Зенитный ракетный комплекс зрк с-25 «беркут»

Вооружение и боевое применение

ЗРК «Куб» (экспортное наименование «Квадрат») входил на вооружение армии стран-участниц Варшавского договора и поставлялся во многие страны Ближнего Востока, Африки и Азии. Он принимал участие в локальных военных конфликтах.

Существенно превосходил аналог, существенно сковывал возможности ВВС, в дальнейшем его эффективность существенно снижалось, осуществлялись модернизации.

Идет на экспорт в более сорока стран мира.

В состав батареи управления зенитного ракетного комплекса «Куб» входили:

  • КБУ (кабина боевого управления);
  • передвижной радиовысотомер ПРВ-16 «Надежность», ридиолокационные станции П-44 «Броня», П-18 «Малахит», П-15 «Тропа». Комплекс РЛС обеспечивает быстрое обнаружение воздушных целей противника на расстоянии до 200 км. КБУ передавала целеуказание СУРН.

Боевое применение ЗРК «Куб»

  • Первое боевое применение комплекса «Куб» (точнее – его экспортного варианта «Квадрат») – война Судного дня 1973 года. ЗРК применялся войсками Сирии. По данным было сбито 64 самолета израильской авиации. 
  • Использовались сирийскими войсками в израильско-сирийском конфликте на границе. По российским источникам, после восьми запусков ЗУР было сбито шесть самолетов.
  • Миротворческая операция UNEF – сирийские зенитные ракетные комплексы «Куб» (совместно с ЗРК С-75) летом 1974 года участовали в уничтожении самолета ООН (он нес миротворческую миссию), после нарушения полета в назначенном коридоре. Сирийские войска сбили нарушителя, в результате погибло 9 человек экипажа (это были канадские миротворцы). Обломки самолета упали рядом с деревней Ад Димас.
  • Применялись в начале боевых действий в период ирано-иракской войны в 1980 году со стороны Ирака. В результате использования комплексов «Квадрат» 2К12Е удалось сбить 21 самолет иранской авиации.
  • В 1982 году – Ливанская война.
  • Война за независимость Западной Сахары между Марокко и Мавританией в период 1973-1991 годов – использовались «Фронтом Полисарио». ЗРК сбили такие самолеты как Mirage F1 и F-5 Tiger II.
  • Операция «Каньон Эльдорадо» 1986 года – использовались ливийцами для отражения налетов со стороны американцев.
  • В период с 1986 по 1987 год в чадско-ливийском конфликте.
  • Налеты южно-африканских ВВС – использовались Анголой против южно-африканской авиации.
  • Операция Deliberated force – использовались боснийскими сербами. Тогда ЗРК был сбит самолет-истребитель General Dynamics F-16 Fighting Falcon.
  • В 1999 году применялись Югославией в войне с НАТО. Согласно российским источникам, тогда с помощью ЗРК было сбито несколько самолетов НАТО.
  • Во время гражданской войны в Сирии – тогда Сирийские ПВО примяли установки «Квадрат», «Бук» и др. для противодействия ракетному удару Британии, США и Франции в 2018 году. Согласно данным из Минобороны РФ, всего было использовано 103 крылатые ракеты, из которых 71 была перехвачена сирийскими средствами ПВО. Из ракетного комплекса «Квадрат» было выпущено 21 ракету, которые поразили 11 целей. По информации Минобороны США ни одна из ракет не была поражена, а большинство пусков было выполнено уже после того, как крылатые ракеты поразили цели.

Модификации

«Квадрат» 2К12Е

Это экспортная модификация, которая была создана в 1971 году. Главные отличия от базовой версии: измененная система распознавания принадлежности целей, возможность работы в условиях тропиков, измененный уровень помехозащищенности.

«Куб-М» 2К12М

После того как ЗРК 2К12 поступил на вооружение, началась работа по его доработке. В 1968 году был создан РЗК «Куб-М» 2К12М. Модернизированный комплекс мог поражать цели, которые маневрируют с перегрузками до 5-6 g. При этом нижняя граница поражения сократилась с 100 до 50 м, а дальность поражения благодаря усовершенствованию излучения увеличилась на 20%.

«Куб-М1» 2К12М1

Этот модернизированный комплекс поступил на вооружение в 1973 году. В результате доработок удалось улучшить защиту головки самонаведения от помех, расширить зоны поражения воздушной цели, уменьшить работное время примерно на 5 с, улучшить надежность всех средств комплекса. Кроме того предусмотрена прерывистая работа РЛС СУРН 1С91, нацеленная на противоздействия противорадиолокационным ракетам типа AGM-45 Shrike.

«Куб-М3» 2К12М3

В период с 1974 по 1975 года была проведена последующая модернизация комплекса 2К12. ЗРК «Куб-М3» 2К12М3 поступил на вооружение в конце 1976 году. По сравнению с прошлой версии 2К12М3 отличался расширенными границами зоны поражения. К тому же появилась возможность стрелять «вдогон» по воздушным целям со скоростью до 300 метров в секунду. Также была увеличена средняя скорость полета зенитного ракетного комплекса до 700 метров в секунду и появилась возможность поражения самолетов маневрирующих с перегрузками до 8 g. Среди прочих доработок стоит выделить улучшенную помехозащищенность ракеты самонаведения, уменьшенную ближняя граница зоны поражения, увеличенную вероятность поражения цели на 10-15%.

«Куб-М3С» 2К12 М3С

В 1970-е годы велись активные разработки в сфере радиоэлектронной борьбы. Советские разработчики могли эффективно противодействовать иностранным зенитно-ракетным комплексам типа MIM-23 Hawk. Модификация 2К12М3С была разработана для снижения восприимчивости 2К12 к подобным средствам противника. Новая модификация обладала защитой от средств радиоэлектронной борьбы по типу «Смальта». ЗРК в 1979 году поступил на вооружение.

«Куб-М3А» 2К12М3А

Последняя модификация комплекса 2К12 была сделана в 1981 году. В комплексе применялась новая модифицированная ракета 3М9М4 с весом боевой части в 70 килограмм, но комплекс не был принят на вооружение. Главная причина отказа – принятие на вооружение более перспективного ЗРК 9К37 «Бук».

 «Куб-М4» 2К12М4

Работы по созданию нового зенитного ракетного комплекса 9К37 «Бук» были начаты в 1972 году. Комплекс планировали принять на вооружение в 1975 году. Чтобы ускорить работы, принятие на вооружение разделили на 2 этапа. Первый предусматривал введение самоходной огневой установки 9А38 с ракетами 9М38 в состав корпуса. Благодаря такому решению количество целевых каналов увеличилось в два раза с 5 до 10, а боеготовых ЗУР с 60 до 75. В этом виде ЗРК «Куб-М4» 2412М4 и поступил на вооружение в 1978 году.

Состав батарейного комплекса «Куб-М4» 2К12М4 (9К37-1 ЗРК «Бук-1»)

  • 1 × СУРН 1С91М3 (взятый из ЗРК «Куб-М3»)
  • 4 × СПУ 2П25М3 (из ЗРК «Куб-М3»)
  • 1 × СОУ 9А38 (из ЗРК «Бук») с ракетами с ракетами 3М9М3 или 9М38.

В состав зенитно-ракетного полка входила батарея управления, пять стартовых батарей и вспомогательные подразделения.

Конструкция Су-47

Самолет Су-47 скомпонован по схеме интегрального неустойчивого триплана, имеющего высоко расположенное крыло обратной стреловидности, центральноповоротное заднее хвостовое оперение небольшой площади. На самолете есть возможность выполнения динамического торможения на различных скоростях при допустимом значении угла атаки.

Во время производства деталей была применена новая технология: детали обшивки удавалось получать в плоском виде, далее им придавалась необходимая форма, кривизна и происходила их состыковка с необходимой точностью. Благодаря крупногабаритным панелям удалось уменьшить количество крепежей в конструкции. Это уменьшило массу истребителя, повысило аэродинамические характеристики и снизило заметность самолета на радарах.

В состав конструкции вошли композиционные материалы для саморазгружающихся и самоадаптирующихся конструкций. Большинство элементов (бортовые системы, шасси, фонарь) были взяты из серийных самолетов Су-27.

Крыло Су-47 имеет обратную стреловидность, на 90% состоит из композитных материалов. Имеет складную переднюю консольную часть. Поверхность консоли крыла оснащена отклоняющимся носком, а на задней поверхности находятся элерон и односекционный закрылок.

В основном конструкция фюзеляжа выполнена из титановых и алюминиевых сплавов. Имеет близкое к овальному сечение. Носовой обтекатель спереди приплюснутый и имеет оребрение. Хвостовую часть занимают два обтекателя, которые можно задействовать в будущем для размещения радиоэлектронных устройств.

Вертикальное оперение напоминает по конструкции и исполнению Су-27, но меньше по площади, нежели у предшественника. Развал килей направлен на периферию, вместе с небольшой площадью ВО аппарат становится плохо заметным для радиолокационных приборов.

По фонарю кабины планер напоминает самолет Су-27. Угол наклона стенки кресла пилота составляет 30°, это защищает его от перегрузок во время выполнения фигур высшего пилотажа и боевого маневрирования.

К основным опорам шасси прикреплено по одному колесу. Уборка основных стоек происходит в ниши, размещенные по бокам воздухозаборника. Передняя стойка поворотом вперед убирается внутрь фюзеляжа.

Особенности конструкции

В состав комплекса входит РЛС «Полимент» с четырех фазированными решетками. Количество одновременно обстреливаемых целей противника – 16 (получается, по четыре на каждую ФАР).

Ракеты находятся в установках вертикального пуска, которые состоят из модулей по четыре или восемь ячеек каждый. В ячейке находится 1 транспортно-пусковой контейнер с ракетой средней или большой дальности (9М96Е, 9М96Е2) или четыре ракеты малой дальности (9М100). Стоит отметить, что при запуске применяется «холодный» старт. Ракета выбрасывается из вертикально расположенного транспортно-пускового контейнера зарядом сжатого воздуха на высоту в 30 метров, разворачиваясь с помощью газодинамической системы в сторону цели. Благодаря этому минимальная дальность перехвата существенно сокращается. Газодинамическая система тоже обеспечивает ракете режим сверхманевренности и может увеличить перегрузку ракета на 20g за 0,025 секунды.

На маршевом участке траектории для ракет 9М96Е, 9М96Е2 применяется инерционно-командное наведение, тогда как на конечном участке – активное радиолокационное самонаведение. При этом ракета 9М100 малой дальности оборудована инфракрасной головкой самонаведения. Сразу после пуска ракеты осуществляется захват цели.

По данным компьютерного моделирования и натурных испытаний, ракеты 9М96Е и 9М96Е2 с высокой вероятность (70%) обеспечивают точное попадание в головную часть тактической ракеты, а в других 30% случае отклонение не больше нескольких метров. Вероятность попадания в самолет – 80%, тогда как в вертолет – 90%.

Благодаря многоточечному инициированию боевая часть весом 24 кг имеет управляемое поле поражения.

Силовая установка Су-47

На экспериментальном варианте были установлены два турбореактивных двигателя Д-З0Фб, размещенных в хвосте фюзеляжа. Далее планируется оснащать истребитель двигателями АЛ-41Ф, которые имеют систему управления вектором тяги. Воздухозаборники нерегулируемые, имеют близкую к сектору круга форму сечения, находятся под наплывами крыльев. Форма воздушных каналов S-образная, это позволяет экранирование компрессорных лопаток ТРДДФ. На верхней площади фюзеляжа находятся две створки, которые дополнительно всасывают воздух во время маневрирования, взлета и посадки самолета.

Система С-25МР четвертого этапа модернизации (вторая очередь)

Модернизационные работы в направлении повышения помехозащищенности были проведены на всех стрельбовых комплексах системы в 1970… 1980-х годах. В состав аппаратуры комплекса была введена аппаратура защиты от про-тиворадиолокационных ракет противника. Повышены возможности по поражению маневрирующих, маловысотных и малоразмерных целей, в том числе целей с ЭПР до 0,3 м2 при стрельбе вдогон. Максимальная скорость полета целей была доведена до 4300 км/ч.

В состав системы с 1979 г. введены ракеты «219», с 1980 года — 5Я24 с повышенной помехозащищенностью бортовой аппаратуры и с боевой частью с управляемым полем разлета осколков, а с 1981 года — созданные для замены ракеты «218» ракеты 44Н6 со специальной боевой частью.

Ракета 5Я24, созданная в 1972… 1976 гг. и серийно выпускавшаяся с 1980 г, оснащалась помехозащищен-ной радиоаппаратурой. Вероятность поражения цели увеличена за счет установки новой боевой части с управляемым полем поражения. Повышенная маневренность в верхней зоне поражения достигалась применением автоматической системы форсажа двигателя. Для ракеты 5Я24 в 1963-1969 годах под руководством Главного конструктора A.M. Исаева был разработан двигатель с максимальной тягой 17180 кг с уменьшением тяги до 5000 кг по траектории полета. При этом вес двигателя менее чем на 2% превышал вес двигателя С5.1.

При реализации второй очереди четвертого этапа модернизации системы (С-25МР) ее разработчики довели нижнюю границу зоны поражения до 500 м, обеспечили пуск по высотной цели, летящей со скоростью до 4300км/час, обстрел уходящей цели, а также защиту от противорадиолокационных ракет.

Ракета 44Н6 со специальной боевой частью разработана в 1976… 1978 гг. и серийно выпускалась с 1982 г. Обеспечивались высота зоны поражения от 3,5 до 35км и максимальная дальность до 47 км. Ракета комплектовалась двигателем 5Д25Н. При разработке ракеты реализованы дополнительные мероприятия по повышению надежности и безопасности. Специальными мерами обеспечивалось предотвращение несанкционированного пуска ракеты.

Система С-25М1 с ракетами «217МАМ» и «219», комплекс КСП-25 были официально приняты на вооружение Приказом Министра обороны СССР №0064 1979 года. Ракета «219С» со специальной боевой частью принята на вооружение в составе комплекса С-25М1 в 1981 г.

«Беркут» расправляет крылья

К 1952 году комплекс был готов к испытанию. Титанический труд сотен специалистов и прежде всего руководителей проекта – К. М. Герасимова, А. С. Еляна, С. Л. Берии и П. Н. Куксенко, А. Расплетина – сделал возможным производство всего сложнейшего комплекса ПВО. Интересно, что военные возражали против принятия новых ракет на вооружение и в целом отнеслись с недоверием к новому оружию. Однако отличные результаты пробных стрельб на полигоне Капустин Яр в 1952-1953 годах и личное заступничество Н.С. Хрущева стали достаточным аргументом в пользу принятия «Беркута» на вооружение. РЛС комплекса сопровождало до 20 целей и поражало мишени на базе четырехмоторного бомбардировщика Ту-4, аналогичного американским машинам.

7 мая 1955 года комплекс заступил на боевое дежурство вокруг Москвы, обеспечивая её противовоздушную оборону, а к 1958 году «Золотое кольцо» ПВО было полностью сформировано. Столицу окружали 56 стартовых комплексов системы С-25 «Беркут», они располагались двумя кольцами: внешнее – из 34 комплексов и внутреннее – из 22-х. Позиции соединялись бетонными дорогами, которые работают и в наши дни как федеральные трассы, в простонародье «бетонки». Комплексы надежно прикрыли столицу от любых, даже массированных налетов, могли контролировать до 1200 целей, имелись закрытые и запасные командные пункты, и надежная система РЛС.

В целом комплекс С-25 оценивается как лучший для своего времени, он обеспечил не только защиту столице, где сосредоточено все военное и гражданское управление страной, но и огромный задел в разработке перспективных систем отечественной ПВО. С-25 окончательно вывели из вооружения ПВО Москвы лишь в 90-е годы, так что «Беркут» почти полвека прикрывал столичное небо.

Материалы

В конструкции планера широко использовались композитные материалы. Их применение позволяло увеличить весовую отдачу на 20-25 %, ресурс увеличивался в 2-3 раза, а трудозатраты на производство деталей снижались примерно на 50-60 %. Композитные материалы придавали машине необходимые теплофизические и радиотехнические характеристики.

Однако, как показали американские исследования на самолете F-22A, конструкции из углепластика сильнее поддаются механическому воздействию, соответственно, аппарат становится менее выносливым и живучим. Такого не скажешь о конструкциях, преимущественно сделанных из титановых и алюминиевых сплавов, которые хорошо выдерживают высокие амплитуды температур и давления.

Носители

  1. Корветы проекта 20380

На этих корветах, начиная со 2-го серийного корабля, перед ходовым мостиком в носовой части надстройки, вместо ЗРАК «Кортик-М», установлены три модуля УВП ЗРК «Редут» по четыре ячейки в каждой (всего двенадцать ячеек). Боезапас – 48 ракет 9М100 или разное сочетание ракет 9М96Е и 9М100 в рамках полной емкости УВП и 12 ракет 9М96Е.

Газета «Известие» сообщила, что на корветах проекта 20380 и на дальнейших его модификациях из-за недостатка места не используется штатная РЛС подсветки цели «Полимент». Как следствие, на маршевом участке траектории ракеты большой и средней дальности идут без коррекции траектории на инерциальном автопилоте и при перехвате маневрирующей цели противника головка самонаведения вышедшей в точку перехвата ракеты часто не обнаруживает цели. Все 3 проведенные в 2012 году испытания зенитного ракетного комплекса «Редут» с ракетой 9М96М (2 с корвета «Сообразительный» и 1 с наземной установки) завершились неудачей. Абсолютно функциональной является исключительно ракета малой дальности 9М100, которая вначале траектории захватывает цель специальной инфракрасной головкой самонаведения.

В начале лета 2014 года, корвет «Сообразительный» Балтийского флота эффективно отразил атаку крылатой ракеты-мишени, запущенной с ракетного катера Р-257 с использованием ЗРК «Редут». В результате цель была успешно уничтожена. Судя по всему, это было первым успешным использованием комплекса «Редут» с боевого корабля.

  1. Корветы проекта 20385

На этих корветах УВП зенитного ракетного комплекса «Редут» были перенесены из носовой в кормовую часть (на их месте установлена УВП стельбового комплекса УКСК). Четыре модуля по четыре ячейки установлены поборно между вертолетной площадкой и ангаром (всего 16 ячеек). Боезапас – 64 ракеты 9М100 или 16 ракет 9М96Е, либо разные сочетания ракет 9М100 и 9М96Е в рамках полной емкости УВП.

3. Фрегаты проекта 22350

На этих фрегатах перед ходовым мостиком в носовой части надстройки установлены четыре модуля УВП ЗРК «Редут» по восемь ячеек в каждом (получается 32 ячейки). Боевой запас – 128 ракет 9М100 или 32 ракеты 9М64Е либо разные сочетания ракет 9М100 и 9М96Е в рамках полной емкости УВП.

Атомная угроза

Послевоенный период 1950-х когда, казалось бы, СССР можно было немного «выдохнуть», парадоксальным образом казался для страны не менее опасным, чем Вторая мировая война. Появление атомного оружия у США и переход авиации на реактивные двигатели ставил под вопрос обороносопосбность государства.

Зенитная артиллерия того времени оказалась неспособна поразить неимоверно ускорившиеся и нарастившие высоту самолеты противника. А то, что у Америки существовали планы по бомбардировкам СССР, теперь не секрет.

Неудивительно, что Сталин всерьез озаботился этой проблемой. Обсудить ее он пригласил советского ученого Павла Куксенко. Вот как описывал ту встречу один из создателей С-25, генерал-лейтенант-инженер Григорий Кисунько в своей книге «Секретная зона». Исповедь Генерального конструктора»: «Здравствуйте, товарищ Куксенко» — и движением руки с зажатой трубкой (Сталин) указал на кресло, стоявшее рядом с диваном. Потом, отложив бумаги, сказал: — Вы знаете, когда неприятельский самолет последний раз пролетел над Москвой?… Десятого июля тысяча девятьсот сорок второго года. Это был одиночный самолет-разведчик. А теперь представьте себе, что появится над Москвой тоже одиночный самолет, но с атомной бомбой. А если из массированного налета прорвется несколько одиночных самолетов, как это было двадцать второго июля тысяча девятьсот сорок первого года, но теперь уже с атомными бомбами?

69 лет назад советские истребители впервые сбили самолет-шпион США

После паузы, в которой он словно бы размышлял над ответом на этот вопрос, Сталин продолжал:

— Но и без атомных бомб — что осталось от Дрездена после массированных ударов авиации наших вчерашних союзников? А сейчас у них самолетов побольше, и атомных бомб хватает, и гнездятся они буквально у нас под боком. И выходит, что нам нужна совершенно новая ПВО, способная даже при массированном налете не пропустить ни одного самолета к обороняемому объекту

Что вы можете сказать по этой архиважной проблеме?»

Павел Куксенко заверил вождя, что они с конструктором Серго Берия (сыном Лаврентия Берия) изучили трофейные немецкие разработки «Вассерфаль», «Рейнтохер», «Шметтерлинг» и у них есть кое-какие идеи на этот счет. Системы ПВО должны строиться на сочетании радиолокации и управляемых ракет «земля-воздух» и «воздух-воздух».

Описание ЗРК «Куб»

ЗРК состоит из одной самоходной установки наведения и разведки СУРН 1С91, четыре самоходных пусковых установок СПУ 2П25 и кабины приема целеуказания RGW 9C417. На каждой пусковой установке находится по три ЗУР 3М9. Самоходная установка наведения и разведки и самоходные пусковые установки находились на гусеничных шасси типа ГМ, производства ОКБ-40, кабина приема целеуказания размещается на шасси машины ЗИЛ-131. Также в состав входили 2 транспорно-заряжающие машины (ТЗМ), несущие по себе 3 ракеты 3М9М3, каждая. NPV находятся на шасси машины ЗИЛ-131 и имели специальный гидроподъемник, предназначенный для перегрузки ракет на пилоны СПУ 2П25.

Изначально «Куб» создавался как средство ПВО для прикрытия мотострелковых и танковых дивизий Советской Армии. В ее состав входил зенитный ракетный пол, который был вооружен 5 ЗРК «Куб».

Технические показатели комплекса обеспечивали обнаружение воздушных объектов противника на дальностях до 65 километров и их обстрел на расстояниях от 4,5 до 23,5 километров в диапазоне высот до 14 тыс. метров. Основными целями для зенитного ракетного комплекса «Куб» являлись крылатые ракеты и самолеты со скоростью до 600 метров в секунду (на встречных курсах). Модификация «Куб-М3» (она же последняя) обеспечивала обстрел воздушных целей типа вертолет в режиме зависания в воздухе.

При создании комплекса «Куб» использовались авиационные принципы, а именно максимальная отдача при минимальном размере. В своем классе ЗРК стал одним из самых компактных.

Особенности конструкции и задачи пусковой установки

Самоходная пусковая установка находилась на шасси ГМ-578, на лафетах, которые имели направляющие для ракет. 2П25 содержит навигационную аппаратуру и электрические силовые приводы. К тому же, самоходная установка была оборудована счетно-решающим прибором, средствами топопривязки, автономным газотурбинным электроагрегатом, предстартовым контролем установки телекодовой связью. Для стыковки ракет с пусковой установкой применялось 2 разъема. Они находились в ракет. Ее предстартовое наведение осуществлялось посредством приводов лафетов, отрабатывающих полученную информацию от 1С91. Основная задача радиотелекодовой связи – обеспечение 2П25 необходимыми данными. Боевой расчет установки – три человека. Вес самоходной пусковой установки составлял 19,5 тонн.

Особенности устройства ракеты

ЗРК «Куб» оснащен ракетой 3М9, которая была разработана по схеме «поворотное крыло». Она отличалась от своего аналога 3М8 наличием дополнительных рулей. В результате их использования конструкторам удалось уменьшить габариты поворотного крыла. К тому же, рулевые машины не требовали высокой мощности. Гидравлический привод заметили на более легкий пневматический.

Захват воздушной цели со старта и ее дальнейшее сопровождение по частоте Доплера производила самонаводящаяся полуактивная радиолокационная головка 1СБ4, находящаяся в передней части ракеты. Она содержала комбинированную двигательную установку. Осколочно-фугасная БЧ весила 57 килограмм. Автодиодный двухканальный радиовзрыватель подавал команду для ее подрыва. Размер ракеты – 5,8 м, диаметр – 33 см. Собранную ракету перевозили в контейнерах, которые создавались посредством складывания консолей стабилизаторов.

Устройство камеры дожигания ракеты

После своего сгорания заряд газогенератора поступал в камеру дожигания через воздухозаборники, где производилось окончательное сгорание горючего. При этом сам заряд твердого топлива представлял собой 172 кг шашку длиной 1,7 метра и диаметром 29 см. Для ее производства применялось баллистическое топливо. Воздухозаборники расчеты для сверхзвуковых условий работы. Все отверстия воздухозборников при старте ракеты плотно закрывались посредством стеклопластиковых заглушек. Начало запуска ракеты осуществлялось на стартовом участке, перед тем как использовался маршевый двигатель.

Старт продолжался до пяти секунд. Внутренняя часть сопла, которую удерживала стеклопластиковая решетка, после 5-6 секунд отстреливалась и наступала фаза работы на маршевом участке.

Оборудование Су-47

Истребитель Су-47 оснащен современным отечественным бортовым оборудованием. К нему относится многоканальная цифровая ЭДСУ, интегральная автоматизированная система управления полетом, навигационный комплекс, включающий инерциальную навигационную систему на лазерных гироскопах и спутниковую навигацию.

Кабина самолета оснащена передовой системой катапультирования пилотов и системой жизнеобеспечения.

В управлении самолетом задействуется тензометрический РУД и боковой малоходный рычаг управления.

С целью увеличения бокового обзора, антенны и радиоэлектронное оборудование сделали небольших размеров и разместили в хвостовой части. Кроме основной БРЛС, в состав навигационного оборудования самолета входят 2 антенны, обеспечивающие задний обзор. Они установлены между соплами двигателей и крылом.

БРЛС размещалась в носовой части планера. Она комплектовалась плоской антенной фазированной решеткой, работа которой выполняется в Х-диапазоне. Бортовое радиолокационное оборудование позволяет обнаруживать цели на расстоянии до 240 км. Су-47 имеет возможность одновременного отслеживания и сопровождения до 24 целей с применением ракет против восьми воздушных целей противника.

Как устроен запуск ракет?

Пусковая установка 2П24 одновременно выполняла несколько задач – перевозила ракеты в точку боевого дежурства, наводила и запускала ракеты по обнаруженным или сопровождаемыми целями. Она могла одновременно перевозить 2 абсолютно готовые к поражению цели ЗУР. ВО время пуска расчет машины находится внутри СПУ.

Ракеты находились на стреле, оборудованной гидроцилиндрами, которые отвечают за изменение угла вылета. Сама стрела входила в состав опорной балки, которая посредством цилиндрических шарниров скреплялась с самой установкой. При транспортировке ЗУР придавали укрепления с помощью специальных опор, которые тоже находились на стреле.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
RiotClub
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock
detector