Туполев Ту-14

На вооружении

ТУ-95 состояли на балансе ВВС СССР вплоть до распада Советского Союза в 1991 году. На тот момент большая часть находилась на вооружении Украины – порядка 25 ракетоносцев. Все они входили в специальный тяжелый авиаполк в Узине. В 1998 году база прекратила свое существование. Итогом стало списание самолетов и их последующее уничтожение. Часть бомбардировщиков была переделана под коммерческие грузоперевозки.

В 2000 году Украина передала РФ оставшиеся ТУ-95 в счет погашения части государственного долга. Общая сумма уплаты составила порядка 285 миллионов долларов. В 2002 году 5 ТУ-95 были модифицированы до многофункциональных тяжеловесных самолетов.

На текущий момент на вооружении России состоит около 30 ракетоносцев. Еще 60 единиц находятся на хранении.

Фото Як-58

Похожее

Ан-24 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Ту-154 Скорость. Размеры. Вес. Вместимость. Расход топлива. История

Ил-96 Скорость. Размеры. Вместимость. История. Грузоподъемность

Як-40 Двигатель. Размеры. Вместимость. Дальность полета. Практический потолок. История

Ту-144 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Ил-62 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Ил-14 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ил-18 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Ан-2 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ан-148 Скорость. Стоимость. Размеры. История. Вместимость. Расход топлива

Ан-14 Пчёлка Скорость. Размеры. Вес. Вместимость. История. Грузоподъемность

Ту-114 Скорость. Размеры. Вес. Вместимость. История. Грузоподъемность

Як-42 Скорость. Размеры. Вместимость. Расход топлива. История. Дальность полета

Ил-114 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Ан-3 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Як-12 Скорость. Размеры. Вес. История. Вместимость. Грузоподъемность

Ту-334 Скорость. Размеры. Вес. История. Вместимость. Дальность полета

Як-52 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Ту-204 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. Расход топлива. Цена

Ту-104 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ил-86 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Су-29 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Ту-134 Скорость. Размеры. Вместимость. Расход топлива. История. Дальность полета

Су-31 Скорость. Стоимость. Размеры. История. Грузоподъемность

Ту-124 Скорость. Размеры. Вместимость. Вес. История. Дальность полета

Ан-10 Скорость. Размеры. Вес. История. Вместимость. Грузоподъемность

Бе-30 / Бе-32К Двигатель. Скорость. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Ан-140 Скорость. Стоимость. Размеры. Вместимость. Расход топлива. История

Ан-38 Скорость. Размеры. Вес. История. Вместимость. Дальность полета

Бe-103 Скорость. Стоимость. Размеры. Вес. История. Вместимость

Ил-103 Двигатель. Размеры. Вместимость. Грузоподъемность. Дальность полета. Практический потолок

Су-26 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок

Як-58 Скорость. Размеры. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

АНТ-20 Максим Горький Скорость. История. Двигатель. Размеры. Дальность полета

ЛК-1 (НИАИ-1 Фанера-2) История. Размеры. Двигатель. Дальность полета

МиГ-8 Утка Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ту-110 Двигатель. Размеры. Дальность полета. Практический потолок. История

Авиатика-МАИ-890 Двигатель. Размеры. Скорость. Дальность полета. Практический потолок

Як-50 Скорость. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Як-55 Скорость. Размеры. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

АНТ-35 (ПС-35) Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Ил-12 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет К-5 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета

Як-53 Размеры. Дальность полета. Вес. Практический потолок

ХАИ-1 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

МАИ-223 Китенок Фото. Видео. Характеристики. Двигатель

АИР-6 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

ПС-89 (ЗИГ-1) Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

САМ-5 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет Сталь-3 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета

Самолет АНТ-1 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета

Самолет К-1 Двигатель. Размеры. История. Дальность полета

Самолет У-8 Конек-Горбунок История. Размеры. Двигатель

You have no rights to post comments

Ту-334 Скорость. Размеры. Вес. История. Вместимость. Дальность полета

Проектирование пассажирского самолета Ту-334 началось в 1988 г. и предназначалось для замены хорошо известного пассажирского самолета Ту-134. В целях наискорейшего освоения производства в конструкции Ту-334 предусмотрена максимальная преемственность решений, принятых на Ту-204. Первоначально компоновка Ту-334 практически полностью соответствовала схеме Ту-204, но размеры и масса были значительно меньше. Силовая установка должна была состоять из двух двигателей с высокой степенью двухконтурности ТВВД (многолопастная винтовая установка в кольцевом канале), установленных на пилонах крыла.

Номенклатура ракет

Приведем характеристики экспортного варианта ракетной системы «Калибр» (Club) (Э). Конечно, точных характеристик системы в свободном доступе нет, помимо публикации о ракетах для АПЛ проекта 885.

Противокорабельные ракеты (данные взяты из открытых источников для экспортной модификации)

  • 3М-54К/3М-54Т (3М-54КЭ/3М-54ТЭ) и 3М-54КЭ1/3М-54ТЭ1 (были укорочены под стандарт ТА NATO) – ракеты штатной комплектации, имеющие проникающую боевую часть фугасного действия, которые помещены в транспортно-пусковой контейнер/стакан;
  • 3М-54КЭК (3М-54ТЭК) и 3М-54КЭК1 (3М-54ТЭ1К) – ракеты, оснащенные контрольной комплектации с инертной боевой частью, используемые для учебных пусков, размещенные в транспортно-пусковой канал (транспортно-пусковой контейнер);
  • 3М-54КЭУД (3М-54ТЭУД), 3М-54КЭ1УД (3М-54ТЭ1УД), 3М-54КЭУС (3М-54ЭУС), 3М-54Э1УС, 3М-54КЭРМ (3М-54ТЭРМ) и 3М-54КЭ1РМ (3М-54ТЭ1РМ) – учебно-действующие, учебно-стендовые и учебно-разрезные матеры из состава УТС комплекса, находящийся в транспортно-пусковом стакане (транспортно-пусковом контейнере) для обучения и отработки навыков личного состава по техническому обслуживанию и эксплуатации ракет;
  • 3М-54КЭГВМ и 3М-54ТЭГВМ – габаритно-весовые макеты, используемые для обучения погрузочно-разгрузочным работам персонала.

Ракеты против наземных целей (технические характеристики экспортного варианта, взятые из свободного доступа)

  • 3М-14К/3М-14Т (3М-14КЭ/3М-14ТЭ) – ракета классической штатной комплектации с боевой частью фугасного действия, находящегося в транспортно-пусковом стакане/контейнере;
  • 3М-14КЭК (3М-14ТЭК) – ракета контрольной комплектации с инертной боевой частью, которая предназначается для учебных пусков, размещенная в транспортно-пусковом стакане (транспортно-пусковом контейнере).
  • 3М-14КЭУД (3М-14ТЭУД), 3М-14КЭУС (3М-14ЭУС) и 3М-14КЭРМ (3М-14ТЭРМ) – учебно-действующие, учебно-стендовые и учебно-разрезные матеры из состава УТС комплекса, находящийся в транспортно-пусковом стакане (транспортно-пусковом контейнере) для обучения и отработки навыков личного состава по техническому обслуживанию и эксплуатации ракет;
  • 3М-14ТЭГВМ габаритно-весовые макеты, используемые для обучения погрузочно-разгрузочным работам персонала.

Противолодочные ракеты

Ракета-торпеда 91Р1 (91РЭ1)

Ракета-торпеда 91РТ2 (91РТЭ2)

Тактико-технические характеристики Ан-14 Пчёлка

— Главный конструктор: Стороженко Вера Ивановна- Первый полёт: 14 марта 1958 года- Начало эксплуатации: 1966 год- Конец эксплуатации: ≈ 2002 год- Единиц произведено: 340+3 (опытные образцы)

Экипаж Ан-14 Пчёлка

— 1 человек

Вместимость Ан-14 Пчёлка

— 7—9 пассажиров, либо 720 кг груза

Двигатели Ан-14 Пчёлка

— Ивченко Аи-14РФ, 2 × 300 л. с.

Размеры Ан-14 Пчёлка

— Длина: 11,36 м- Высота: 4,36 м- Размах крыла: 22 м- Площадь крыла: 39,7 м²- Нагрузка на крыло: 87 кг/м²

Вес Ан-14 Пчёлка

— Пустой вес: 2600 кг- Полный вес: 3450 кг

Грузоподъемность Ан-14 Пчёлка

— Коммерческая нагрузка: 600 кг (720 кг при соответствующем увеличении длин разбега и пробега, уменьшении вертикальной скорости при отказе одного двигателя)

Вес Ан-14 Пчёлка

— Максимальный взлётный вес: 3630 кг (Ан-14: 3 270 кг)

Скорость Ан-14 Пчёлка

— Крейсерская скорость: 170—180 км/ч- Максимальная скорость: 200—210 км/ч (Ан-14А)- Скорость отрыва и посадочная скорость: 75—80 км/ч- Скорость сваливания: 70 км/ч (закрылки убраны), 60 км/ч (закрылки 15°), 56 км/ч (закрылки 40°)- Скороподъёмность: 5,3 м/с- Время набора высоты 5000 м составляет 45—48 минут- Разбег и пробег: при штилевой погоде — 90—110 м, при слабом встречном ветре (3—4 м/с) может быть уменьшена до 40—50 м

Дальность полета Ан-14 Пчёлка

— 680 км (при крейсерской скорости в 170—180 км/ч, нагрузке 7 пассажиров или 600 кг груза), при максимальной коммерческой нагрузке 720 кг дальность полёта составляет 280 км- Дальность с грузом: 470 км

Практический потолок Ан-14 Пчёлка

— 5000 м

Радиолокационная головка АРГС-54Э

АРГС-54Э используется для выявления и точного наведения КР на наводную цель противника на конечном участке траектории полета ракет 3М-54Э.

ТТХ АРГС-54Э

  • Может применяться как при групповом, так и при одиночном использовании ракет.
  • Обеспечивает наведение ракет в секторе углов по углу места – от +10° до −20° и по азимуту ± 45°.
  • Показатель максимальной дальности действия – до 65 километров.
  • Может использоваться в любое время суток при температуре −50 °C до +50 °C, в условиях тумана и дождя, волнении моря до шести баллов.

Массогабаритные характеристики:

  • длина – 700 мм;
  • максимальный диаметр – 420 мм;
  • масса без обтекателя – не больше 40 кг.

Радиолокационная головка АРГС-14Э

Она используется для точного наведения КР на наземные цели противника на конечном участке траектории полета ракет Club-N и Club-S в условиях противодействия.

Основные ТТХ

  • Может применяться как при групповом, так и при одиночном использовании ракет.
  • Обеспечивает наведение ракет в секторе углов по углу места – от +10° до −20° и по азимуту ± 45° по разным траекториям.
  • Максимальная дальность действия составляет до 20 км.
  • Может использоваться в любое время суток при температуре −50 °C до +60 °C, в сложных метеорологических условиях на любой географической широте.

Массогабаритные характеристики:

  • длина – 660 мм;
  • максимальный диаметр – 514 мм;
  • масса без обтекателя – не больше 40 кг.

ТТХ семейства ракет «Калибр»

ТТХ серии «Калибр», стоящих на вооружение ВС РФ, дополнительно неизвестны. Дальность стрельбы «Калибр» по наземным целям (по данным от 2012 год) составляет 2600 км, по морским – 375 км.

По другим сообщениям, дальность 3М14 в термоядерном боевом оборудовании – от 2000 до 2600 км.

Весной 2016 года на фрегате «Адмирал Григорович» прошла церемония поднятия Андреевского флага, на которой командующий Черноморским флотом ВМФ России заявил, что этот корабль имеет область боевого воздействия в 7 млн кв. км по стрельбе по наземным целям и в 800 000 кв.км при стрельбе по морским целям. Это говорит о том, что корабль может поражать надводные цели в радиусе примерно 500 км, а наземные – в радиусе примерно 1500 км (с неядерной боевой частью). Но неизвестно, имел ли ввиду адмирал именно ракету 3М54 «Калибр», говоря про уничтожение морских целей.

Осенью 2017 года, выступая в клубе «Валдай» в рамках дискуссии, Верховный главнокомандующий ВС России президент В.В. Путин рассказал о предельной дальности полета «Калибр» морского базирования – 1400 км.

В начале февраля 2019 года высокопоставленные источники в государственных структурах сообщили, что дальность ракеты «Калибр-НК» в случае переноса на сушу – до 2,6 тыс. километров.

Тактико-технические характеристики ракет в экспортной модификации

Ракета

3М-54Э

3М-54Э1

3М-14Э

91РЭ1

91РТЭ2

Длина, м

8,22

6,20

6,20

7,65

6,20

Диаметр, мм

533

533

533

533

533

Стартовая масса, кг

2300

1800

1770

2100

1200

Боевая часть

Проникающая фугасная
200 кг

Проникающая фугасная
400 кг

Осколочно-фугасная или проникающая фугасная
450 кг

Торпеда АПР-3МЭ

Торпеда МПТ-1УМЭ

Дальность полёта

220 км

300 км

300 км

50 км

40 км

Скорость полёта, в числах Маха (М)

На марше: 0,8
У цели: 2,9

0,8

0,8

2,5

2,0

Траектория (высота полета)

На марше: 20 м
У цели: 10 м

20 м

Над морем: 20 м
Над сушей: 50-150 м

Баллистическая

Баллистическая

Система управления

ИНС + РЛГСН

ИНС + РЛГСН

ИНС + РЛГСН
+ коррекция по данным
ГЛОНАСС или GPS

ИНС

ИНС

Тактико-технические характеристики СВД

— Принят на вооружение: 1963- Конструктор: Драгунов, Евгений Фёдорович- Разработан: 1958—1963 годы- Производитель: Ижевский машиностроительный завод

Вес СВД

— 4,3 кг (СВД, ранний выпуск, без штыка-ножа, с оптическим прицелом, неснаряжённым магазином и щекой приклада)- 4,5 кг (СВД, современный вариант, без штыка-ножа, с оптическим прицелом, неснаряжённым магазином и щекой приклада)- 4,68 кг (СВДС с оптическим прицелом и неснаряженным магазином)- 0,21 кг (магазин)- 0,26 кг (штык-нож без ножен)- 0,58 кг (прицел ПСО-1)

Размеры СВД

— Длина, мм: 1225 (СВД без штыка-ножа); 1370 (СВД со штыком-ножом); 1135/875 (СВДС с разложенным/сложенным прикладом)- Длина ствола, мм: 620 (СВД, общая); 547 (СВД, нарезная часть); 565 (СВДС)- Ширина, мм: 88- Высота, мм: 230

Патрон СВД

— 7,62×54 мм R

Калибр СВД

— 7,62 мм

Скорострельность СВД

— 30 выстрелов/мин (боевая)

Скорость пули СВД

— 830 м/с (СВД); 810 м/с (СВДС)

Прицельная дальность СВД

— 1200 м (открытый прицел); 1300 м (оптический прицел); 300 м (ночные прицелы НСПУМ и НСПУ-3)

Емкость магазина СВД

— коробчатый магазин на 10 патронов

Максимальная дальность

— 1300 (прицельная); 3800 (убойное действие пули)

Принципы работы: Поворотный затвор, отвод пороховых газовПрицел: открытый секторный (резервный), длина прицельной линии — 587 мм, имеется крепление для установки оптических (например, ПСО-1) или ночных (например, НСПУ-3 или НСПУМ) прицелов.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
RiotClub
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: