Особенности конструкции
Основной танк Т-80 обладал классической схемой компоновки. Использование ГПД позволило серьезно повысить технические характеристики нового танка, у которого заметно возросли скорость и манёвренность
Важной положительной особенностью машин с ГТД стала их многотопливность: для заправки Т-80 можно было использовать бензин, авиационный керосин, дизель и другие виды топлива. Внутреннее устройство танка и условия работы для экипажа были тщательно продуманы и значительно подняли в этом плане уровень советского танкостроения
Завод-разработчик
Заводом-разработчиком Т-80 считается Кировский завод в Ленинграде, поскольку разработанные в КБ при этом заводе опытные образцы стали основой для серийной модели. В то же время работы над танком с газотурбинной силовой установкой активно проводились на Харьковском заводе транспортного машиностроения (ХЗТМ). Разработки этого предприятия в большей мере были направлены на модификацию танка Т-64, но с середины 1970-х годов переориентировались на отдельные аспекты совершенствования конструкции Т-80. В дальнейшем, уже после распада СССР, это выразилось в самостоятельной «украинской» ветви развития танка Т-80.
Принят на вооружение
Базовая модель Т-80 была принята на вооружение Министерством обороны СССР 6 июля 1976 года в качестве основного боевого танка. В дальнейшем этот танк и его модификации утверждались как основное вооружение армий бывших советских союзных республик (России, Украины, Беларуси, Казахстана, Азербайджана).
Произведённые в России модификации на основе Т-80У экспортировались не столь значительно: двумя партиями по 41 машине для греческой части Кипра и около 80 машин (в счёт погашения советского внешнего долга) для Южной Кореи. Собственные версии Т-80, произведённые Украиной, поступили на вооружение армий Анголы (50 машин) и Пакистана (320 машин).
Основной боевой танк СССР Т-80Б в Артиллерийском музее Санкт-Петербурга
Модификации
| Наименование | Год начала выпуска | Основные особенности |
| Т-80Б | 1978 | КУВ «Кобра», пушка 2А46-2, система запуска дымовых гранат 902А «Туча». Усилено бронирование башни. |
| Т-80БВ | 1985 | Серийный вариант Т-80Б с навесной динамической защитой «Контакт». |
| Т-80У | 1985 | КУВ «Рефлекс», комплекс управления оружием «Иртыш», (включая комбинированный ночной прицел ТПН-4), пушка 2А46М-1, система запуска дымовых гранат 902Б «Туча». Комбинированная броня со встроенной динамической защитой. |
| Т-80УД «Берёза» | 1987 | Дизельный двигатель 6ТД (1000 л.с.), зенитная пулёметная установка с дистанционным управлением, навесная динамическая защита с 1988 г. заменена встроенной. К 1995 г. все Т-80УД Российской армии выведены из эксплуатации, их производство продолжилось на Украине. |
| Т-80У-М1 «Барс» | 1992 | КУВ «Рефлекс-М» (ПТУР «Инвар»), тепловизор «Агава-2», радиопоглощающее покрытие, радиостанция Р-163-50У. |
| Т-80БВМ | 2018 | Многоканальный прицел «Сосна-У», 125-мм пушка 2А46М-4, доработанный двигатель ГТД-1250, прибор наблюдения механика-водителя ТВН-5, радиостанция Р-168-25У-2 «Акведук». Комплекс активной защиты «Арена-М». |
Т-80У-М1 «Барс» с КАЗ «Арена»
Т-80У-М1 «Барс»
Основная работа по углублённой модернизации Т-80У была проделана специалистами Омского ПО «Завод транспортного машиностроения» а её завершение пришлось уже на период после развала СССР. Тем не менее, боевая машина получила наиболее совершенную к тому времени систему управления огнём. Боевые возможности Т-80У-М1 расширились за счёт применения тепловизионного прицела, дающего возможность стрельбы новой ПТУР «Инвар» как днём, так и ночью.
Т-80 «Барс» представлял собой танк, наиболее защищённый на то время в мире от современных противотанковых средств, при этом он весил совсем не намного больше своих предшественников (47 тонн). Это было достигнуто за счёт применения:
- комбинированной многослойной защиты верхней лобовой детали корпуса и комбинированного наполнителя в башне;
- комплекса встроенной динамической защиты (ВДЗ) корпуса и башни, а также бронированных фальшбортов с элементами ВДЗ;
- системы постановки завес комплекса оптико-электронного противодействия «Штора-1».
Изначально Т-80У-М1 должен был получить в оснащение комплекс активной защиты «Арена», но работы по этой исключительно эффективной системе в начале 1990-х были свёрнуты и возобновлены только после значительных потерь танков российской армии в ходе первой кампании в Чечне. Первые Т-80 с комплексом «Арена», обнаруживающим и поражающим цели, летящие на скорости до700 м/с, были продемонстрированы в 1997 году. Но в силу финансовых соображений Т-80У-М1 «Барс» на вооружение прият так и не был.
Тактико-технические характеристики танка М3 Стюарт
Экипаж, чел.: 4Годы производства: 1941—1944Количество выпущенных, шт.: 23 685Компоновочная схема: отделение управления спереди, моторное сзади
Вес танка М3 Стюарт
— 12,7 тонн
Размеры танка М3 Стюарт
— Длина корпуса, мм: 4531- Ширина корпуса, мм: 2235- Высота, мм: 2640- Клиренс, мм: 420
Броня танка М3 Стюарт
— Тип брони: стальная поверхностно закалённая- Лоб корпуса (верх), мм/град.: 38 / 17°- Лоб корпуса (середина), мм/град.: 16 / 69°- Лоб корпуса (низ), мм/град.: 44 / 23—90°- Борт корпуса, мм/град.: 25 / 0°- Корма корпуса (верх), мм/град.: 25 / 59°- Корма корпуса (середина), мм/град.: 25 / 0°- Корма корпуса (низ), мм/град.: 25 / 20°- Днище, мм: 10—13- Крыша корпуса, мм: 13- Лоб башни, мм/град.: 38 / 10°- Маска орудия, мм/град.: 38 / 0—14°- Борт башни, мм/град.: 25 / 0°- Корма башни, мм/град.: 25 / 0°- Крыша башни, мм: 13 / 75—90°
Вооружение танка М3 Стюарт
— Калибр и марка пушки: 37-мм M6- Тип пушки: нарезная- Длина ствола, калибров: 53,1- Боекомплект пушки: 103- Прицелы: M40A2- Пулемёты: 5 × 7,62-мм Браунинг M1919A4
Двигатель танка М3 Стюарт
— Тип двигателя: звездообразный 7-цилиндровый карбюраторный воздушного охлаждения- Мощность двигателя, л. с.: 250
Скорость танка М3 Стюарт
— Скорость по шоссе, км/ч: 61- Запас хода по шоссе, км: 113- Запас хода по пересечённой местности, км: 72
— Удельная мощность, л. с./т: 17,9- Тип подвески: сблокированная попарно, на горизонтальных пружинах- Удельное давление на грунт, кг/см²: 0,60- Преодолеваемый подъём, град.: 35°- Преодолеваемая стенка, м: 0,6- Преодолеваемый ров, м: 1,8- Преодолеваемый брод, м: 0,9
Достоинства и недостатки
Как и все основные советские боевые танки (в том числе модернизированные Т-64 и Т-72), Т-80 имеет на вооружении мощную пушку, эффективно поражающую любые современные танки НАТО, он малозаметен на любой местности, способен совершать марши на большие расстояния и перевозиться всеми видами транспорта. Особые достоинства Т-80 связывают с наличием газотурбинного двигателя, обеспечивающего большую энерговооружённость, быстроходность и впечатляющие динамические характеристики.
В числе важнейших недостатков Т-80 называется, прежде всего, его высокая стоимость в производстве: по отношению к Т-64А она увеличилась в 3,5 раза. Кроме того, высокие скоростные показатели ГТД достигаются существенно повышенным расходом топлива. Серьёзным недостатком Т-80 считается слабая защищённость его систем прицеливания.
Один из танков Т-80, подбитых в Чечне