возглавлял бронетанковую бригаду, а в период Шестидневной войны – дивизию. Он как никто другой знал особенности ведения танкового боя и оказал существенное влияние на бронетанковую доктрину всего Израиля.

Согласно упомянутой доктрине, основное количество боевых действий должно вестись с подготовленных оборонительных позиций в условиях природных укрытий, обусловленных перепадами высоты. Такой подход позволяет максимально скрыть от противника корпус танка, оставив открытой лишь башню. Исходя из этого, при разработке танка «Меркава», фронтальный силуэт его башни постарались как можно сильнее уменьшить, перенеся боевое отделение максимально в корпус.

Вторая задача, которую ставили перед собой конструкторы, максимальная защита экипажа. В этом плане машине вновь удалось выделиться. Ее компоновка не похожа на какие-либо другие современные ОБТ, так как мотор, трансмиссия и топливная система перенесены вперед, а также отделены бронированными перегородками друг от друга и от обитаемого отсека.

Внутреннее пространство машины также было существенно увеличено, по сравнению с другими танками. В результате машина вмещает в себя 6 солдат и 4 носилок с ранеными, или дополнительные боеприпасы аналогичных габаритов, что является ее очередной уникальной особенностью.

Описание конструкции

Основным отличием «Меркавы» от других современных танков является ее компоновка: мотор и трансмиссия располагается в передней части корпуса, а боевое отделение занимает среднюю и заднюю часть. В кормовой части танка находится десантный отсек, в котором можно перевозить пехотинцев, раненых, дополнительные боеприпасы или сменный экипаж. Это уникальная конструкторская идея, по сути, превращает «Меркаву» в универсальную машину, способную выполнять роль БМП и БТР.

Еще одним нестандартным решением является конструкция корпуса и башни танка – они литые. Броня «Меркавы» имеет большие углы наклона, моторное отделение смещено к правому борту танка, слева находится отделение управления с местом механика-водителя. У него есть три прибора (перископа) наблюдения, но из-за смещения его рабочего места влево, обзор сильно ограничен.

Между моторным и боевым отделением установлена броневая перегородка. Основной запас топлива находится в задней части бронированных надгусеничных ниш, в их передней части находятся воздухозаборники.

Башня танка имеет клинообразную форму, что способствует увеличение количества рикошетов при попаданиях в ее переднюю часть. Башня «Меркавы» имеет разнесенное бронирование, между двумя основными стенками располагаются дополнительные элементы защиты. В задней части башни находится корзина.

В башне находятся места для трех членов экипажа: заряжающего, командира танка и наводчика. Место заряжающего расположено слева от орудия, при необходимости он может выполнять функции наводчика или водителя. Место наводчика – справа от орудия, для выполнения своих функций он располагает оптическим прицелом с лазерным дальномером и баллистическим вычислителем. Для общего обзора есть перископический наблюдательный прибор.

Место командира находится позади и немного выше наводчика. У него установлен панорамный оптический прицел, кроме того, командир имеет доступ к данным, которые получает наводчик. Основываясь на них, он может давать целеуказания или наводить орудие.

В задней части танка находится отсек, в котором могут разместиться десантники (6 человек), четыре носилки с ранеными или дополнительный боекомплект. Тактика использования «Меркавы» не предусматривает перевозку десанта, обычно задний отсек используется для дополнительных снарядов.

«Меркава Mk.1» вооружена 105-мм пушкой М68, созданной в США и выпускаемой в Израиле по лицензии. Пушка стабилизирована в двух плоскостях, имеет термокожух. Боекомплект составляет 62 выстрела. С пушкой спарен бельгийский 7,62-мм пулемет MAG, выпускаемый по лицензии. Еще два пулемета (7,62 мм) установлены на крыше башни. Над стволом орудия находится пулемет калибра 12,7 мм, который управляется дистанционно. Также на башне установлен 60-мм миномет, его боекомплект 30 мин.

Двигатель – американский дизель AVDS-1790-5A с турбонаддувом, трансмиссия — CD-850-6B, также производства США, она доработана местными специалистами.

Подвеска пружинная, типа Кристи. На каждой стороне находится шесть обрезиненных опорных катков и пять – поддерживающих. Гусеницы цельнометаллические, их ширина составляет 640 мм.

Еще несколько деталей

Модель танка «Меркава» сконструирована с расчетом на высокую защиту экипажа. Для этого все снаряды в машине помещены в отдельные контейнеры, которые призваны защитить от взрыва в случае пробития брони. В целом же израильские конструкторы не изменили приоритетов и постоянно пытаются увеличить выживаемость не только танка, но и экипажа

Так, в частности, был принят во внимание плачевный опыт «Мк-3», у которого полностью отсутствует броня на днище танка. От обычных мин погибал весь экипаж, поэтому инженеры существенно усилили это уязвимое место

Вполне естественно, что на танке данного поколения установлены автоматические системы пожаротушения. В общем и целом защита машины более чем достойная, ну а сейчас пойдем дальше.

«Меркава 4»

Это последняя и наиболее совершенная модификация танка «Меркава». Защищенность машины увеличили еще больше, в результате чего ее масса возросла до 70 тонн. Чтобы сохранить подвижность столь тяжелого танка, его оснастили новым 1500-сильным мотором GD 883. Комплекс Trophy, установленный на машину, обеспечивает эффективную активную защиту от управляемых снарядов и гранат.

Четвертое поколение израильского танка Merkava получило увеличенную в размерах башню, которая, как и в предшествующей модели, имеет модульную броню. Этот танк стал последним в серии. На смену ему должны прийти принципиально новые машины, которые получат другое обозначение.

«Сабра»

Израильские танки представляет также боевая машина, которая разработана израильской компанией в период с 2002 по 2005 год, ее название — «Сабра».

Данная модель является глубокой модернизацией танка США «М60А3». В сравнении с американским предшественником бронирование и защищенность «Сабра» значительно выше, а благодаря тому, что на машину установлен пасивный модульный комплект броневой защиты, можно изменять массу боевой машины в зависимости от обстановки на поле боя, что является большим плюсом.

Танк оборудован орудием марки MG 253, калибр которого 120 мм. Плюсы данного выбора заключаются в том, что орудие обладает очень большой дальностью поражения цели, для его наведения используется перископический прибор дневного видения с кратностью X8 и прибор ночного видения с кратностью X5.3.

Имеется возможность ведения огня с помощью компьютера, разработкой данной функции занимались израильские компании Elbit Systems и El-Op. Система пожаротушения машины автоматическая.

Помимо основного орудия танк оснащен 60-ти мм минометом и двумя пулеметами калибров 7,62 и 5,56 мм, также на технике установлены дымовые гранатометы, которые обеспечивают машине маскировку после выстрела. Боекомплект основного орудия включает в себя 42 снаряда.

Защита

Как было отмечено несколько выше, перед конструкторами была поставлена непростая задача – увеличить живучесть машины. Достичь это можно двумя способами. Первый – увеличить толщину брони и сделать углы наклона более предпочтительными. Второй – установить на машину прогрессивную активную защиту и системы обнаружения целей. Если командир сможет первым найти затаившегося врага, то и выстрел он сделает быстрее, следовательно, броня «Мк-4» не подвергнется ударам.

Тем не менее разработчики поставили на системы активной защиты, что, собственно, и неудивительно. Обусловлено это тем, что, увеличивая толщину брони, растет масса агрегата и падает удельная мощность, что не есть хорошо. Проходимость машины ухудшается, а силовая установка потребует замены. А вот системы активной защиты имеют относительно небольшой вес. Если вкратце, подобные технологии позволяют обнаружить ракету или снаряд в полете и уничтожить её до столкновения с броней. Танк «Меркава», фото которого вы можете видеть в данной статье, имеет передовую активную защиту. Она призвана не только уничтожать кумулятивные и другие типы снарядов, но и просто изменять их траекторию полета.

Проектирование

История танка «Меркава-4» началась с модификации «Меркава-1». Изначально в создании проекта принимало участие всего лишь 35 специалистов. Благодаря своему большому авторитету генерал Таль смог минимизировать всевозможные бюрократические нюансы

При разработке машины особое внимание уделялось не столько маневренности и огневой мощи, сколько обеспечению наиболее возможной защиты экипажа. По задумке жизнь солдат должна была сохраняться даже при полном выведении из строя танка

Поскольку, по статистике, главной причиной гибели персонала являлась детонация боезапаса, членов экипажа и боекомплект нужно было надёжно прикрыть. В августе 1970 года был утверждён окончательный проект танка «Мераква-1», после чего началось серийное производство модели.

Технические характеристики

Оценка боевой машины и ее будущее

ОБС «Меркава» — это, без сомнения, один из лучших танков современности. Он имеет определенные недостатки, вызванные, в первую очередь, его нестандартной компоновкой. Из-за расположения двигателя в передней части машины нос танка сильно перетяжелен, что создает при стрельбе сильные продольные колебания корпуса и снижает точность. Тепло от двигателя сбивают работу прицельных приспособлений.

Нынешняя масса танка достигла 70 тонн, что говорит о невозможности дальнейшего наращивания брони. Массовое внедрение на танках СУО изменило статистику попаданий, теперь их больше приходится на корпус. У «Меркавы» он защищен меньше, чем башня.

Однако общая защищенность «Меркавы», удобство работы экипажа, высокая огневая мощь перевешивает вышеуказанные недостатки. При поражении израильского танка его экипаж просто превращается в пехоту, а любое серьезное поражение советских танков (российских, украинских) практически гарантировано приводит к гибели танкистов.

О конструкции танка

Несложно догадаться, что компоновка машины мало чем отличается от предшественников. Но есть и существенные изменения. К примеру, для увеличения защищенности башни было принято решение убрать люк заряжающего, оставили только командирскую башню. Сделано это было потому, что конструкторы приняли решение увеличить защищенность машины от ударов сверху, где броня наиболее тонкая.

Стоит заметить, что израильский танк «Меркава» предусматривает расположение экипажа в задней части машины, что уже является его сильной стороной. За счет установки нового, более перспективного двигателя, удалось несколько увеличить лобовую броню. Разработчики существенно улучшили обзор для механика-водителя. При движении задним ходом предусмотрена видеокамера, что очень удобно. Вообще машина оснащается четырьмя камерами, позволяющими вести наблюдение в дневное и ночное время на 360 градусов.

Краткая история танка «Магах 3» в российском танковом музее

В ходе ведения боевых действий в Ливане сирийским войскам удалось захватить танк «Магах 3», трое членов без вести пропали, за информацию об их местонахождении правительство Израиля объявило награду в 10 миллионов долларов, на данный момент израильский танк в Кубинке. В СМИ ранее обсуждалось множество различных версий по поводу захвата боевой машины сирийскими войсками.

В подмосковном танковом музее нет подобных экспонатов, на которых установлена динамическая защита Blazer или что-то в этом роде, «Магах 3» остаётся пока единственным представителем, но, скорее всего, танк в ближайшее время будет возвращён на родину.

Вооружение

Изначально танк был вооружен американской 105-миллиметровой пушкой М68, которая представляет собой лицензионный вариант английской L7A1, однако в конструкции башни сразу была предусмотрена возможность установки орудия большего калибра. Боекомплект машины составил 62 снаряда, но он всегда может быть увеличен за счет большого боевого отделения. Начиная с третьей модификации, танк стали оснащать 120-миллиметровым израильским орудием модели MG251.

Вспомогательное вооружение «Меркавы» включает в себя спаренный с пушкой пулемет калибром 7,62 мм и два дополнительных съемных пулемета FN MAG, устанавливаемых на крышу башни. Суммарный боекомплект составляет 2 тысячи патронов. В качестве опции на маску орудия может быть смонтирован 12,7-миллиметровый пулемет М2Н8. За постановку дымовых завес отвечает миномет, позволяющий вести огонь, находясь под прикрытием брони второй и последующих версий танка.

Система управления огнем (СУО) «Матадор» в целом выполнена на высоком уровне и обновляется с выходом каждой новой модификации машины. Однако скорострельность и точность оставляют желать лучшего. Это связано в первую очередь со специфической компоновкой танка.

Как и в других современных боевых танках, наведение на цель производится с помощью прицельных приспособлений. Проблема заключается в том, что мотор, который расположен спереди, снижает возможности этих приборов, создавая вокруг них постоянное тепловое поле. Отчасти этой трудности можно избежать, стреляя из подготовленных заранее позиций с охлажденным двигателем, но на практике такая возможность есть далеко не всегда. Кроме того, из-за необычной компоновки передняя часть танка сильно перегружена, поэтому при стрельбе возникают существенные продольные колебания, которые снижают точность повторного выстрела. Чтобы избежать этих отклонений, нужно делать паузы между выстрелами, что в несколько раз снижает скорострельность пушки.

По мнению израильских военных, описанные недостатки не являются критичными, а использование корректируемых боеприпасов позволяет и вовсе нивелировать их.

Вооружение «Мк-4»

На «Меркава-4» установлено 120-мм орудие, оно гладкоствольное. Пушка разработана известной компанией «ИМИ» и является глубокой модификацией орудия, которым оснащен «Мк-3». Что же касается нашего случая, тут установлено модернизированное противооткатное устройство, а также теплоизоляционный кожух. Это позволяет вести активный огонь без перегрева. А так как ствол выдерживает повышенное давление газов, появилась возможность применять более перспективные типы снарядов. Не секрет, что боевой танк «Меркава» способен вести огонь управляемыми ракетами с полуактивными системами лазерного наведения. Боеукладка машины располагается в защищенном отсеке. Полуавтоматическая система заряжания состоит из 10 снарядов. При этом заряжающий только выбирает тип снаряда, которым будет вестись огонь. Командир и наводчик имеют независимые системы наведения, что существенно ускоряет точное прицеливание.

«Магах 3»

В период с 1964 по 1966 год из Германии и США на вооружение израильской армии поступило 150 единиц танков М48А1 и около 100 боевых машин марки М48А2С, которые в дальнейшем получили название «Магах», что в переводе означает «удар тарана».

15 декабря 1966 года начались работы по модернизации моделей «Магах 1» и «Магах 2». В конечным результате после ряда изменений появился израильский танк «Магах 3», который отличался от предшественников новым английским орудием марки L7 калибром в 105 мм, ранее было установлено американское орудие марки М41 калибром в 85 мм. Башня была полностью заменена и имела очень низкий профиль, бензиновый двигатель был заменён на дизельный, мощность которого составляла 750 лошадиных сил, а для работы гидравлической системы начали применять негорючую жидкость, для большей защищённости экипажа на танк была добавлена динамическая защита Blazer.

В дальнейшем танк «Магах-3» пережил около 15 модернизаций, на момент начала 1990 годов на вооружении израильской армии находилось более 1800 единиц танков семейства «Магах» различных модификаций.

Израильские танки семейства «Магах» отлично проявили себя в боевых действиях и участвовали в таких войнах, как Шестидневная война, Война на истощение, Война Судного дня, Ливанская война. Также данные боевые машины участвовали в боевых действиях в южном Ливане и Секторе Газа.

В 2006 году все устаревшие образцы «Магах» были заменены на израильские танки «Меркава». После замены всех старых образцов было принято решение о том, что на вооружении 460-ой учебной бригады останутся танки модели «Магах», остальные боевые единицы были переданы в армейский резерв.